מחולל קיטור גז דלק

מיכל זיקוק מחולל קיטור נקי מחולל קיטור משלוח מהיר

היכרות עם מחולל קיטור גז דלק

1. הגדרה
כפי שהשם מרמז, מחולל קיטור המופעל בדלק הוא מכשיר מכני המשתמש בסולר כדי לחמם מים למים חמים או לקיטור; מחולל קיטור המופעל בגז הוא מכשיר מכני המשתמש בגז טבעי כדי לחמם מים למים חמים או לקיטור.

2. היקף היישום
מחוללי קיטור דלק משמשים בתעשיות ביוכימיות, עיבוד מזון, רפואה ותרופות וכו'; מחוללי קיטור גז מתאימים לקנטינות גדולות, ארגונים ומוסדות, מסעדות מזון מהיר, מטבחי בתי מלון הדורשים ציוד לעיבוד בישול, שיפוץ חסכוני באנרגיה של מטבחי בתי מלון, סאונות, חידוש חסכוני באנרגיה של דודי קיטור קטנים ובינוניים וכו'.

3. עקרון עבודה
1. מחולל קיטור דלק
מחולל קיטור הדלק הוא חלק חשוב מתחנת כוח הקיטור. בתחנת הכוח של כור המחזור העקיף, אנרגיית החום המתקבלת על ידי נוזל קירור הכור מהליבה מועברת למדיום העבודה של הלולאה המשנית כדי להפוך אותו לקיטור. ישנם שני סוגים של מאיידים חד-פעמיים המייצרים קיטור מחומם ומאיידים רוויים עם מפרידי קיטור ומייבשי מים.
מחולל קיטור הדלק מורכב משני חלקים: חלק השמן החם והמאייד.

חלק השמן החם הוא שמן להעברת חום בטמפרטורה גבוהה הנכנס לצרור הצינורות של מחולל הקיטור דרך משאבת שמן חם או ישירות מתנור חימום נושא חום. החום בצינור מועבר למים בסיר החיצוני של הצינור דרך דופן הצינור בקצב זרימה וטמפרטורה מסוימים, מחמם את המים, ושמן העברת החום הוא Cool Down וחזור לכבשן החימום למחזור.

תערובת הפחם המפורק והאוויר הנפלטים מהמבער מתערבבת ונשרפת עם שאר האוויר החם בכבשן, ומשחררת כמות גדולה של חום. גז הפליטה החם לאחר הבעירה זורם ברצף דרך הכבשן, צרור צינורות עיבוי הסיגים, מחמם-העל, הכלכל ומחמם האוויר, ולאחר מכן עובר דרך התקן להסרת האבק כדי להסיר אפר מעוף, ולאחר מכן נשלח לארובה על ידי מאוורר הטיוטה המושרה כדי להשתחרר לאטמוספירה.

2. מחולל קיטור גז
המבער משחרר חום, אשר נספג תחילה בקיר המקורר במים באמצעות העברת חום קרינה. המים בקיר המקורר במים רותחים ומתאדים, ומייצרים כמות גדולה של אדים שנכנסים לתוף הקיטור לצורך הפרדת קיטור ומים. הקיטור הרווי המופרד נכנס למחמם-העל וממשיך להיספג בחלק העליון של הכבשן באמצעות קרינה והסעה. וחום גז הפליטה של ​​ארובה אופקית וערבת זנב, ולגרום לקיטור המחומם להגיע לטמפרטורת העבודה הנדרשת.

4. יתרונות
ישנם יתרונות רבים של מחולל הקיטור האוטומטי המלא של דלק וגז. האידוי שקט יותר, מפחית את נשיאת המים, ומשטח האידוי גדול; הקיטור יבש ואיכותי יותר, מפחית אבנית על דופן הצינור; הלהבה הסוערת זורמת כלפי מטה ליצירת מערבולת, מה שמבטיח את מחזור הדם. ערבוב משפר את היעילות התרמית.

5. מאפייני המקרה
1. מערכת ההפעלה של מחולל קיטור גז הדלק היא אוטומטית לחלוטין. לאחר חיבור קו המים ואספקת החשמל, אתה רק צריך ללחוץ על הכפתור כדי להיכנס למצב הפעולה האוטומטי. אין צורך בכוח אדם מיוחד כדי לפעול, מה שהופך את הפעולה לבטוחה יותר וללא דאגות.

2. המיכל הפנימי מאמץ מבנה זרימה צולבת של צינור מים אנכי שלושה מעברים. גז הפליטה וצינורות הסנפיר נשטפים במלואם ומחליפים חום, והיעילות התרמית מגיעה ליותר מ-92%. דוד הקיטור והמבער מתוכננים כמכלול כדי להבטיח שמערכת הבעירה של הדוד תהיה פרופורציונלית, המהווה שילוב אורגני של חיסכון באנרגיה וטכנולוגיה להגנת הסביבה.

3. פונקציית שליטה אוטומטית לחלוטין. מערכת ההפעלה של הדוד נשלטת באופן אוטומטי לחלוטין, וניתן לראות בבירור את כל מצב ההפעלה על מסך ה-LCD. אתה יכול לראות את מצב פעולת המבער, מצב מפלס מי הדוד, הטמפרטורה הנוכחית, מצב הפעלת משאבת מי הזנה, מצב אזעקת תקלות וכו' בתצוגה, מה שמאפשר לך להבין את מצב פעולת הדוד בכל עת ולהשתמש בו ביתר ביטחון. שליטה בלחצן אחד בסגנון טיפש מאפשרת לך להיכנס לפעולה אוטומטית מלאה בלחיצה אחת בלבד, וכל אמצעי ההגנה הבטיחותיים מתחילים לעבוד.

4. תכנון מבני בטוח ומדעי. הוא מצויד במספר התקני הגנה משתלבים כגון שסתומי בטיחות, בקרי לחץ ומגני בקרת מפלס מים, שהם אמינים ומאמצים מבנה תנור צולב צינור מים מסוג סנפיר כדי לפצות ביעילות על התפשטות תרמית ולמנוע יצירת תרמיים. מתח התפשטות והתכווצות, מה שהופך את מבנה הדוד, להאריך את חיי השירות.

5. קיטור מהיר. העיצוב של נפח המים הקטן ומרתף הקיטור הגדול מאפשר להשיג קיטור תוך זמן קצר. מתקן הפרדת קיטור ומים מובנה מבטיח קיטור יבש גבוה.

על רקע השפל הכלכלי וירידה בצמיחה הכלכלית, הפיתוח הכלכלי נכנס כעת לשלב הפיתוח הרגיל החדש. במצב קשה זה, ההתפתחות של כל תחומי החיים הושפעה מאוד. אולם עם הצמיחה הכלכלית המהירה בשנים האחרונות והעלייה ההדרגתית ברמות הצריכה לנפש, עלה גם שכר העובדים. אך למרות זאת, עדיין יש מספר רב של חברות שאינן יכולות לגייס עובדים, מה שמגדיל באופן בלתי נראה את עלויות התפעול של החברות.

בסביבה רעה זו, חברות רוצות לשרוד ולהתפתח. אם הם לא יכולים לנקוט באמצעים כדי לשלוט בעלויות התפעול שלהם, אז החברה תיבלע רק על ידי הגלים בעידן זה של גלים גדולים.

ניקח כדוגמה מפעלים לעיבוד מזון. מפעלי עיבוד מזון הם תעשיות עתירות עבודה, ועיבוד מזון הוא תעשייה עם רווחים נמוכים. לכן, לא קל למפעלים לשרוד ולהתפתח בעידן זה של שפל כלכלי ועליית שכר. לכן, על מפעלי עיבוד מזון לנסות כמיטב יכולתם לשלוט עלויות התפעול העסקיות ככל האפשר מבלי לפגוע באינטרסים של העובדים. ואז הדרך החוצה היא לרכוש ציוד חסכוני וידידותי לסביבה, החל מקשר הייצור, לשיפור יעילות הייצור והפחתת צריכת האנרגיה בו זמנית.

ניקח כדוגמה מחוללי קיטור, ציוד בישול נפוץ במפעלי עיבוד מזון. השוק משתמש בעיקר בפחם, נפט, גז, ביומסה וחימום חשמלי כדלק. לכן יש לשפוט בקפידה את הבחירה באיזה סוג של מחולל קיטור יכול להתאים לצרכי הייצור של החברה שלך. בדרך כלל, חברות לעיבוד מזון בקנה מידה גדול משתמשות בפחם, נפט, גז וביומסה כדלק בגלל היקפי הייצור הגדולים שלהן.

עם זאת, בשל המאמצים הגוברים לשלוט על הסביבה, ברור שהשימוש במחוללי קיטור פחמיים אינו הולם, ולכן ניתן להשתמש במחוללי קיטור המשתמשים בנפט, גז או ביומסה כדלק. עבור מפעלים קטנים לעיבוד מזון, נראה כי מחוללי קיטור מחוממים חשמליים מתאימים יותר למציאות הייצור של החברה. מכיוון שמחולל קיטור החימום החשמלי הנוכחי משתמש בטכנולוגיית חימום בתדר משתנה, ניתן להפעיל את מחולל קיטור החימום החשמלי בהתאם לתנאי הייצור בפועל במפעל, מה שיכול למעשה לחסוך באנרגיה ולהפחית את עלויות הייצור.

לקנטינות ומסעדות, כמקומות שבהם מייצרים ארוחות בקנה מידה גדול וקבוצות סועדות, יש דרישות גבוהות יחסית לכלי בישול. אם לא נעשה שימוש בכלי ייצור ארוחה בטוחים, חסכוניים באנרגיה וידידותיים לסביבה, בהחלט יהיו לכך השלכות שליליות על ייצור ארוחה רגיל, ובכך ישפיע על המוניטין והיעילות של מסעדת הקנטינה.

מבחינת מקורות אנרגיה תרמית בקנטינות ובמסעדות, בעבר הקנטינות והמסעדות השתמשו בעיקר בעץ, פחם וכו' כמקורות אנרגיה. עם ההתקדמות המתמשכת של החברה, מקורות האנרגיה הללו נמוגו בהדרגה מעיני האנשים, מכיוון שהשימוש במקורות האנרגיה הללו לא רק היעילות נמוכה, זה ייצור זיהום, ולא ניתן להבטיח את הבטיחות ביעילות. עם הופעתה ההדרגתית של האנרגיה בשנים האחרונות, רוב הקנטינות והמסעדות משתמשות כיום יותר במקורות אנרגיה תרמית: הסקה חשמלית, מזוט, גז וביומסה. החומר משמש כמקור אנרגיה מיינסטרים.

מחוללי קיטור, הנקראים גם דוודים קטנים, הם כלי חימום נפוץ לבישול מזון בקנטינות ומסעדות. מכיוון שנפח מחולל הקיטור קטן מ-30 ליטר, הוא מסווג כדוד. אין צורך להגיש בקשה לאישורי שימוש מסובכים בדוד, מה שחוסך לצרכנים הרבה צרות.

מחוללי קיטור דלק וגז שימשו בתעשיית המזנון והמסעדות בגלל העלות הנמוכה שלהם, פחות הגבלות, פרק זמן יצירת קיטור וקלות השימוש. עקרון העבודה הבסיסי שלו הוא: המבער משחרר חום, אשר נספג תחילה בקיר המקורר במים באמצעות העברת חום קרינה. המים בקיר המקורר במים רותחים ומתאדים, ומייצרים כמות גדולה של אדים שנכנסים לתוף הקיטור לצורך הפרדת קיטור ומים. הקיטור הרווי המופרד נכנס למחמם-העל ומחומם באמצעות קרינה ושיטת ההסעה ממשיכה לספוג את חום גז הפליטה מראש התנור ומערובה האופקית וערבת הזנב, וגורמת לקיטור המחומם להגיע לטמפרטורת הפעולה הנדרשת.

לייצור קיטור גז דלק יש את המאפיינים הבאים:

1. יצירת קיטור במהירות תוך 2-3 דקות, היעילות התרמית יכולה להגיע ליותר מ-95%, הלחץ יציב, ועלות התפעול נמוכה.
2. מערכת הפעלה אוטומטית לחלוטין ופונקציית הגנה אוטומטית על מפלס מים גבוה ונמוך, חיסכון בכוח אדם.
3. רעש נמוך, ריכוז פליטת עשן ואבק קטן, ללא עשן שחור, תואם באופן מלא לתקני פליטה אזוריים Class I, ידידותי לסביבה ואמין.

4. ניתן להשתמש בו לעיבוד מאכלים מרובים: דגי סיר מאבן, אורז מאודה, אטריות אורז, מאפים, מוצרי סויה ועוד. ניתן להשתמש בו גם לחיטוי קערות ומקלות אכילה, חימום ואספקת מים למרכזי רחצה קטנים וכו'. סיר אחד משמש למטרות מרובות.
5. קטן ומדויק, מראה יפה, מבנה קומפקטי וקל להתקנה.

מכיוון שמחוללי קיטור שונים מהדודים הרגילים מכיוון שהם אינם דורשים בדיקה שנתית, משתמשים רבים שאלו אותי לאחרונה על העיקרון של מחוללי קיטור וכיצד פועלים מחוללי קיטור. היום אני אנתח עבורכם את מחולל הקיטור. עקרון העבודה.

מבחינת מערכת המים והאדים של מחולל הקיטור, מי ההזנה מחוממים לטמפרטורה מסוימת במחמם, נכנסים אל הכלכלן דרך צינור אספקת המים, מחוממים עוד יותר ונשלחים לתוף, מתערבבים עם מי הסיר ו ואז זורם במורד המפלס אל ראש כניסת קיר המים. המים בצינור הקיר המקורר במים סופגים את חום הקרינה של הכבשן ליצירת תערובת קיטור ומים המגיעה לתוף דרך הצינור העולה. המים והקיטור מופרדים על ידי מכשיר ההפרדה בקיטור.

הקיטור הרווי המופרד זורם מהחלק העליון של התוף אל מחמם-העל של מנוע הקיטור, ממשיך לספוג חום והופך לקיטור מחומם-על ב-450 מעלות צלזיוס, ולאחר מכן נשלח לטורבינת הקיטור. מבחינת מערכות בעירה ואוויר, המפוח שולח את האוויר לתוך מחמם האוויר כדי לחמם אותו לטמפרטורה מסוימת. הפחם המפורק, הנטחן לעדינות מסוימת בטחנת הפחם, נישא על ידי חלק מהאוויר החם ממחמם האוויר ומוזרק לכבשן דרך המבער. תערובת הפחם המפורק והאוויר הנפלטים מהמבער מתערבבת ונשרפת עם שאר האוויר החם בכבשן, ומשחררת כמות גדולה של חום. גז הפליטה החם לאחר הבעירה זורם ברצף דרך הכבשן, צרור צינורות עיבוי הסיגים, מחמם-העל, הכלכל ומחמם האוויר, ולאחר מכן עובר דרך התקן להסרת האבק כדי להסיר אפר מעוף, ולאחר מכן נשלח לארובה על ידי מאוורר הטיוטה המושרה כדי להשתחרר לאטמוספירה.