Wasu matsalolin zasu faru idan an yi amfani da janareta na tururi na dogon lokaci. Sabili da haka, muna buƙatar kula da aikin kulawa daidai lokacin amfani da injin tururi a rayuwar yau da kullun. A yau, bari mu yi magana da ku game da hanyoyin kulawa na yau da kullun da kuma sake zagayowar injin janareton tururi.
1. Kula da injin janareta na yau da kullun
1.Water matakin ma'auni
Rike mitar matakin ruwa aƙalla sau ɗaya a kowane motsi don kiyaye farantin gilashin matakin ruwa mai tsabta, tabbatar da cewa ɓangaren da ake iya gani na mita matakin ruwa ya bayyana, kuma matakin ruwa daidai ne kuma abin dogaro. Idan gasket gilashin yana yoyon ruwa ko tururi, matsa ko maye gurbin filler cikin lokaci.
⒉ Ruwan ruwa a cikin tukunya
Ana gane shi ta hanyar tsarin kula da samar da ruwa ta atomatik, kuma kula da matakin ruwa yana ɗaukar tsarin lantarki. Ya kamata a duba hankali da amincin kula da matakin ruwa akai-akai.
3. Mai sarrafa matsi
Ya kamata a duba hankali da amincin mai kula da matsa lamba akai-akai.
4. Ma'aunin matsa lamba
Ya kamata a duba ko ma'aunin matsa lamba yana aiki da kyau. Idan ma'aunin matsin lamba ya lalace ko ya lalace, yakamata a rufe tanderun nan take don gyara ko sauyawa. Don tabbatar da daidaiton ma'aunin matsa lamba, ya kamata a daidaita shi aƙalla sau ɗaya kowane watanni shida.
5. Fitar da ruwa
Gabaɗaya, ruwan ciyarwa ya ƙunshi ma'adanai iri-iri. Bayan ruwan ciyarwa ya shiga cikin janareta na tururi kuma ya yi zafi da tururi, waɗannan abubuwa za su yi hazo. Lokacin da aka tattara ruwan tukunyar jirgi zuwa wani yanki, waɗannan abubuwa za su zauna a cikin tukunya kuma su samar da sikelin. Mafi girman evaporation, mafi girma da evaporation. Yayin da aka ci gaba da aiki, yawancin laka yana karuwa. Don hana haɗarin injin injin tururi da ma'auni da slag ke haifarwa, dole ne a tabbatar da ingancin ruwan da kuma rage alkalinity na ruwan tukunyar jirgi; yawanci lokacin da alkalinity na ruwan tukunyar jirgi ya fi 20 MG daidai da lita, ya kamata a fitar da najasa.
2. Zagayowar tabbatar da janareta na Steam
1. Fitar da najasa kowace rana
Na'urar samar da tururi yana buƙatar zubar da ruwa a kowace rana, kuma kowane fashewa yana buƙatar saukar da ruwa ƙasa da matakin ruwa na injin tururi.
2. Bayan kayan aiki yana gudana tsawon makonni 2-3, ya kamata a kiyaye waɗannan abubuwan:
a. Yi cikakken bincike da auna kayan aiki da kayan aiki na tsarin sarrafawa ta atomatik. Mahimman kayan ganowa da kayan sarrafawa ta atomatik kamar matakin ruwa da matsa lamba dole ne suyi aiki akai-akai;
b. Bincika bututun convection da mai tanadin makamashi, kuma cire duk wani tarin ƙura idan akwai. Idan babu tarin ƙura, ana iya ƙara lokacin dubawa zuwa sau ɗaya a wata. Idan har yanzu babu tarin ƙura, ana iya tsawaita binciken zuwa sau ɗaya a kowane watanni 2 zuwa 3. A lokaci guda, duba ko akwai wani yabo a haɗin walda na ƙarshen bututu. Idan akwai yabo, sai a gyara shi cikin lokaci;
c. Bincika ko matakin mai na ganga da wurin zama mai ɗaukar fanfo abu ne na al'ada, kuma bututun mai sanyaya ya kamata ya zama santsi;
d. Idan akwai yabo a cikin ma'aunin matakin ruwa, bawul, flanges bututu, da sauransu, yakamata a gyara su.
3. Bayan kowane watanni 3 zuwa 6 na aiki na injin samar da tururi, yakamata a rufe tukunyar jirgi don cikakken bincike da kulawa. Baya ga aikin da ke sama, ana buƙatar aikin kula da janareta mai zuwa:
a. Ya kamata masu kula da matakin ruwa irin na Electrode su tsaftace na'urorin lantarki na ruwa, kuma a sake daidaita ma'aunin matsi da aka yi amfani da su tsawon watanni 6;
b. Bude murfin saman na masana'antar tattalin arziki da na'ura, cire ƙurar da aka tara a waje da bututu, cire gwiwar hannu, da kuma cire datti na ciki;
c. Cire ma'auni da sludge a cikin drum, bututun bango mai sanyaya ruwa da akwatin kai, wanke da ruwa mai tsabta, kuma cire soot da toka tanderu akan bango mai sanyaya ruwa da saman wuta na ganga;
d. Bincika ciki da wajen injin injin tururi, kamar walda na sassa masu ɗaukar matsi da ko akwai wani lalata a ciki da wajen farantin karfe. Idan aka samu lahani, sai a gyara su nan take. Idan lalacewar ba ta da tsanani, ana iya barin ta don gyarawa yayin rufewar tanderun na gaba. Idan an sami wani abu mai tuhuma amma bai shafi amincin samarwa ba, ya kamata a yi rikodin don tunani na gaba;
e. Bincika ko jujjuyawar daftarin fan ɗin da aka jawo ya zama na al'ada da matakin lalacewa na impeller da harsashi;
f. Idan ya cancanta, cire bangon tanderun, harsashi na waje, rufin rufi, da dai sauransu don dubawa sosai. Idan an sami wata mummunar lalacewa, dole ne a gyara ta kafin a ci gaba da amfani da ita. A lokaci guda, sakamakon dubawa da matsayi na gyara ya kamata a cika a cikin littafin rajista na fasaha na aminci na janareta.
4. Idan injin janareta yana gudana sama da shekara guda, yakamata a aiwatar da aikin kula da injin tururi mai zuwa:
a. Gudanar da cikakken dubawa da gwajin aiki na kayan aikin isar da man fetur da masu ƙonewa. Bincika aikin bawuloli da kayan aikin bututun isar man fetur kuma gwada amincin na'urar yanke mai.
b. Gudanar da cikakken gwaji da kiyaye daidaito da amincin duk kayan aikin sarrafawa ta atomatik da kayan aiki. Gudanar da gwaje-gwajen aiki da gwaje-gwaje na kowace na'ura mai shiga tsakani.
C. Yi gwajin aiki, gyara ko maye gurbin ma'aunin matsa lamba, bawul ɗin aminci, matakan matakin ruwa, bawul ɗin busawa, bawul ɗin tururi, da sauransu.
d. Gudanar da dubawa, kulawa da zanen bayyanar kayan aiki.
Lokacin aikawa: Nuwamba-16-2023
