500kg gas tururi janareta

Abu na farko da ya kamata a tantance shi ne mene ne yawan iskar gas na injin samar da tururi? "Shin yawan iskar gas na injin janareta yana da girma?" Yana nufin jimlar yawan amfani da ruwa da iskar gas tun daga farko har zuwa ƙarshen aikin, wato yawan ruwa da iskar gas da injin injin tururi ke samarwa a kowace awa. Wato, kawai ku ci gaba da aiki da injin.
1. Auna ingancin injin janareta ta “ƙananan amfani da iskar gas”
Tun da farashin ruwa da iskar gas sun bambanta sosai, don rage farashin, masana'antun injin tururi za su sarrafa adadin ruwa da iskar gas a cikin wani yanki yayin zabar kayan da za a yi amfani da su. Amma girman wannan kewayon zai iya yin bayanin ko tauraro na inji ya cancanci zuwa wani ɗan lokaci.
Domin a ainihin amfani, yana da wuya a iya sarrafa adadin ruwa da gas daidai, kuma sau da yawa za a sami sharar gida zuwa nau'i daban-daban. Don rage farashi, wasu masana'antun suna haɓaka injin; wasu suna ƙara iska ne kawai ba tare da ƙara ruwa ba, ko ma cinye ruwa ba tare da ƙara iska ba. Wannan kuma al'amari ne na al'ada, saboda masana'antun daban-daban suna amfani da kayan aiki daban-daban, dabarun sarrafawa da matakan samarwa. Abin da a ƙarshe ke shafar amfani da injin shine injin kanta.
Bugu da ƙari, saboda babban bambancin farashin da ke tsakanin man fetur da gas, yana yiwuwa kuma idan makamashin injin zai iya sarrafa yawan man fetur a cikin wani yanki.
2 Yadda za a yi hukunci akan yawan iskar gas na injin janareta
(1) Na farko, ana iya auna yawan iskar gas na tukunyar jirgi tare da gwajin amfani da iskar gas. Shi ne mafi daidaito don amfani da gwajin amfani da iska don gano yawan iska, amma yana buƙatar ƙwararrun ma'aikata da kayan aikin ƙwararru don aiki. A cikin amfanin yau da kullun, ma'aikatan tukunyar jirgi ba su da ƙwarewar gano ƙwararru, kuma suna iya yin hukunci ta hanyar kallo mai sauƙi, wato, taurarin iskar gas da tukunyar jirgi ke cinyewa. Hakanan zamu iya yin hukunci na taimako ta hanyar murhun gas.
(2) Na biyu, ana iya auna yawan iskar gas ɗin da tukunyar tukunyar jirgi, amma wannan hanyar ba abin dogaro ba ne, saboda akwai abubuwa da yawa waɗanda ke shafar daidaiton mitar gas. Misali: mai amfani ya yi ayyuka da yawa yayin amfani, wanda zai shafi yawan iskar gas da aka nuna akan mitar gas kowane lokaci.
(3) A ƙarshe, ana iya auna yawan iskar gas ɗin da tukunyar jirgi tare da na'urar kula da matsa lamba, wanda kuma shine hanya mafi inganci. Domin ba zai iya gano girman yawan iskar gas ɗin kawai ba, har ma ya yi hasashen ko amfani da iskar gas ɗin zai ci gaba da tsayawa ko tashi ko faɗuwa. Saboda wannan fasalin, wannan hanya kuma ita ce mafi shahara kuma masu amfani da su amintacce. Idan kuma kuna son sanin ƙarin ilimin tukunyar jirgi, zaku iya kula da cibiyar sadarwar tukunyar jirgi!
3. Shin dafa abinci da yawa zai haifar da asarar kuzari?
“Mafi girma” na nufin adadin abincin da ake dafawa a lokaci guda ya fi ainihin adadin abincin da ake dafawa. Wannan ya ce, idan ba ku son ƙirƙirar tururi mai yawa yayin dafa abinci, ya kamata ku rage yawan tururi da kuke buƙatar dafa abincinku. Idan kuna amfani da injin tururi azaman na'ura ta biyu kuma adadin tururi da ake buƙata don dafa abincinku ƙanƙane ne, ba kwa buƙatar injin tururi.
"Sharar gida" tana nufin yin amfani da makamashi mara dacewa don zafi samfurin a lokacin aikin samarwa, amma zafin da ake buƙata don samarwa ba a kai ba ko kuma sakamakon da ake tsammani ba a samu ba. A gaskiya ma, akwai hasara mai yawa lokacin da ake canza makamashin thermal zuwa makamashin inji. Baya ga masu samar da tururi, akwai wasu nau'ikan kasuwancin da ke amfani da hanyoyin samar da makamashi marasa inganci don dumama zafin da ake buƙata don aikin samarwa.
Don wannan matsala, idan ba ku da tabbacin ko an sami sakamako da ake tsammani, ya kamata ku duba sassa daban-daban na na'ura (kamar: masu ƙonewa) don zubar da iska.