Matsalar mai tururi janareta

Akwai wasu abubuwa da ya kamata ku kula yayin amfani da man tururi.

Akwai rashin fahimta na yau da kullun lokacin amfani da injin tururi na man fetur: idan dai kayan aikin zasu iya samar da tururi akai-akai, ana iya amfani da kowane mai! Wannan a fili rashin fahimta ne game da injin tururin mai! Idan ingancin mai bai kai daidai ba, injin injin tururi zai haifar da gazawa yayin aiki.

Hazo mai da aka fesa daga bututun man ba zai iya kunna wuta ba
Lokacin amfani da janareta mai tururi na man fetur, wannan al'amari yakan faru: bayan an kunna wutar lantarki, injin mai ƙonewa yana juyawa, kuma bayan aikin busawa, hazo mai yana fesowa daga bututun mai, amma ba za a iya kunna shi ba. Bayan wani lokaci, mai ƙonewa zai daina aiki, kuma kuskuren ja Fitilolin sun zo. Menene dalilin wannan gazawar?

Injiniyan bayan-tallace-tallace ya ci karo da wannan matsala yayin aikin kulawa. Da farko dai ya dauka laifin na’urar wutan lantarkin ne. Bayan ya duba, ya kawar da wannan matsalar. Sai ya dauka sandar kunna wuta ce. Ya gyara ma'aunin wutar ya sake gwadawa, amma ya ga har yanzu ba ta iya kunna wuta ba. Daga karshe Master Gong ya sake gwadawa bayan ya canza man, nan take ya kama wuta!
Ana iya ganin mahimmancin ingancin mai! Wasu ƙananan mai suna da babban abun ciki na ruwa kuma ba za su ƙone ba kwata-kwata!

Harshen wuta yana ɓarke ​​​​da kuskure kuma yana komawa baya
Har ila yau, wannan al'amari zai faru a lokacin amfani da injin tururi na man fetur: wuta ta farko tana ci kullum, amma harshen wuta yana fitowa lokacin da ya zama wuta ta biyu, ko kuma harshen wuta ya yi rashin kwanciyar hankali kuma ya koma baya. Menene dalilin wannan gazawar?

Jagora Gong, injiniyan bayan-tallace-tallace na Nobeth, ya tunatar da cewa idan kun fuskanci wannan yanayin, za ku iya rage girman damper na wuta na biyu; idan har yanzu ba za a iya warware ta ba, za ku iya daidaita tazara tsakanin mai daidaita wuta da bututun mai; idan har yanzu akwai rashin daidaituwa, za ku iya rage yawan man da ya dace. zafin jiki don sa isar da mai ya zama santsi; idan an kawar da abubuwan da ke sama, matsalar dole ne a cikin ingancin mai. Diesel marar tsarki ko yawan ruwa zai kuma sa wutar ta yi ta tashi ba tare da tsayawa ba kuma ta koma baya.
Baƙar hayaki ko rashin isashen konewa

Idan baƙar hayaki ya fito daga cikin bututun hayaki ko rashin isasshen konewa ya bayyana yayin aikin injin tururin mai, kashi 80% na lokacin akwai wani abu da ba daidai ba game da ingancin mai. Launin dizal gabaɗaya haske rawaya ne ko rawaya, bayyananne kuma a bayyane. Idan an samu dizal mai turbid ko baki ko launi, yawanci dizal ne da bai cancanta ba.

Nobeth Steam Generator yana tunatar da abokan ciniki cewa lokacin amfani da injin tururi na iskar gas, dole ne su yi amfani da dizal mai inganci da aka saya ta tashoshi na yau da kullun. Ingantacciyar inganci ko dizal tare da ƙarancin abun ciki na mai zai yi tasiri sosai ga aikin yau da kullun na kayan aiki kuma yana shafar rayuwar kayan aikin. Hakanan zai haifar da gazawar kayan aiki da yawa.