Tambaya: Menene ganga mai tururi na injin janareta?

A:

1. Tururi ganga na tururi janareta

Gudun tururi shine kayan aiki mafi mahimmanci a cikin kayan aikin injin tururi. Ita ce hanyar haɗin kai tsakanin matakai guda uku na dumama, tururi da zafi mai zafi na janareta na tururi, kuma yana taka rawar haɗi.

Matsayin ruwan ganga na tukunyar tukunyar tururi shine mai nuna mahimmancin gaske yayin aikin tukunyar jirgi. Sai kawai lokacin da aka kiyaye matakin ruwa a cikin kewayon al'ada za a iya tabbatar da kyakkyawan wurare dabam dabam da ƙafewar tukunyar jirgi. Idan matakin ruwa ya yi ƙasa sosai yayin aiki, zai haifar da ƙarancin ruwa. Rashin ruwa mai tsanani na tukunyar jirgi zai sa bangon bututun ruwa ya yi zafi, har ma ya haifar da lalacewar kayan aiki.

Idan matakin ruwa ya yi yawa yayin aikin tukunyar jirgi, za a cika gangunan tururi da ruwa, wanda zai sa babban zafin tururi ya ragu da sauri. A cikin lokuta masu tsanani, za a kawo ruwa a cikin turbine tare da tururi, haifar da mummunan tasiri da lalacewa ga turbin ruwan wukake.

Don haka, dole ne a tabbatar da matakin ruwan ganga na yau da kullun yayin aikin tukunyar jirgi. Don tabbatar da matakin ruwa na drum na al'ada, kayan aikin tukunyar jirgi yawanci ana sanye su tare da kariyar matakin ruwa mai tsayi da ƙasa da tsarin kula da matakan daidaita ruwa. Yawan ruwan ganga ana raba shi zuwa babban darajar farko, babban darajar ta biyu da babban darajar ta uku. Hakanan an raba ƙananan matakin ruwa zuwa ƙananan ƙimar farko, ƙarancin ƙima na biyu da ƙarancin ƙima na uku.

2. A lokacin aiki na yau da kullun na tukunyar jirgi, menene ake buƙata don matakin ruwan ganga?

Matsakaicin sifili na matakin ruwan ganga na babban tukunyar tukunyar jirgi mai matsa lamba ana saita shi a 50 mm ƙasa da layin tsakiya na geometric na drum. Ƙayyadaddun matakan ruwa na al'ada na drum na tururi, wato, matakin ruwa na sifili, an ƙaddara ta hanyar abubuwa biyu. Domin inganta ingancin tururi, ya kamata a ƙara yawan sararin tururi na tururi kamar yadda zai yiwu don kiyaye matakin ruwa na al'ada.

Duk da haka, don tabbatar da amincin zagayawa na ruwa da hana fitarwa da tururi a ƙofar bututun ƙasa, ya kamata a kiyaye matakin ruwa na yau da kullun kamar yadda zai yiwu. Gabaɗaya, an saita matakin ruwa na yau da kullun tsakanin 50 zuwa 200 mm ƙasa da layin tsakiya na ganga. Bugu da kari, dole ne a ƙayyade matakan da suka dace na sama da na ƙasa don kowane tukunyar jirgi bisa la'akari da gwajin ma'aunin saurin ruwa na bututun bangon da aka sanyaya ruwa da sakamakon gwajin kulawa da auna ingancin tururin ruwa. Daga cikin su, matakin ruwa na sama yana ƙayyade ko ingancin tururin ruwa ya lalace; Ya kamata a ƙayyade matakin ƙananan ruwa ta hanyar ko abin da ke faruwa na ƙaura da tururi yana faruwa a ƙofar bututun ƙasa.