0.8T նավթի գոլորշու կաթսա

Վառելիքի որակի ազդեցությունը վառելիքի գոլորշու գեներատորի շահագործման վրա
Վառելիքի գոլորշու գեներատոր օգտագործելիս շատերը բախվում են խնդրի հետ. քանի դեռ սարքավորումը կարող է նորմալ գոլորշի առաջացնել, ցանկացած յուղ կարող է օգտագործվել: Սա ակնհայտորեն շատերի թյուրիմացությունն է վառելիքի գոլորշու գեներատորների մասին: Եթե ​​յուղի որակի հետ կապված խնդիր լինի, գոլորշու գեներատորի աշխատանքի մեջ շատ խնդիրներ կառաջանան։
Նավթի մառախուղը չի կարող բռնկվել
Վառելիքի գոլորշու գեներատոր օգտագործելիս հաճախ տեղի է ունենում նման երևույթ. հոսանքը միացնելուց հետո այրիչի շարժիչը աշխատում է, իսկ օդի մատակարարման գործընթացից հետո նավթի մառախուղը ցողվում է վարդակից, բայց այն չի կարող բռնկվել, այրիչը կ շուտով դադարեցրեք աշխատանքը, և ձախողման դեպքում Ազդանշանի լույսը բռնկվում է: Ստուգեք բռնկման տրանսֆորմատորը և բռնկման գավազանը, կարգավորեք բոցի կայունացուցիչը և փոխարինեք նոր յուղով: Յուղի որակը շատ կարևոր է: Շատ ցածրորակ յուղեր ունեն ջրի բարձր պարունակություն, ուստի դրանք հիմնականում անհնար է բռնկվել:
Ֆլեյմի անկայունություն և հետադարձ կապ
Այս երևույթը տեղի է ունենում նաև վառելիքի գոլորշու գեներատորի օգտագործման ժամանակ. առաջին կրակը սովորաբար այրվում է, բայց երբ այն վերածվում է երկրորդ կրակի, բոցը մարում է, կամ բոցը թարթում է և անկայուն է, և առաջանում է հակադարձ կրակ: Եթե ​​դա տեղի ունենա, յուրաքանչյուր մեքենա կարող է առանձին ստուգվել: Յուղի որակի առումով, եթե դիզելային յուղի մաքրությունը կամ խոնավությունը չափազանց բարձր է, բոցը կթռչի և կդառնա անկայուն:
Անբավարար այրում, սև ծուխ
Եթե ​​վառելիքի գոլորշու գեներատորի մոտ ծխնելույզից սև ծուխ կա կամ շահագործման ընթացքում անբավարար այրվում է, դա հիմնականում պայմանավորված է յուղի որակի հետ կապված խնդիրներով: Դիզելային յուղի գույնը սովորաբար բաց դեղին կամ դեղին է, պարզ և թափանցիկ: Եթե ​​տեսնեք, որ դիզելային վառելիքը պղտոր է կամ սև կամ անգույն, ամենայն հավանականությամբ դա խնդրահարույց դիզել է։