כיצד להסיר גזים שאינם ניתנים להחלפה כמו אוויר ממערכות קיטור?

המקורות העיקריים לגזים שאינם ניתנים להחלפה כמו אוויר במערכות קיטור הם כדלקמן:
(1) לאחר סגירת מערכת הקיטור, נוצר ואקום ואוויר נשאב פנימה
(2) הזנת הדוד נושאת אוויר
(3) אספקת מים ומים מרוכזים פונים לאוויר
(4) האכלה ופריקה של שטח של ציוד חימום לסירוגין

גזים שאינם ניתנים להמרה מזיקים מאוד למערכות קיטור ומעבדות
(1) מייצר עמידות תרמית, משפיע על העברת חום, מפחית את תפוקת מחליף החום, מגביר את זמן החימום ומגביר את דרישות לחץ הקיטור
(2) בגלל המוליכות התרמית הירודה של האוויר, נוכחות האוויר תגרום לחימום לא אחיד של המוצר.
(3) מכיוון שלא ניתן לקבוע את טמפרטורת הקיטור בגז שאינו ניתן להמרה בהתבסס על מד הלחץ, הדבר אינו מקובל על תהליכים רבים.
(4) NO2 ו- C02 הכלולים באוויר יכולים בקלות לשאת שסתומים, מחליפי חום וכו '.
(5) גז שאינו ניתן להמרה נכנס למערכת המים המתעבית הגורמת לפטיש מים.
(6) נוכחות של 20% אוויר בחלל החימום תגרום לטמפרטורת הקיטור לרדת ביותר מ- 10 מעלות צלזיוס. על מנת לעמוד בביקוש לטמפרטורת הקיטור, דרישת לחץ הקיטור תגדל. יתר על כן, נוכחותו של גז שאינו ניתן להמרה תגרום לטמפרטורת הקיטור לירידה ולנעילת קיטור רצינית במערכת ההידרופובית.

בין שלוש שכבות ההתנגדות התרמית בהעברת החום בצד הקיטור - סרט מים, סרט אוויר ושכבה בקנה מידה:

ההתנגדות התרמית הגדולה ביותר מגיעה משכבת ​​האוויר. נוכחותו של סרט אוויר על פני חילופי החום עלולה לגרום כתמים קר, או גרוע מכך, למנוע לחלוטין העברת חום, או לפחות לגרום לחימום לא אחיד. למעשה, ההתנגדות התרמית של האוויר היא פי 1500 מזו של ברזל ופלדה, ופעמים פי 1300 של הנחושת. כאשר יחס האוויר המצטבר בחלל מחליף החום מגיע ל -25%, הטמפרטורה של הקיטור תיפול באופן משמעותי, ובכך תפחית את יעילות העברת החום ותוביל לכישלון עיקור במהלך עיקור.

לפיכך, יש לבטל גזים שאינם ניתנים להחלפה במערכת הקיטור בזמן. שסתום הפליטה האווירי התרמוסטטי הנפוץ ביותר בשוק מכיל כיום שקית אטומה מלאה בנוזל. נקודת הרתיחה של הנוזל נמוכה מעט מטמפרטורת הרוויה של הקיטור. אז כאשר קיטור טהור מקיף את התיק האטום, הנוזל הפנימי מתאדה ולחץו גורם לשסתום להיסגר; כשיש אוויר בקיטור, הטמפרטורה שלו נמוכה מאדים טהורים, והשסתום נפתח אוטומטית לשחרור האוויר. כאשר הסביבה היא קיטור טהור, השסתום נסגר שוב, ושסתום הפליטה התרמוסטטי מסלק אוטומטית אוויר בכל עת במהלך כל הפעלת מערכת הקיטור. הסרת גזים שאינם ניתנים להחלפה יכולה לשפר את העברת החום, לחסוך אנרגיה ולהגדיל את הפרודוקטיביות. יחד עם זאת, האוויר מוסר בזמן כדי לשמור על ביצועי התהליך הקריטי לבקרת טמפרטורה, להפוך את החימום לאחיד ולשפר את איכות המוצר. הפחיתו את עלויות קורוזיה ותחזוקה. להאיץ את מהירות ההפעלה של המערכת ומזעור צריכת ההפעלה הם מכריעים לריקון מערכות חימום קיטור גדולות בחלל.

שסתום הפליטה האווירי של מערכת הקיטור מותקן בצורה הטובה ביותר בסוף הצינור, הפינה המתה של הציוד או אזור השמירה של ציוד חילופי החום, התורם להצטברות וביטול גזים שאינם ניתנים להחלפה. יש להתקין שסתום כדור ידני מול שסתום הפליטה התרמוסטטי כך שלא ניתן להפסיק קיטור במהלך תחזוקת שסתום הפליטה. כאשר מערכת הקיטור מושבתת, שסתום הפליטה פתוח. אם יש לבודד את זרימת האוויר מהעולם החיצוני במהלך הכיבוי, ניתן להתקין שסתום בדיקת איטום רך של ירידת לחץ קטן מול שסתום הפליטה.