Þegar kemur að öryggisventlum þá vita allir að þetta er mjög mikilvægur varnarventill. Það er í grundvallaratriðum notað í allar gerðir þrýstihylkja og leiðslukerfa. Það vantar auðvitað ekki í katlabúnað. Þegar þrýstingurinn í þrýstikerfinu er meiri en viðmiðunarmörkin, getur öryggisventillinn opnast sjálfkrafa og losað umfram miðil út í andrúmsloftið til að tryggja örugga notkun ketils og forðast slys.
Þegar þrýstingur í ketilkerfinu fellur innan tilskilins svæðis getur öryggisventillinn einnig lokað sjálfkrafa. Þess vegna, ef það er vandamál með það, verða þessar aðgerðir ekki framkvæmdar með góðum árangri og ekki er hægt að tryggja örugga notkun ketils í grundvallaratriðum.
Það sem er algengara er að þegar ketillinn starfar eðlilega lekur þéttiflötur ventilskífunnar og ventilsæti öryggislokans meira en leyfilegt stig. Þetta mun ekki aðeins valda miðlungs tapi heldur einnig skemmdum á hörðu þéttiefninu. Þess vegna ætti að greina þætti og vinna úr þeim á réttum tíma.
Það eru þrír sérstakir þættir sem valda leka öryggisloka ketils. Annars vegar getur verið rusl á þéttifleti lokans. Þéttiflöturinn er dempaður, sem veldur bili undir ventilkjarna og ventlasæti og síðan leka. Leiðin til að útrýma svona bilun er að hreinsa upp óhreinindi og rusl sem féllu í þéttiflötinn og fjarlægja það reglulega. Einnig þarf að huga að skoðun og þrifum á venjulegum tímum.
Á hinn bóginn er hugsanlegt að þéttiyfirborð öryggisaðferðar ketils sé skemmt, sem dregur verulega úr hörku þéttiyfirborðsins, sem veldur því að þéttingarvirkni minnkar. Sanngjarnari leið til að útrýma þessu fyrirbæri er að skera af upprunalega þéttingaryfirborðinu og síðan endurnýja það í samræmi við teikningakröfur til að bæta yfirborðshörku þéttiyfirborðsins.
Annar þáttur stafar af óviðeigandi uppsetningu eða stærð tengdra hluta er of stór. Við uppsetningu eru ventilkjarni og sæti ekki í takt eða ljósflutningur er á samskeyti yfirborðsins, og þá er þéttingaryfirborð ventilkjarna og sætis of breitt, sem er ekki til þess fallið að þétta.
Reyndu að forðast að svipuð fyrirbæri komi upp. Áður en ketillinn er notaður verður þú að athuga vandlega stærð og einsleitni samsvarandi bilsins í kringum öryggislokakjarna til að tryggja að lokakjarnaholið og þéttiflöturinn séu í takt; og draga úr breidd þéttingaryfirborðsins á viðeigandi hátt í samræmi við kröfur teikningarinnar til að ná sanngjarnri og skilvirkri þéttingu til að draga úr leka.
Pósttími: 27. nóvember 2023
