כיצד להתמודד עם דליפה של שסתום הבטיחות של מחולל קיטור

כשמדובר בשסתומי בטיחות, כולם יודעים שמדובר בשסתום הגנה חשוב מאוד. בעיקרון הוא משמש בכל סוגי כלי הלחץ ומערכות הצינור. כמובן שהוא לא חסר בציוד הדוד. כאשר הלחץ במערכת הלחץ גדול מערך הגבול, שסתום הבטיחות יכול להיפתח אוטומטית ולפרוק עודף מדיום לאטמוספרה כדי להבטיח את הפעולה הבטוחה של הדוד ולהימנע מתאונות.

כאשר הלחץ במערכת הדוד יורד באזור הנדרש, שסתום הבטיחות יכול גם לסגור אוטומטית. לכן, אם יש בעיה בה, פונקציות אלה לא יבוצעו בהצלחה, ולא ניתן להבטיח את הפעולה הבטוחה של הדוד.
מה שנפוץ יותר הוא שכאשר הדוד פועל כרגיל, משטח האיטום של דיסק השסתום ומושב השסתום של שסתום הבטיחות דולף יותר מהרמה המותרת. זה לא רק יגרום לאובדן בינוני, אלא גם לגרום נזק לחומר האיטום הקשה. לכן יש לנתח גורמים ולהתמודד עם הזמן.

ישנם שלושה גורמים ספציפיים הגורמים לדליפת שסתום בטיחות הדוד. מצד אחד, יתכנו פסולת על משטח איטום השסתום. משטח האיטום מרופד, וגורם לפער מתחת לליבת השסתום ומושב השסתום ואז דליפה. הדרך לחסל תקלה מסוג זה היא לנקות את העפר והפסולת שנפלו אל פני האיטום ולהסיר אותו באופן קבוע. עליכם גם לשים לב לבדיקה וניקוי בתקופות רגילות.

מצד שני, יתכן שמשטח האיטום של שיטת הבטיחות בדוד נפגע, מה שמקטין מאוד את קשיות משטח האיטום, ובכך גורם לירידה בתפקוד האיטום. דרך סבירה יותר לחסל תופעה זו היא לנתק את משטח האיטום המקורי, ואז לעלות אותה מחדש על פי דרישות הרישום כדי לשפר את קשיות פני השטח של משטח האיטום.
גורם נוסף נגרם כתוצאה מהתקנה לא תקינה או שגודל החלקים הקשורים הוא גדול מדי. במהלך ההתקנה, ליבת השסתום והמושב אינם מיושרים או שיש העברת אור על משטח המפרק, ואז משטח האיטום של ליבת השסתום והמושב רחב מדי, שאינו תורם לאיטום.

נסה להימנע מההתרחשות של תופעות דומות. לפני השימוש בדוד, עליכם לבדוק בזהירות את גודל האחידות של הפער התואם סביב ליבת שסתום הבטיחות כדי להבטיח כי חור ליבת השסתום ומשטח האיטום מיושרים; ולהקטין כראוי את רוחב משטח האיטום בהתאם לדרישות הרישום להשגת איטום סביר ויעיל להפחתת התרחשות הדליפות.