Lokacin da janareta na lantarki ya bar masana'anta, ma'aikatan ya kamata ya bincika ko abun jiki ya yi daidai da adadi da aka ƙayyade a cikin jerin, kuma dole ne tabbatar da amincin kayan aiki. Bayan isa zuwa wurin shigarwa, kayan aiki da kayan haɗin da za'a buƙaci sanya su a ɗakin kwana da sarari da farko don guje wa lalacewar bracks da bututun bututun. Wani muhimmin batun yana da mahimmanci shine cewa bayan an gyara janareta mai lantarki a hankali, akwai wani rata a hankali, don tabbatar da rata da ciminti. A lokacin shigarwa, mafi mahimmanci kayan haɗin shine majalisar sarrafa wutar lantarki. Wajibi ne a haɗa duk wayoyi a cikin ofishin sarrafa zuwa kowane motar kafin shigarwa.
Kafin a yi amfani da janareta na wutar lantarki a hukumance, an buƙaci aikin yi na dobging, kuma matakai biyu suna kiwon wuta da samar da iskar gas. Bayan cikakkiyar dubawa na tukunyar tukunyar jirgi, babu loopholes a cikin kayan aiki kafin ta tayar da wuta. A lokacin aiwatar da dumama, dole ne a sarrafa zazzabi mai sauri, kuma kada zafin jiki ya karu da sauri, don ka guji dumama mai yawa da kuma shafi rayuwar sabis daban-daban. A farkon samar da iska, bututun mai dumin duminsa dole ne a bude shi ya zama dan kadan tururi don shiga, wanda yake da tasirin preheating bututu zai shiga. Bayan matakai na sama, ana iya amfani da janareta mai injin lantarki kullum.