Kako bi se uklonile nakupljene uljne mrlje dizelskih lokomotiva potrebno ih je rastaviti, a zatim se motor i pribor stavljaju u kipuću alkalnu vodu radi čišćenja.
Para visoke temperature iz generatora pare brzo zagrijava alkalnu vodu u bazenu, održavajući alkalnu vodu u kipućem stanju. Diesel motor i dodatna oprema kuhaju se u kipućoj alkalnoj vodi 48 sati, čime se postavlja temelj za naknadno pranje pod visokim pritiskom i temeljito uklanjanje prljavštine i sredstava za čišćenje. .
Kao važan dio održavanja dizelskih lokomotiva, prokuhavanje i pranje motora i dijelova vlakova je težak posao, koji se razlikuje od održavanja automobila. Karoserije dizelskih motora, cjevovodi za naftu i vodu, pokretni dijelovi i dodaci senzora dizelskih lokomotiva su veliki i mali. Baizhong dijelovi se čiste.
Nobes električni grijani generator pare radi potpuno automatski, automatski nadopunjuje vodu, ne treba posebno osoblje koje bi se brinulo o njemu i može kontinuirano stvarati paru, što smanjuje opterećenje i štedi troškove rada za osoblje za čišćenje dizel lokomotiva.
Održavanje dizelskih lokomotiva igra vrlo važnu ulogu, posebno za sigurnu vožnju, ali je održavanje vrlo komplicirano. Pojava električnih grijaćih generatora pare poboljšava čišćenje i pregled dizel lokomotiva.
Električni generator pare za grijanje može prilagoditi temperaturu i tlak prema stvarnoj potrebi za toplinom, a prikladan je i brz za korištenje. U dugotrajnoj uporabi, ljudi mogu sve više i više otkriti da je generator pare za električno grijanje male veličine, bez zagađenja, s inteligentnom kontrolom itd. Prednosti korištenja, te su prednosti neusporedive s tradicionalnim kotlovima.