כאשר בוחרים ציוד מרכזי כמו מחולל קיטור, אנשים רבים חושבים שניתן להתקין את מחולל הקיטור ולהשתמש בו לאחר איסוף, כל עוד איכות מחולל הקיטור עצמו עומדת בסטנדרט. אך למעשה, במהלך השימוש במחולל הקיטור יש להתייחס גם לחיי השירות ומקדם הבטיחות של השסתום, אשר ישפיעו רבות על מחולל הקיטור כולו.
כמעט לכל חלקי החילוף יש חיי שירות תואמים, והדבר נכון גם לגבי חלקי החילוף במחולל הקיטור. לפעמים, האם מחולל הקיטור יכול לעבוד בבטחה עדיין תלוי בעיקר בחלק החילוף של שסתום הבטיחות. אם שסתום הבטיחות במחולל הקיטור אינו סגור כהלכה או בחוזקה, הוא עלול להפוך לגורם לא בטוח עבור מחולל הקיטור.
אז איך להבחין אם שסתום הבטיחות של חלקי מחולל קיטור הוא מוסמך? תחת לחץ העבודה הרגיל של ציוד מחולל הקיטור, מתרחשת מידה מסוימת של דליפה בין דיסק השסתום לבין משטח האיטום של מושב השסתום של שסתום הבטיחות, מה שלא רק גורם לאובדן מדיה עלול גם להשפיע על חומר האיטום הקשיח.
לשם כך, נקבע כי משטח האיטום של שסתום הבטיחות של מחולל הקיטור צריך להיות בהיר וחלק ככל האפשר כדי להבטיח את ביצועי האיטום הטובים ביותר. עם זאת, מכיוון שמשטחי האיטום של שסתומי בטיחות נפוצים הם כמעט כולם חומרים מתכת למתכת, לפעמים הם בהירים וחלקים באזור הבינוני. סביר מאוד שזה ידלוף בלחץ.
מסיבה זו, אנו פשוט משתמשים במאפיין זה כבסיס לשיפוט איכות שסתום הבטיחות של מחולל הקיטור, מכיוון שאמצעי העבודה של מחולל הקיטור הוא קיטור. לכן, תחת ערך הלחץ הסטנדרטי של שסתום הבטיחות, אם הוא אינו גלוי לעין בלתי מזוינת בקצה היציאה, הוא יעשה זאת.
רק סוג זה של שסתום בטיחות יכול לשמש כחלק חילוף של מחולל קיטור. לא רק שאיכות חלק החילוף עצמו חייבת להיות מעולה, אלא שלא ניתן להתפשר על השימוש בו. יש להפעיל אותו בהתאם לתקנים כדי להבטיח את מקדם הבטיחות של מחולל הקיטור.
זמן פרסום: 11 בדצמבר 2023
