כיצד לפתור בעיות במקרה של טמפרטורת קיטור נמוכה מדי במחולל קיטור גז?

מחולל קיטור גז נקרא גם דוד קיטור גז. מחולל קיטור גז הוא חלק חשוב במכשיר הכוח קיטור. דוודי תחנות כוח, טורבינות קיטור וגנרטורים הם המנועים העיקריים של תחנות כוח תרמיות, ולכן דוודי תחנות כוח הם ציוד חשוב לייצור ועיבוד אנרגיה חשמלית. דוודי תעשייה הם ציוד חיוני לאספקת קיטור הדרוש לייצור, עיבוד וחימום במפעלים שונים. ישנם דוודי תעשייה רבים והם צורכים הרבה דלק. דוודי חום פסולת המשתמשים בגז פליטה בטמפרטורה גבוהה כמקור חום בתהליך הייצור ממלאים תפקיד חשוב בחיסכון באנרגיה.

כאשר משתמשים בקיטור ברוב המקרים, ישנן דרישות לטמפרטורת הקיטור. קיטור בטמפרטורה גבוהה ממלא תפקיד חשוב בתהליכים כמו חימום, תסיסה ועיקור. הטמפרטורה של מחוללי קיטור של Nobeth יכולה בדרך כלל להגיע ל-171 מעלות צלזיוס, אך לעיתים לקוחות מדווחים שטמפרטורת הקיטור נמוכה ואינה יכולה לעמוד בדרישות. אז מה הסיבה למצב מסוג זה? כיצד עלינו לפתור זאת? בואו נדון בכך אתכם.

ראשית, עלינו להבין את הסיבה לכך שטמפרטורת הקיטור של מחולל הקיטור הגז אינה גבוהה. האם הסיבה לכך היא שגנרטור הקיטור אינו חזק מספיק, האם הציוד פגום, האם כוונון הלחץ אינו סביר, או שטמפרטורת הקיטור הנדרשת על ידי המשתמש גבוהה מדי, ומחולל קיטור יחיד אינו יכול לספק אותה.

ניתן לאמץ את הפתרונות השונים הבאים עבור מצבים שונים:
1. חוסר בהספק של מחולל הקיטור מוביל ישירות לכשלון תפוקת הקיטור לעמוד בדרישות הייצור. כמות הקיטור היוצאת מחולל הקיטור אינה יכולה לעמוד בכמות הקיטור הנדרשת לייצור, והטמפרטורה באופן טבעי אינה מספקת.
2. ישנן שתי סיבות לכשל בציוד הגורם לטמפרטורת הקיטור היוצאת ממחולל הקיטור להיות נמוכה. האחת היא תקלה במד הלחץ או במדחום ולא ניתן לנטר במדויק את טמפרטורת ולחץ הקיטור בזמן אמת; השנייה היא שצינור החימום נשרף, כמות הקיטור הנוצרת על ידי מחולל הקיטור קטנה יותר, והטמפרטורה אינה יכולה לעמוד בצורכי הייצור.
3. באופן כללי, הטמפרטורה והלחץ של קיטור רווי הם ביחס ישר. כאשר לחץ הקיטור עולה, גם הטמפרטורה עולה. לכן, כאשר מגלים שטמפרטורת הקיטור היוצאת ממחולל הקיטור אינה גבוהה, ניתן לכוונן את מד הלחץ בהתאם.

טמפרטורת הקיטור אינה גבוהה מכיוון שכאשר הלחץ אינו גבוה מ-1 מגה פסקל, הוא יכול להגיע ללחץ חיובי מעט של 0.8 מגה פסקל. המבנה הפנימי של מחולל הקיטור נמצא במצב של לחץ שלילי (נמוך בעיקרו מלחץ אטמוספרי, בדרך כלל גדול מ-0). אם הלחץ עולה מעט ב-0.1 מגה פסקל, יש לבצע כוונון לחץ. במילים אחרות, גם אם הוא נמוך מ-0, יש להשתמש במחולל קיטור בנפח של 30 ליטר, והטמפרטורה תהיה גבוהה מ-100 מעלות צלזיוס.

הלחץ גבוה מ-0. למרות שאני לא יודע מה הגודל, אם הוא גדול מלחץ אטמוספרי, הוא יהיה גבוה מ-100 מעלות. אם הלחץ גבוה מלחץ אטמוספרי, טמפרטורת שמן העברת החום נמוכה מדי, או שסליל המאייד נשרף ונשטף. באופן כללי, זוהי תכונה פיזיקלית של אדי מים. הם יתאדו כשהם מגיעים ל-100, והאדים לא יכולים להגיע בקלות לטמפרטורות גבוהות יותר.

כאשר הקיטור עולה בלחץ, הקיטור יזהה טמפרטורה מעט גבוהה יותר, אך אם היא יורדת מתחת ללחץ אטמוספרי רגיל, הטמפרטורה תרד מיד ל-100. הדרך היחידה לעשות משהו כזה מבלי להעלות את הלחץ במנוע קיטור היא להפוך את הקיטור ללחץ שלילי. בכל פעם שלחץ הקיטור עולה בכ-1, טמפרטורת הקיטור תעלה בכ-10, וכן הלאה, כמה טמפרטורה נדרשת וכמה לחץ צריך להגביר.

בנוסף, יש לשקול האם טמפרטורת הקיטור גבוהה או לא. אם השיטות הנ"ל עדיין לא יכולות לפתור את בעיית טמפרטורת הקיטור הנמוכה היוצאת ממחולל הקיטור, ייתכן שהטמפרטורה הנדרשת גבוהה מדי וחרגה מקיבולת הציוד. במקרה זה, אם אין דרישות מחמירות לגבי לחץ, יש לשקול הוספת מחמם-על לקיטור.

לסיכום, כל האמור לעיל הן סיבות לכך שטמפרטורת הקיטור של מחולל הקיטור אינה גבוהה. רק על ידי ביטול בעיות אפשריות אחת אחת נוכל למצוא דרך להעלות את טמפרטורת הקיטור היוצא ממחולל הקיטור.