השפעה של איכות הדלק על הפעלת מחולל קיטור דלק
בעת שימוש במחולל אדים דלק, אנשים רבים מתמודדים עם בעיה: כל עוד הציוד יכול לייצר קיטור כרגיל, ניתן להשתמש בכל שמן! ברור שזו אי הבנה של אנשים רבים על מחוללי קיטור דלק! אם יש בעיה באיכות השמן, יהיו בעיות רבות בהפעלת מחולל הקיטור.
לא ניתן להצית ערפל שמן
כאשר משתמשים במחולל אדים דלק, תופעה כזו מתרחשת לעתים קרובות: לאחר הפעלת הכוח, מנוע המבער פועל, ואחרי תהליך אספקת האוויר, מרוסס ערפל השמן מהזרבובית, אך לא ניתן להצית אותו, המבער יפסיק לעבוד בקרוב, ונורת האות הכישלון מהבהבת. בדוק את שנאי ההצתה ומוט הצתה, התאם את מייצב הלהבה והחלף בשמן חדש. איכות השמן חשובה מאוד! שמנים רבים באיכות נמוכה הם בעלי תכולת מים גבוהה, כך שהם בעצם אי אפשר להצית!
חוסר יציבות להבה ופלאשבק
תופעה זו מתרחשת גם במהלך השימוש במחולל קיטור הדלק: האש הראשונה נשרפת כרגיל, אך כאשר היא מופנית לשריפה השנייה, הלהבה כבה, או ללהבה מהבהבת והיא לא יציבה, ומתרחשת אש אחורית. אם זה קורה, ניתן לבדוק כל מכונה בנפרד. מבחינת איכות השמן, אם טוהר או הלחות של שמן דיזל גבוה מדי, הלהבה תבהב ותהפוך לא יציבה.
בעירה לא מספקת, עשן שחור
אם למחולל הקיטור דלק יש עשן שחור מהארובה או בעירה לא מספקת במהלך הפעולה, זה נובע בעיקר מבעיות באיכות השמן. צבע שמן הדיזל הוא בדרך כלל צהוב או צהוב בהיר, ברור ושקוף. אם אתה רואה שהסולר מעונן או שחור או חסר צבע, סביר להניח שהוא דיזל בעייתי.
