Aiki na injin tururi yana buƙatar wani matsa lamba. Idan janareta na tururi ya gaza, canje-canje na iya faruwa yayin aiki. Lokacin da irin wannan hatsarin ya faru, menene dalilin gaba ɗaya? Me ya kamata mu yi? A yau, bari mu ƙara koyo game da shi tare da Nobeth.
Idan matsa lamba na tururi ya canza a lokacin aiki, dole ne a fara sanin ko dalilin shine juriya na ciki ko tashin hankali na waje, sannan kawai za'a iya daidaita Bodang. Canje-canje a matsa lamba na tururi koyaushe yana da alaƙa da meteors na tururi, don haka dangantakar dake tsakanin tururi da matsa lamba. tururi kwarara iya zama.
Don sanin ko dalilin canjin matsa lamba na tururi shine tashin hankali na ciki ko hargitsi na waje.
Tsangwama na waje:Lokacin da matsa lamba na tururi ya ragu, alamar mita mai motsi yana ƙaruwa, yana nuna cewa buƙatar tururi na waje yana ƙaruwa; yayin da matsin lamba ya karu, tururi yana raguwa, yana nuna cewa buƙatar tururi na waje yana raguwa. Waɗannan duka hargitsi ne na waje. Wato lokacin da matsin tururi ya canza zuwa kishiyar tururi, abin da ke haifar da canjin tururi shine tashin hankali na waje.
Hargitsi na ciki:Lokacin da matsin lamba ya ragu, ƙwayar tururi kuma yana raguwa, yana nuna cewa man fetur a cikin tanderun bai isa ba don samar da zafi, yana haifar da raguwa a cikin iska; yayin da matsa lamba na tururi yana ƙaruwa, ƙimar tururi kuma yana ƙaruwa, yana nuna cewa ƙurar ƙura a cikin tanderun yana raguwa. Samar da zafi na konewa ya yi yawa don ƙara ƙazanta, wanda ke da damuwa na ciki. Wato lokacin da matsa lamba na tururi ya canza ta hanya guda da yawan kwararar tururi, abin da ke haifar da canjin tururi shine rikici na ciki.
Ya kamata a nuna cewa ga naúrar naúrar, hanyar da ke sama don yin hukunci game da rikice-rikice na ciki yana aiki ne kawai ga matakin farko na canjin yanayin aiki, wato, ana amfani da shi ne kawai kafin a kunna bawul ɗin sarrafa saurin turbine. Bayan an kunna bawul ɗin sarrafa saurin, ƙarfin tururi na tukunyar jirgi da tururi Hanyar canjin kwarara ya saba, don haka yakamata a biya hankali yayin aiki.
Dalilin abin da ke sama na musamman yanayi shine: lokacin da nauyin waje ya kasance baya canzawa kuma tauraron konewa na tukunyar jirgi ya karu ba zato ba tsammani (hargitsi na ciki), da farko lokacin da matsa lamba ya tashi, tururi yana ƙaruwa. Domin kiyaye saurin injin turbine, saurin sarrafa bawul ɗin tururi zai rufe. Ƙananan, to, matsa lamba na tururi zai ci gaba da tashi yayin da yawan tururi ya ragu, wato, ƙarfin tururi da magudanar ruwa suna canzawa ta wata hanya.
A gaskiya ma, akwai abubuwa da yawa da ke canza matsa lamba. Duk da haka, ya kamata a lura cewa kula da matsa lamba shine daidaitawa tare da ƙananan inertia da lag. Da zarar an yi amfani da karfi, sakamakon zai zama mai tsanani. Don haka, idan kuna da wasu tambayoyi yayin amfani, dole ne ku tuntuɓi masana'anta da wuri-wuri. Za mu amsa da dukan zuciya ɗaya tambayoyi daban-daban game da injin janareta don ku.
Lokacin aikawa: Nuwamba-23-2023
