4.5kw Electric Steam Generator for Laboratory

Takaitaccen Bayani:

Yadda ake Mai da Steam Condensate daidai

1. Sake amfani da nauyi
Wannan ita ce hanya mafi kyau don sake sarrafa condensate. A cikin wannan tsarin, condensate yana komawa baya zuwa tukunyar jirgi ta hanyar nauyi ta hanyar bututun condensate da aka tsara yadda ya kamata. An tsara shigarwar bututun condensate ba tare da wani tashin hankali ba. Wannan yana guje wa matsi na baya akan tarkon. Don cimma wannan, dole ne a sami bambanci mai yuwuwa tsakanin fitowar kayan aikin condensate da shigar da tankin abinci na tukunyar jirgi. A aikace, yana da wuya a dawo da condensate ta hanyar nauyi saboda yawancin tsire-tsire suna da tukunyar jirgi a kan matakin kayan aiki.

Aika mana imel

Cikakken Bayani

Tags samfurin

2. farfadowa ta hanyar matsa lamba na baya
Dangane da wannan hanyar, ana dawo da condensate ta amfani da matsin tururi a cikin tarkon.
An ɗaga bututun condensate sama da matakin tankin ciyarwar tukunyar jirgi. Saboda haka matsawar tururi a cikin tarkon dole ne ya iya shawo kan kan tsaye da juriya na bututun condensate da duk wani matsa lamba na baya daga tankin ciyarwar tukunyar jirgi. A lokacin sanyi mai sanyi, lokacin da adadin ruwan da aka yi amfani da shi ya fi girma kuma matsa lamba ya ragu, ba za a iya dawo da ruwa mai tsafta ba, wanda zai haifar da jinkirin farawa da yiwuwar guduma na ruwa.
Lokacin da kayan aikin tururi shine tsarin tare da bawul mai kula da zafin jiki, canjin yanayin tururi ya dogara da canjin yanayin zafi. Hakazalika, matsa lamba na tururi ba zai iya cire condensate daga sararin samaniya ba kuma ya sake yin amfani da shi zuwa babban mahimmanci, zai haifar da tara ruwa a cikin sararin samaniya, rashin daidaituwa na zafin jiki da kuma yiwuwar guduma ruwa da lalacewa, aiki yadda ya dace da ingancin zai. fada.
3. Ta hanyar amfani da famfo dawo da na'urar
Ana iya samun farfadowar na'ura ta hanyar simulating nauyi. Condensate magudanar ruwa ta nauyi zuwa tanki mai tarin yanayi. Can famfo mai dawowa yana mayar da condensate zuwa ɗakin tukunyar jirgi.
Zaɓin famfo yana da mahimmanci. Famfuta na centrifugal ba su dace da wannan amfani ba, kamar yadda ake juyar da ruwa ta hanyar jujjuyawar famfo. Jujjuyawar tana rage matsi na ruwa mai kauri, kuma matsatsin yana kaiwa mafi ƙanƙanta lokacin da direban ke kwance. Don matsa lamba na ruwa a 100 ℃ matsa lamba na yanayi, raguwar matsa lamba zai haifar da wasu ruwa mai raɗaɗi don kada su kasance cikin yanayin ruwa, (ƙananan matsi, ƙarancin zafin jiki) , ƙarfin da ya wuce kima zai sake fitar da wani ɓangare na ruwa mai narkewa cikin tururi. Lokacin da matsa lamba ya tashi, kumfa sun karye, kuma ruwan da aka ƙera ruwa yana tasiri a babban gudun, wanda shine cavitation; zai haifar da lahani ga abin da ke dauke da ruwa; ƙone motar famfo. Don hana wannan al'amari, ana iya samun ta ta hanyar ƙara kan famfo ko rage zafin ruwan da aka yi.
Yana da al'ada don ƙara shugaban famfo na centrifugal ta hanyar ɗaga tankin tattara tarin mita da yawa a sama da famfo don cimma tsayi fiye da mita 3, ta yadda zazzagewar da ke fitowa daga kayan aiki ya kai ga tankin tattara tarin ta hanyar ɗaga bututun a baya. tarkon don isa tsayin sama da akwatin tarin. Wannan yana haifar da matsa lamba na baya akan tarkon yana yin cire condensate daga sararin tururi mai wahala.
Za'a iya rage yawan zafin jiki na condensate ta amfani da babban tanki mai tarin yawa wanda ba a rufe shi ba. Lokacin da ruwa a cikin tanki mai tarin ya tashi daga ƙananan matakin zuwa babban matakin ya isa ya rage yawan zafin jiki na condensate zuwa 80 ° C ko žasa. Yayin wannan tsari, Ƙunƙarar 30% na tauraron zafi ya ɓace. Ga kowane tan na condensate da aka samu ta wannan hanyar, 8300 OKJ na makamashi ko lita 203 na man fetur ana bata.