לפני שסלילי הפלדה המגלגלים החמים שנשלחו מטחנת גלגול החמה מגלגלים בטחנת המתגלגלת הקרה, הכבישה היא צעד שגרתי, ויש לחמם את מיכל הכבישה על ידי מחולל הקיטור. אם פלדת הרצועה עם קנה מידה מגולגלת ישירות, המצבים הבאים חייבים להתרחש:
(1) גלגול בתנאי של הפחתה גדולה ילחץ על סולם תחמוצת למטריקס של פלדת הרצועה, ותשפיע על איכות השטח ועל ביצועי העיבוד של הסדין המגולף הקור ואף לגרום לפסולת;
(2) לאחר שבור סולם תחמוצת הברזל, הוא נכנס למערכת תחליב הקירור והסיכה, שתפגע בציוד הדם ויקצר את חיי השירות של התחליב;
(3) פגיעה בחספוס פני השטח נמוך מאוד, תערובת הגלגול הקרה היקרה.
לכן, לפני גלגול קר, צריך להיות מצויד במיכל כבישה במחולל קיטור חימום כדי להסיר את סולם התחמוצת על פני הרצועה ולהסיר את הרצועה הפגומה.
עם זאת, לתהליך הכבישה המשמש כיום כדי להסיר את הסולם הסמיך על פני נירוסטה יש טמפרטורת הפעלה גבוהה וזמן הכבישה הארוך, וכתוצאה מכך עלויות עיבוד גבוהות. החל משיטת החימום, מחולל קיטור חימום הכבישה משמש לחימום תמיסת הכבישה, פעולת אוטומטית של כפתור אחד, יעילות תרמית גבוהה, יכולה להפחית ביעילות את עלויות האנרגיה והעבודה, ולממש תהליך שטיפה מהירה של רצועה חמה עם הצריכה.