כיצד להתמודד עם דליפה של שסתום בטיחות מחולל קיטור

בכל הנוגע לשסתומי בטיחות, כולם יודעים שזהו שסתום הגנה חשוב ביותר. הוא משמש בעצם בכל סוגי מכלי הלחץ ומערכות הצינור. כמובן שזה לא חסר בציוד הדוד. כאשר הלחץ במערכת בלחץ גדול מערך הגבול, שסתום הבטיחות יכול להיפתח אוטומטית ולפרוק עודפי מדיום לאטמוספירה כדי להבטיח את הפעולה הבטוחה של הדוד ולמנוע תאונות.

כאשר הלחץ במערכת הדוד יורד בתוך השטח הנדרש, שסתום הבטיחות יכול גם להיסגר אוטומטית. לכן, אם יש בעיה עם זה, פונקציות אלה לא יבוצעו בהצלחה, ולא ניתן להבטיח את פעולתו הבטוחה של הדוד באופן יסודי.
מה שכיח יותר הוא שכאשר הדוד פועל כרגיל, משטח האיטום של דיסק השסתום ומושב השסתום של שסתום הבטיחות דולף יותר מהרמה המותרת. זה לא רק יגרום לאובדן בינוני, אלא גם יגרום נזק לחומר האיטום הקשיח. לכן, יש לנתח גורמים ולטפל בהם בזמן.

ישנם שלושה גורמים ספציפיים הגורמים לדליפת שסתום בטיחות בדוד. מצד אחד, ייתכן שיש פסולת על משטח איטום השסתומים. משטח האיטום מרופד, גורם לרווח מתחת לליבת השסתום ומושב השסתום, ולאחר מכן לדליפה. הדרך לבטל תקלות מסוג זה היא לנקות את הלכלוך והפסולת שנפלו לתוך משטח האיטום ולהסיר אותם באופן קבוע. כמו כן, יש לשים לב לבדיקה ולניקיון בזמנים רגילים.

מאידך, יתכן כי משטח האיטום של שיטת בטיחות הדוד נפגע, מה שמפחית מאוד את קשיות משטח האיטום, ובכך גורם לירידה בפונקציית האיטום. דרך סבירה יותר לחסל תופעה זו היא לחתוך את משטח האיטום המקורי, ולאחר מכן לחדש אותו בהתאם לדרישות השרטוט כדי לשפר את קשיות פני השטח של משטח האיטום.
גורם נוסף נגרם מהתקנה לא נכונה או שגודלם של חלקים קשורים גדול מדי. במהלך ההתקנה, ליבת השסתום והמושב אינם מיושרים או שיש העברת אור על משטח המפרק, ואז משטח האיטום של ליבת השסתום והמושב רחב מדי, דבר שאינו תורם לאיטום.

נסו להימנע מהתרחשותן של תופעות דומות. לפני השימוש בדוד, עליך לבדוק היטב את הגודל והאחידות של הפער התואם סביב ליבת שסתום הבטיחות כדי להבטיח שחור ליבת השסתום ומשטח האיטום מיושרים; ולהפחית כראוי את רוחב משטח האיטום בהתאם לדרישות השרטוט כדי להשיג איטום סביר ויעיל כדי להפחית את התרחשותן של דליפות.