Hvernig á að takast á við leka á öryggisventil gufu rafallsins

Þegar kemur að öryggislokum vita allir að þetta er mjög mikilvægur verndarloki. Það er í grundvallaratriðum notað í öllum gerðum þrýstings og leiðslukerfa. Auðvitað vantar það ekki í ketilbúnað. Þegar þrýstingur í þrýstingskerfinu er meiri en takmörkagildið getur öryggisventillinn opnað sjálfkrafa og losað umfram miðil út í andrúmsloftið til að tryggja örugga notkun ketilsins og forðast slys.

Þegar þrýstingur í ketilkerfinu lækkar innan tilskildra svæðis getur öryggisventillinn einnig sjálfkrafa lokað. Þess vegna, ef það er vandamál með það, verða þessar aðgerðir ekki framkvæmdar og ekki er hægt að tryggja örugga rekstur ketilsins í grundvallaratriðum.
Það sem er algengara er að þegar ketillinn starfar venjulega lekur þéttingaryfirborð lokaskífunnar og lokasæti öryggisventilsins meira en leyfilegt stig. Þetta mun ekki aðeins valda miðlungs tapi, heldur valda einnig skemmdum á harða þéttingarefninu. Þess vegna ætti að greina þætti og fást við á réttum tíma.

Það eru þrír sérstakir þættir sem valda leka í öryggisventil ketils. Annars vegar getur verið rusl á lokunarflöt lokans. Þéttingaryfirborðið er púði, sem veldur skarð undir lokakjarna og loki sæti og síðan leka. Leiðin til að útrýma þessari tegund af sök er að hreinsa upp óhreinindi og rusl sem féll í þéttingaryfirborðið og fjarlægja það reglulega. Þú þarft einnig að huga að skoðun og hreinsun á venjulegum tímum.

Aftur á móti er mögulegt að þéttingaryfirborð öryggisaðferðar ketilsins skemmist, sem dregur mjög úr hörku þéttingaryfirborðsins og veldur því að þéttingaraðgerðin lækkar. Sanngjarnari leið til að útrýma þessu fyrirbæri er að skera úr upprunalegu þéttingaryfirborði og síðan koma því upp aftur í samræmi við teikningarkröfur til að bæta yfirborðs hörku þéttingaryfirborðsins.
Annar þáttur stafar af óviðeigandi uppsetningu eða stærð tengdra hluta er of stór. Við uppsetningu er lokakjarninn og sætið ekki samstillt eða það er létt sending á yfirborð liðsins og síðan er þéttingaryfirborð lokakjarnans og sætisins of breitt, sem er ekki til þess fallið að þétta.

Reyndu að forðast tilkomu svipaðra fyrirbæra. Áður en þú notar ketilinn verður þú að athuga vandlega stærð og einsleitni samsvarandi bilsins í kringum öryggisventilkjarnann til að tryggja að loki kjarnaholið og þéttingaryfirborðið séu í takt; og draga á viðeigandi hátt breidd þéttingaryfirborðsins í samræmi við teikningarkröfur til að ná fram hæfilegri og skilvirkri þéttingu til að draga úr tilkomu leka.