P: Što je parni podcilindričar?

A:
Podcilindra je glavna potporna oprema kotla. Koristi se za distribuciju pare generirane tijekom rada parnog kotla na različite cjevovode. Podcilindra je oprema za pritisak i tlačna je posuda. Glavna funkcija podcilindra je distribucija pare, tako da na podcilindricu postoji više sjedala ventila spojenih na glavni ventil pare i ventil za raspodjelu pare kotla, tako da se parka u podcilindru može rasporediti na različite potrebe.

Glavne komponente tlaka cilindra grana su: sjedalo ventila za distribuciju, glavno sjedalo ventila za parnu, sigurnosni ventil, sjedalo ventila za odvod, sjedalo mjerača tlaka i sjedalo mjerača temperature;
Kotao je podijeljen na glavu cilindra, materije školjke i prirubnice: Q235-A/B, 20G, 16MNR;
Radni tlak cilindara kotla je 1-2,5MPa;
Radna temperatura cilindra kotla: 0 ~ 400 ° C
Radni medij: Para, vruća i hladna voda.

Značajke parnog cilindra:
(1) Standardizirana proizvodnja. Bez obzira na veličinu proizvoda cilindra, njegovi obodni šavovi prihvaćaju automatsku tehnologiju zavarivanja, čineći proizvod lijepom, sigurnom i pouzdanom.
(2) Kompletne sorte i širok raspon primjene. Radni tlak može doseći do 16MPa.
(3) Svaki podcilindričar proizvodi se, pregledava i prihvaća u skladu s nacionalnim standardima. Kad podcilindri napušta tvornicu, pregledat će ga lokalni ured za kvalitetu i tehničku nadzor nakon što je prošao tvornički pregled. Crteži certifikata za inspekciju cilindra, itd.

Tehnički zahtjevi za parni podcilindrični:
Kad je medij pare, trebao bi biti dizajniran u skladu s „propisima o tlačnoj posudi“, a promjer cilindra, materijal i debljina. Opći princip je: promjer cilindra trebao bi biti 2-2,5 puta veći od najveće spojne cijevi. Općenito, može se temeljiti na brzini protoka tekućine u cilindru. Potvrđeno je da je materijal 10-20# bešavna cijev, Q235B, 20G, kotrljanje ploče od 16 mnr, a broj cijevi određuje inženjerski dizajn. Kad je medij pare, trebao bi biti dizajniran u skladu s „propisima o tlačnoj posudi“, a promjer cilindra, materijal i debljina. Opći princip je: promjer cilindra trebao bi biti 2-2,5 puta veći od najveće spojne cijevi. Općenito, može se temeljiti na brzini protoka tekućine u cilindru. Potvrđeno je da je materijal 10-20# bešavna cijev, Q235B, 20g.16mnr kotrljanje ploče, a broj cijevi određuje inženjerski dizajn.