NBS AH-72KW Steam Generator Yana Hidimawa Kamfanin Jirgin Sama na China Southern Airlines Tsabtace Tufafi

Masu kula da mataimaka da mataimaka wani yanki ne mai tsayin dubban mil a sararin sama, kuma rigunan mataimaka da masu kulawa sune mafi kyawun ƙawata wannan filin. Masu kula da ma'aikata kuma su ne hoton tagogin kamfanonin jiragen sama. Duk kamfanonin jiragen sama suna da cikakkun bayanai da ƙayyadaddun buƙatu don masu riƙa aiki. Masu kulawa da masu kulawa su kiyaye tufafin aikin su tsabta da tsabta lokacin sanya su. Su guga kayan aikinsu da sanya su santsi kafin su shiga jirgin. Tufafin aiki bai kamata ya zama kyakyawa ba, yage, tabo, datti ko wari.

A matsayin "katin kasuwanci" na kamfanin jirgin sama mai ban sha'awa, rigunan sufurin jiragen sama na daya daga cikin mafi fahimtar al'adun sufurin jiragen sama, da isar da kyawawan al'adun Gabas da kasar Sin ga duniya, tare da nuna kwarjinin tambarin zirga-zirgar jiragen sama na kasar Sin, da kuma nuna sabon salon salo. masana'antar sufurin jiragen sama. Tsaftacewa da kula da kayan aikin kamfanin jiragen sama na China Southern Airlines ba wai kawai yana wakiltar hoton kamfanin ba ne, har ma ya kawar da kyawun yanayinsu.

Tsaftace tururi yana sa tufafi ya fi tsafta

Injin wanki suna buƙatar amfani da tururi don dumama ruwa; masu bushewa suna buƙatar tururi don yin musayar zafi da amfani da magoya baya don cire tururin ruwa don bushe yadudduka. Injin guga yana buƙatar tururi don dumama ganga, ƙarfe da bushe masana'anta. Ma'aikaciyar jirgin saman China Southern Airlines ita ce tagar hoton jirgin. Lokacin sa tufafin aiki, kiyaye tufafin aikin daga wrinkles, hawaye, tabo, datti, da dai sauransu.

Dangane da ƙayyadaddun kamfanonin jiragen sama na Kudancin China, ana amfani da injin injin tururi don ayyukan tsabtace tururi. Bugu da ƙari, matakin danshi da bushewar tururi yana taka muhimmiyar rawa a cikin dukkanin tsarin wankewa. Idan abun cikin tururi ya yi yawa. Lokacin dumama, matakin ruwa na injin wanki zai karkata da yawa, yana shafar tasirin wanka na masana'anta; a lokacin aikin guga da bushewa, alamar ruwa mai launin toka ko launin ruwan kasa za a bar su a saman masana'anta. Amma fa'idar guguwar tururi ita ce bayan gusar da tururi, kiyaye zafi na kusan kashi 6% na iya hana samar da wutar lantarki yadda ya kamata, don haka zabar janareta mai kyau na iya guje wa wadannan yanayi.

Kulawar rigar ma'aikacin jirgin sama na China Southern Airlines dole ne kada ya ƙyale raguwa ko wrinkles, wanda ba makawa zai gabatar da buƙatu masu girma don kasuwa mai inganci da fasaha. Na'urar samar da tururi zai yi aiki mafi kyau a cikin aikin tsaftace kayan aikin ma'aikacin jirgin sama na China Southern Airlines. Tasirin kariya,
Kayan aiki masu tallafi: goyan bayan injin tsabtace bushewa, injin wanki, na'urar bushewa, injin ƙarfe da nadawa

Adadin tsabtace tururi ya kai 99.9%
Turi mai zafi zai iya kunna wanki, sarrafa tufafi, shiga cikin fiber nama, kuma ya cire tabo akan tufafi don cimma sakamako mai zurfi mai tsabta. Turin da injin samar da tururi ya haifar yana dumama ruwa. Baya ga tsaftacewa, yana kuma iya tururi bakara da wanke tufafi. Tururi na iya lalata tabon mai, gumi da sauran datti a kan tufafi. Tasirin haifuwar tururi mai zafi zai iya kaiwa 99.9%.

Guga guga da kyau yana hana tsayayyen wutar lantarki
Matsayin bushewa da damshin tururi yana rinjayar tasirin wanke masana'anta. Saboda haka, dole ne ku yi hankali lokacin zabar janareta na tururi! Idan danshi na tururi ya yi yawa, matakin ruwa na injin wanki zai karkata da yawa yayin dumama, yana shafar tasirin wankewar masana'anta.

Tsarin guga da bushewa na iya aiki akai-akai ne kawai lokacin da tururi ba shi da danshi, don haka abun cikin tururi bai kamata ya yi yawa ba. Idan tururi ya yi jika sosai, alamun hazo mai launin toka ko launin ruwan kasa za a bar su a saman masana'anta.
Bugu da kari, guga na tururi kuma na iya hana tsayayyen wutar lantarki yadda ya kamata. Tsayar da wani ɗan zafi (kimanin zafi 6%) bayan gusar da tururi zai iya hana samar da wutar lantarki yadda ya kamata.

Bayan amfani da janareta na tururi, haifuwar zafi mai zafi yana da sauri kuma yana da ƙarfi mai ƙarfi, yana cimma manufar haifuwa cikin sauri. Hakanan ana amfani da tururi don bushewa da aikin guga. Dakin wankin yana sanye da na'urorin bushewa na musamman da na'ura, kuma tushen zafi yana fitowa daga injin injin tururi.
bushewa - Kwayoyin ruwa na tururi suna kiyaye iska a cikin na'urar bushewa, don haka tufafi ba za su haifar da wutar lantarki ba kuma za su kasance da dadi don sawa.
Na'uran ƙarfe - haɗa tushen zafin tururi zuwa na'ura mai ƙarfe, saka adadi mai yawa na riguna masu kulawa da kayan jirgin sama a cikin injin ƙarfe kuma a jujjuya su, ta yadda zanen gado da tufafi za su zama santsi da santsi.

Su kuma janareta na tururi suma “masu laushi” ne na halitta. Yin amfani da tururi mai zafi zai iya sa tufafi su yi laushi da kuma rage wrinkles. Idan aka kwatanta da wasu sinadarai irin su softeners, wankin tururi ba kawai illa ga ma'aikatan jirgin ba ne, har ma yana iya kula da fata mai laushi da kuma kare lafiyar ma'aikatan jirgin sama.

Nobeth Steam Generators suna kawo rarrabuwa mai kyau da lafiya mai kyau da kulawa ga ƙarin kayan aikin jirgin sama, ƙyale masu amfani su ji daɗin ƙwarewar injin wanki mai dacewa, kiyaye tufafi masu laushi da jin daɗi, da kawo lafiya da tsabta ga tufafi.