Tunda ruwan da ke cikin injin injin tururi yana da alkaline mai yawa kuma ruwan datti mai tsananin ƙarfi, idan aka daɗe ba a yi masa magani ba kuma taurinsa ya ci gaba da ƙaruwa, zai haifar da sikeli ya fito a saman kayan ƙarfe ko kuma ya zama lalata, ta haka ne. yana shafar aikin al'ada na kayan aikin kayan aiki. Domin ruwa mai wuya ya ƙunshi babban adadin ƙazanta irin su calcium, magnesium ions da ions chloride (mafi girma a cikin calcium da magnesium ions)). Lokacin da waɗannan ƙazanta ke ci gaba da ajiyewa a cikin tukunyar jirgi, za su haifar da sikeli ko kuma su zama lalata a bangon ciki na tukunyar jirgi. Yin amfani da ruwa mai laushi don maganin laushi na ruwa zai iya cire sinadarai kamar calcium da magnesium a cikin ruwa mai wuya wanda ke lalata kayan ƙarfe. Hakanan zai iya rage haɗarin samuwar sikelin da lalata da ions chloride ke haifarwa a cikin ruwa.
1. Na'urar tausasawa tana jujjuya ruwa mai ƙarfi tare da tauri mai ƙarfi zuwa ruwa mai laushi, wanda ke inganta ingantaccen aiki mai aminci na tukunyar jirgi da tsarin.
Ta hanyar kula da ruwa mai laushi, haɗarin ƙwayar tukunyar jirgi yana raguwa kuma an tsawaita rayuwar tukunyar jirgi. 2. Tsarin ruwa mai laushi ba shi da wani tasiri mai lalacewa a kan saman karfe kuma ba zai yi tasiri a kan kayan aiki da tsarin ba. 3. Yana iya inganta tsaftar ruwa da kwanciyar hankali na ingancin ruwa. 4. Ruwa mai laushi na iya dawo da makamashin zafi, rage asarar makamashin zafi da adana wutar lantarki. 5. Babu gurbatar muhalli da ci gaba mai dorewa.
2. Haɓaka amfani da wutar lantarki, rage yawan amfani da wutar lantarki, da adana kuɗin wutar lantarki.
Idan ana amfani da ruwa mai laushi azaman matsakaicin musayar zafi, za'a iya inganta ingantaccen canjin zafi a ƙarƙashin tururi iri ɗaya. Sabili da haka, ta hanyar sassauta ingancin ruwa zuwa wani ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun kayan aiki, za a rage farashin aiki na tukunyar jirgi. Bugu da kari, lokacin amfani da injin dumama wutar lantarki ko tukunyar gas, ana yin dumama gaba daya ba tare da samar da wutar lantarki daga waje ba (wato ana amfani da ruwa a matsayin hanyar dumama), kuma ruwa mai laushi yana iya rage nauyin tukunyar tukunyar zuwa ƙasa da ƙasa. 80% na nauyin da aka kiyasta;
3. An tsawaita rayuwar sabis na tukunyar jirgi kuma an rage farashin kulawa.
Tsawon rayuwar sabis na tukunyar jirgi ba kawai yana rage farashin aiki ba, har ma yana rage farashin kulawa. Injin dumama wutar lantarki: Tare da fasahar rabuwar ruwa da wutar lantarki a matsayin jigon, yana ɗaukar tsarin sarrafa microcomputer mai cikakken atomatik kuma yana ɗaukar fasaha mara lahani, wanda ke da aminci kuma abin dogaro, kuma yana da tasirin ceton kuzari. Kayan aikin gyaran ruwa mai laushi na tukunyar jirgi ya dace da duk tukunyar jirgi na masana'antu, sassan HVAC, raka'a na ruwan zafi na tsakiya da sauran tsarin masana'antu masu zafi da ruwan zafi ko tururi. Masu samar da tururi masu zafi da lantarki za su samar da yawan zafin jiki da ruwan sha mai yawa yayin aiki. Idan ba a kula da shi a cikin lokaci ba, zai yi tasiri sosai ga kayan aiki da muhalli.
4. Rage zafin tururi na injin janareta, rage asarar dumama, da adana farashin dumama.
Yin amfani da ruwa mai laushi yana rage hasarar evaporation da asarar zafi daga janareta na tururi. A cikin injin janareta mai zafi na lantarki, adadin ruwa mai laushi ya kai kusan 50% na zafin tururi. Sabili da haka, yawan adadin ruwa mai laushi, yawancin zafi yana ƙafewa. Idan tukunyar jirgi yana amfani da ruwa na yau da kullun, yana buƙatar cinye ƙarin kuzarin zafi don dumama tururi: 1. Asarar Evaporation + asarar ruwan zafi; 2. Rashin zafi + asarar makamashin lantarki. 5. Mai tukunyar jirgi na iya isa ga zafin jiki mai ƙima kuma yayi aiki a tsaye.
Idan ba a kai ga ƙimar zafin jiki ba, tukunyar jirgi ko hita za ta lalace. A wasu lokuta, zaka iya ƙara demineralizer don ƙara rage yawan gishiri. Don ƙananan tukunyar jirgi, yawanci yana yiwuwa a kiyaye kwanciyar hankali a aikin zafin jiki mai ƙima.
Lokacin aikawa: Satumba 11-2023
