Lokacin da injin tururi na lantarki ya bar masana'anta, yakamata ma'aikatan su bincika a hankali ko abu na zahiri ya yi daidai da adadin da aka ƙayyade a cikin jerin, kuma dole ne su tabbatar da amincin kayan aikin. Bayan isa wurin wurin shigarwa, kayan aiki da kayan aiki suna buƙatar a sanya su a kan ƙasa mai faɗi da fili da farko don guje wa lalacewa ga shinge da bututun bututu. Wani abu mai matukar muhimmanci shi ne, bayan an gyara injin tururi na lantarki, ya zama dole a duba a tsanake ko akwai gibi inda tukunyar tukunyar jirgi da gindin ke haduwa, don tabbatar da takura, sannan a cike gibin da siminti. A lokacin shigarwa, mafi mahimmancin sashi shine majalisar kula da wutar lantarki. Wajibi ne a haɗa duk wayoyi a cikin majalisar kulawa zuwa kowane motar kafin shigarwa.
Kafin a fara amfani da injin tururi na lantarki a hukumance, ana buƙatar jerin ayyukan gyara kurakurai, kuma mahimman matakan biyu shine tada wuta da samar da iskar gas. Bayan cikakken bincike na tukunyar jirgi, babu madauki a cikin kayan aikin kafin tada wutar. A lokacin aikin dumama, dole ne a kula da zafin jiki sosai, kuma zafin jiki bai kamata ya karu da sauri ba, don guje wa dumama dumama na sassa daban-daban kuma ya shafi rayuwar sabis. A farkon samar da iskar, dole ne a fara aiwatar da aikin dumama bututu, wato, ya kamata a buɗe bawul ɗin tururi don ba da damar ɗan ƙaramin tururi ya shiga, wanda ke da tasirin preheating bututun dumama, kuma a lokaci guda, kula da ko abubuwan da aka gyara suna aiki akai-akai. Bayan matakan da ke sama, ana iya amfani da janareta na tururi na lantarki akai-akai.