Lokacin da janareta na tururi ya haifar da tururi kuma yana ɗaga zafin jiki da matsa lamba, yawanci akwai bambancin zafin jiki tsakanin kumfa tare da kauri da kuma tsakanin bangon sama da ƙasa. Lokacin da zafin jiki na bangon ciki ya fi na bangon waje da zafin jiki na bangon sama ya fi na kasa, don kauce wa matsanancin zafin jiki, tukunyar jirgi dole ne ya kara matsa lamba a hankali.
Lokacin da aka kunna janareta na tururi don ƙara matsa lamba, sigogin tururi, matakin ruwa da yanayin aiki na kayan aikin tukunyar jirgi suna canzawa koyaushe. Don haka, don guje wa matsalolin da ba su dace ba da sauran hadurran da ba su da aminci, ya zama dole a shirya ƙwararrun ma’aikata don sa ido sosai kan sauye-sauyen kayan aikin da aka faɗa.
Dangane da daidaitawa da matsa lamba, zafin jiki, matakin ruwa da wasu sigogi na tsari suna cikin wani takamaiman kewayon da aka yarda, a lokaci guda, dole ne a kimanta daidaito da aminci na kayan aiki daban-daban, bawuloli da sauran abubuwan haɗin gwiwa, yadda za a tabbatar da cikakken tabbatarwa. aminci da kwanciyar hankali aiki na tururi janareta.
Mafi girman matsi na injin samar da tururi, yawan makamashin da ake amfani da shi, da kuma matsa lamba akan na'urorin da suka dace da tururi, tsarin bututunsa da bawuloli za su karu a hankali, wanda zai gabatar da buƙatu don kariya da kula da injin tururi. Yayin da adadin ya karu, yawan zubar da zafi da asarar da tururi ke haifarwa a lokacin samuwar da sufuri shima zai karu.
Gishirin da ke ƙunshe a cikin tururi mai ƙarfi kuma zai karu tare da karuwar matsa lamba. Wadannan gishirin za su haifar da abubuwan da suka faru a cikin wurare masu zafi kamar bututun bango mai sanyaya ruwa, hayaki, da ganguna, suna haifar da matsaloli kamar zafi mai zafi, kumfa, da toshewa. Hana matsalolin tsaro kamar fashewar bututun mai.