מצד שני, מדיניות קפדנית להגנת הסביבה מעודדת גם יצרני מחוללי קיטור לבצע חדשנות טכנולוגית מתמשכת. דוודים פחמים מסורתיים נסוגו בהדרגה מהשלב ההיסטורי, ומחוללי קיטור חימום חשמליים חדשים, מחוללי קיטור דלי חנקן ומחוללי קיטור עם חנקן נמוך במיוחד הפכו לכוח העיקרי בתעשיית מחוללי הקיטור.
מחולל קיטור בעירה נמוכה בחנקן מתייחס למחולל קיטור עם פליטת NOx נמוכה במהלך שריפת דלק. פליטת ה-NOx של מחולל קיטור גז טבעי מסורתי היא בערך 120~150mg/m3, בעוד שהפליטה של מחולל קיטור חנקן נמוך היא בערך 30~
80 מ"ג/מ"ר. פליטות NOx מתחת ל-30mg/m3 נקראות בדרך כלל מחוללי קיטור חנקן נמוך במיוחד.
למעשה, המרת החנקן הנמוך של הדוד היא טכנולוגיית מחזור גזי פליטה, שהיא טכנולוגיה להפחתת תחמוצת האמוניה על ידי הכנסת חלק מגז הפליטה של הדוד מחדש לכבשן ושריפתו בגז טבעי ואוויר. על ידי שימוש בטכנולוגיית מחזור גזי פליטה, טמפרטורת הבעירה באזור הליבה של הדוד מופחתת ויחס האוויר העודף נשאר ללא שינוי. בתנאי שיעילות הדוד לא תפחת, מדוכא ייצור תחמוצות חנקן, ומשיגים מטרת הפחתת פליטת תחמוצות חנקן.
על מנת לבדוק האם פליטת תחמוצת החנקן של מחוללי קיטור דלי חנקן יכולה לעמוד בתקני הפליטה, ביצענו ניטור פליטות על מחוללי קיטור דלי חנקן בשוק, וגילינו שיצרנים רבים מוכרים ציוד קיטור רגיל בסיסמה של מחוללי קיטור דלי חנקן, מרמים את הצרכנים עם מחירים נמוכים.
מובן כי יצרני ומבערים רגילים של מחוללי קיטור דלי חנקן מיובאים מחו"ל, ועלותו של מבער בודד מגיעה לעשרות אלפי דולרים. צרכנים נזכרים לא להתפתות למחירים נמוכים בעת הרכישה! בנוסף, בדוק את נתוני פליטת ה-NOx.