A: 1. A hankali duba ko samar da ruwa, magudanar ruwa, bawulen aminci, ma'aunin matsin lamba, kuma a ci gaba da aiki bayan tabbatar da amincin.
2 Lokacin da cikin ruwa, ya kamata a yi da hannu. Bude riƙon ruwan da hannu ɗaya da ruwan bawul na sirinji tare da ɗayan biyun. Ruwa ya shiga mai jan ragamar da gaske. A lokacin da yin kiliya, rufe bawul na farko sannan ƙofar.
3. Yayin aikin janareta na Steam, da fatan za a kula da bincika duk sassa, kula da matsin lamba da matakin ruwa. Ba za ku bar wannan matsayin ba tare da izini ba. Lokacin aiki da dare, kada barci ya guji haɗari.
4. Kurkura matakin ruwa a gaban kowane motsi. Lokacin da tace, bisa ga hanyoyin da muka tsara, da farko rufe bawul na ruwa, buɗe bawul ɗin magudanar, sannan kuma a jefa bawul din. A wannan lokacin, kula da ko tururi ya katange. To rufe bawul ɗin Steam kuma ku kula da ko ruwan da aka katange. Lokacin tarkaci bawul na ruwa, ya kamata ya zama ruwa da tururi na dogon lokaci don tabbatar da cewa babu matakin ruwa na karya. Duba kwalban a cikin janareta, ka hana masu fashewa kamar su fashewar daga cikin wuta, da kuma hana hadarin fashewa.
5. Tabbatar ka duba zafin jiki na kayan aikin injin da motoci. Idan injin ya gaza ko motar haya har zuwa digiri 60, don Allah dakatar da gwajin nan da nan. Lokacin da janareta na tururi yana cikin aikin al'ada, dole ne matsin lamba na tururi bai wuce matsi da aka ƙayyade ba, ya kamata a bincika matsin lambar da aka ƙayyade sau ɗaya a mako.
Lokaci: Jul-20-2023
