מחולל קיטור חשמלי 4.5 קילוואט למעבדה

2. התאוששות באמצעות לחץ גב
על פי שיטה זו, עיבוי מתאושש על ידי שימוש בלחץ הקיטור במלכודת.
צנרת העיבוי מוגברת מעל מפלס מיכל הזנת הדוד. לכן, לחץ הקיטור במלכודת צריך להיות מסוגל להתגבר על הראש הסטטי והתנגדות החיכוך של צנרת העיבוי וכל לחץ גב ממיכל הזנת הדוד. במהלך ההתחלה הקרה, כאשר כמות המים המרוכזים היא הגבוהה ביותר ולחץ הקיטור נמוך, לא ניתן לשחזר את המים המרוכזים, מה שיגרום לעיכוב בהתחלה ואת האפשרות לפטיש מים.
כאשר ציוד הקיטור הוא מערכת עם שסתום בקרת טמפרטורה, שינוי לחץ הקיטור תלוי בשינוי טמפרטורת הקיטור. באופן דומה, לחץ הקיטור אינו מסוגל להסיר את העיבוי מחלל הקיטור ולמחזר אותו לעיקרי העיבוי, הוא יגרום להצטברות מים במרחב הקיטור, לחוסר איזון בטמפרטורה לחץ תרמי ופטיש מים אפשרי ונזק, יעילות התהליך ואיכותם ייפלו.
3. באמצעות משאבת התאוששות מעובה
ניתן להשיג התאוששות עיבוי על ידי הדמיה של כוח הכבידה. ניקוז עיבוי על ידי כוח המשיכה למיכל איסוף עיבוי אטמוספרי. שם משאבת התאוששות מחזירה את העיבוי לחדר הדוד.
בחירת המשאבה חשובה. משאבות צנטריפוגליות אינן מתאימות לשימוש זה, שכן המים נשאבים על ידי סיבוב רוטור המשאבה. הסיבוב מפחית את לחץ המים המרוכזים, והלחץ מגיע למינימום כאשר הנהג מתרחש. עבור טמפרטורת המים המרוכזת בלחץ אטמוספרי של 100 ℃, ירידת הלחץ תגרום למים מרוכזים לא להיות במצב נוזלי, (ככל שהלחץ נמוך יותר, כך טמפרטורת הרוויה נמוכה יותר), עודף האנרגיה תכניס מחדש את החלק של המים המרוכזים לקיטור. כאשר הלחץ עולה, הבועות נשברות, והמים המרוכזים הנוזלים משפיעים במהירות גבוהה, שהיא cavitation; זה יגרום נזק לנושא הלהב; שרוף את מנוע המשאבה. על מנת למנוע תופעה זו, ניתן להשיג אותה על ידי הגדלת ראש המשאבה או הפחתת טמפרטורת המים המרוכזים.
זה נורמלי להגדיל את ראש המשאבה הצנטריפוגלית על ידי העלאת מיכל איסוף העיבוי כמה מטרים מעל המשאבה כדי להשיג גובה העולה על 3 מטרים, כך שהפריקה של העיבוי מציוד העיבוד מגיעה למיכל איסוף העיבוי על ידי העלאת הצינור מאחורי המלכודת כדי להגיע לגובה מעל תיבת האיסוף. זה יוצר לחץ גב על המלכודת שהקשה על הסרת העיבוי מחלל הקיטור.
ניתן להפחית את הטמפרטורה של העיבוי באמצעות מיכל איסוף עיבוי גדול ללא מבודד. די במים של המים במיכל האיסוף מהרמה הנמוכה לרמה הגבוהה בכדי להפחית את הטמפרטורה של העיבוי ל 80 מעלות צלזיוס ומטה. במהלך תהליך זה, עיבוי של 30% מהכוכב החם אבוד. עבור כל טון עיבוי שהתאושש בדרך זו, 8300 OKJ של אנרגיה או 203 ליטר שמן דלק מבוזבזים.