An raba kasuwar janareta ta man fetir, da suka haɗa da injin tururi na iskar gas, injinan tururi na biomass, injin ɗin dumama tururi, da injin ɗin tururin mai.A halin yanzu, injinan injin tururi sun fi yin amfani da iskar gas, musamman ma na'urorin tururi na tubular da kuma na'urorin tururi na laminar.
Babban bambanci tsakanin injin samar da tururi mai ƙetare da injin tururi a tsaye shine hanyoyin konewa daban-daban.Giciye-gudanar tururi janareta yafi rungumi da cikakken premixed giciye- gudana tururi janareta.An riga an haɗa iska da iskar gas kafin a shiga ɗakin konewa, ta yadda konewar ya fi cikakke kuma ingancin zafin jiki ya fi girma, wanda zai iya kaiwa 100.35%, wanda shine mafi yawan makamashi.
Na'urar samar da tururi mai kwararar laminar galibi tana ɗaukar fasahar konewar madubi mai sanyayawar ruwan laminar LWCB.Ana hada iska da iskar gas ana hada su daidai kafin a shiga kan konewar, inda ake kunna wuta da konewa.Babban jirgin sama, ƙananan harshen wuta, bangon ruwa , Babu tanderu, ba kawai don tabbatar da ingancin konewa ba, amma kuma yana rage yawan watsi da NOx.
Tubular janareta na tururi da laminar tururi janareta suna da nasu amfani, kuma duka biyu ne in mun gwada da makamashi ceton kayayyakin a kasuwa.Masu amfani za su iya zaɓar bisa ga ainihin yanayin su.