Wani abin lura shi ne, yawan zafin jiki na najasa yana ɗauke da ƙarfin zafi mai yawa, don haka za mu iya kwantar da shi gaba ɗaya kuma mu fitar da shi, mu dawo da zafin da ke cikinsa.
Nobeth tururi janareta sharar gida zafi dawo da tsarin ne da kyau tsara sharar zafi dawo da tsarin, wanda ya dawo da 80% na zafi a cikin ruwan da aka sallama daga tukunyar jirgi, ƙara yawan zafin jiki na tukunyar jirgi ciyar ruwa, da kuma ajiye man fetur; a lokaci guda, ana fitar da najasa lafiya a ƙananan zafin jiki.
Babban ka'idar aiki na tsarin dawo da zafi na sharar gida shine cewa najasar tukunyar jirgi da aka fitar daga tukunyar jirgi TDS tsarin sarrafa atomatik ya fara shiga cikin tankin walƙiya, kuma ya saki tururi mai walƙiya saboda raguwar matsa lamba. Zane na tanki yana tabbatar da cewa walƙiya mai walƙiya ya rabu gaba ɗaya daga najasa a cikin ƙananan rates. Ana fitar da tururi mai walƙiya kuma ana fesa shi cikin tankin ciyarwar tukunyar jirgi ta hanyar mai rarraba tururi.
Ana shigar da tarko mai iyo a ƙasan tankin filasha don fitar da sauran najasa. Tun da har yanzu najasa yana da zafi sosai, sai mu wuce ta na'urar musayar zafi don dumama tukunyar tukunyar ruwan sanyi, sannan mu fitar da shi cikin kwanciyar hankali a yanayin zafi.
Domin adana makamashi, farawa da dakatarwar famfon zagayawa na ciki ana sarrafa su ta hanyar canjin firikwensin zafin jiki da aka sanya a mashigar najasa zuwa mai musayar zafi. Famfu na zagayawa yana gudana ne kawai lokacin da busasshen ruwan ke gudana. Ba shi da wuya a ga cewa tare da wannan tsarin, ƙarfin zafi na najasa ya dawo gaba daya, kuma daidai da haka, muna ajiye man fetur da tukunyar jirgi ya cinye.