1. Zazzabi mai zafi yana tsakanin 130-150 ° C
Babban mai samar da tururi mai ƙarfi zai iya samar da zafin jiki mafi girma kuma matsa lamba shine mabuɗin don tabbatar da ingancin samfur da samar da barga. Ana iya raba janareta na tururi zuwa nau'i da yawa kamar nau'in bango ɗaya da nau'in haɗaka. Samfura gabaɗaya suna zaɓar nau'ikan injin tururi daban-daban gwargwadon tsarin samarwa. Dole ne janareta na tururi ya iya biyan buƙatun tsari. Ana iya zaɓar amfani da nau'in tururi bisa ga buƙatun masana'antu daban-daban. Ana iya amfani da shi kai tsaye a cikin samar da mai, masana'antar sinadarai da sauran masana'antu, amma idan kuna son samun kyakkyawan ra'ayi na tururi, ba za ku iya watsi da amfani da kayan aiki ba.
2. Matsin yana tsakanin 1.2-2.5 MPa
Bayan man ya wuce ta injin injin tururi, man da ke cikin ruwa na 1% -2% na iya zama da sauri ya zama mai zafi mai zafi mara hayaki da mai. Bayan yanayin zafi mai zafi da babban matsa lamba, ana samar da babban adadin yawan zafin jiki, matsa lamba, hayaki da tururi mara wari. Na'urar samar da tururi galibi wani muhimmin abu ne da ke amfani da injin tururi na tukunyar jirgi don gane aikin kayan aiki. Don haka, masana'antun za su yi amfani da samfuran da masu samar da tururi ke samarwa a cikin tsarin samarwa don samar da dacewa ga masana'antar mai da sinadarai. Wannan shi ne saboda samfurin na iya sa kayan mai da mai su zama mafi tsabta da sauƙin adanawa.
3. Lokacin da matsa lamba yana ƙasa da 2.5 MPal, ba za a sami haɗarin fashewar bututu a cikin tukunyar jirgi ba
A cikin samar da man fetur, akwai matakai da yawa, irin su rabuwa, decolorization, tacewa, maida hankali, da dai sauransu. Kuma wannan tsari yana da matukar wuya a kan tururi. Kayan aikin ƙafe na al'ada na iya gane ƙawancen ruwa kawai don samar da tururi a ƙarƙashin wani zafi. Wadannan matakai duk suna buƙatar amfani da tururi. Idan zafin tururi bai cika wasu buƙatu ba, babu tabbacin cewa tukunyar jirgi ba zai fashe ba. Yin amfani da injin tururi wajen samar da mai zai iya biyan bukatun samar da mai. To sai dai kuma an fuskanci wasu matsaloli a lokacin amfani da injin na’urar samar da wutar lantarki, musamman saboda matsalolin da ake fuskanta a tsarin zagayawa da ruwan tururi da kuma yadda ruwa ya kau, wanda hakan kan kawo rashin kwanciyar hankali da konewar tukunyar jirgi, da fashewar bututu, da gazawar tukunyar jirgi. yin aiki akai-akai. Har ila yau, akwai wasu kamfanoni da ke amfani da injin samar da tururi don samar da tururi mai yawan gaske tare da rashin inganci, sharar gida, da ƙarancin inganci. A halin yanzu, ana ƙara yin amfani da injin samar da tururi na mai a masana'antar sinadarai na mai, kuma wuraren da ake amfani da su na ƙara yin yawa a cikin masana'antar mai.
4. High tsarin aminci factor
A cikin yanayin zafi mai zafi da kayan aikin tururi mai ƙarfi, ƙa'idar aiki na janareta na tururi shine amfani da zafin da tururi da kwayoyin ruwa ke haifar don tara tururin ruwa zuwa ɗigon ruwa ko tururin ruwa cikin ruwa ko wasu abubuwa. Turin ruwa na iya yin oxidize da iska don samar da iskar gas masu ƙonewa kamar hydrogen da carbon monoxide. Kamar wannan yana iya amfani da tururin ruwa don ɗaukar zafi mai yawa don tada ruwa da samar da tururin ruwa (ruwa tururi). The calorific darajar wannan high-zazzabi da kuma high-matsa lamba tururi ne kamar yadda high as 800-1200 ° C: 4-5 sau na karfe distillation, don haka zai iya yadda ya kamata kauce wa m aminci haɗari ga kayan aiki ko tsarin, da kuma tsarin yana da babban aminci factor! Don haka janareta na tururi kayan aikin tururi ne in mun gwada da aminci.