כאשר מחולל הקיטור החשמלי עוזב את המפעל, על הצוות לבדוק בזהירות האם האובייקט הפיזי תואם לחלוטין את הכמות שצוינה ברשימה, ועליו להבטיח את שלמות הציוד. לאחר ההגעה לסביבת ההתקנה, יש להציב את הציוד והרכיבים על קרקע שטוחה ומרווחת תחילה כדי למנוע נזק לסוגריים ושקעי הצינור. נקודה חשובה מאוד היא שאחרי שתוקן מחולל הקיטור החשמלי, יש לבדוק בזהירות האם יש פער בו הדוד והבסיס נמצאים במגע, כדי להבטיח התאמה הדוקה, ולמלא את הפער במלט. במהלך ההתקנה, הרכיב החשוב ביותר הוא ארון הבקרה החשמלית. יש צורך לחבר את כל החוטים בארון הבקרה לכל מנוע לפני ההתקנה.
לפני שמרחוב הקיטור החשמלי מועבר רשמית לשימוש, נדרשת סדרה של עבודות ניפוי באגים, ושני שלבי המפתח מעלים את האש ומספקת גז. לאחר בדיקה מקיפה של הדוד, אין פרצות בציוד לפני העלאת האש. במהלך תהליך החימום, יש לשלוט בטמפרטורה בקפדנות, והטמפרטורה לא צריכה לעלות מהר מדי, כדי להימנע מחימום לא אחיד של רכיבים שונים ולהשפיע על חיי השירות. בתחילת אספקת האוויר, יש לבצע את פעולת חימום הצינור תחילה, כלומר יש לפתוח מעט את שסתום הקיטור כדי לאפשר כמות קטנה של אדים להיכנס, אשר משפיעה על חימום מראש של צינור החימום, ובמקביל לשים לב אם הרכיבים פועלים כרגיל. לאחר השלבים לעיל ניתן להשתמש במחולל הקיטור החשמלי כרגיל.