א:
באילו היבטים בא לידי ביטוי החיסכון באנרגיה של מחולל קיטור גז? מהן כמה דרכים להפחית את איבוד החום?
כיום, חברות רבות יישמו ציוד חדש למחוללי קיטור גז בתהליך היישום והפיתוח. הופעתו והיישום של ציוד זה סייעו רבות לייצור ולייצור שלנו. בעיקרון, החיסכון היחסי באנרגיה של מחולל קיטור גז מאומץ. מהם ההיבטים העיקריים של חיסכון באנרגיה במחוללי קיטור?
מחולל קיטור גז חיסכון באנרגיה
1. במהלך יישום מחולל קיטור הגז, הדלק והאוויר מתערבבים לחלוטין: יחס טוב של בעירה עם דלק מתאים ורכיבי אוויר מתאימים יכול לא רק לשפר את יעילות הבעירה של הדלק, אלא גם להפחית את פליטת הגזים המזהמים . השג את המטרה של חיסכון באנרגיה דו-כיוונית.
2. חום הביוב המוזרם ממחולל הקיטור ממוחזר שוב: באמצעות חילופי חום, החום שבביוב הרציף משמש להעלאת טמפרטורת האספקה של המים חסרי החמצן, ובכך משיגים את מטרת החיסכון באנרגיה של מחולל קיטור הגז.
3. לפי כמות הקיטור הנדרשת לייצור תעשייתי, בחרו באופן מדעי ורציונלי את ההספק הנקוב של מחולל הקיטור ומספר מחוללי הקיטור. ככל שההתאמה בין שני המצבים הללו לבין המצב הספציפי גבוה יותר, כך אובדן פליטת העשן קטן יותר והשפעת החיסכון באנרגיה ברורה יותר.
4. הפחת את טמפרטורת הפליטה של מחולל קיטור הגז: הפחת את טמפרטורת הפליטה של מחולל הקיטור. היעילות של מחוללי קיטור רגילים היא 85-88%, וטמפרטורת גז הפליטה היא 220-230 מעלות צלזיוס. אם מוגדר חסכון, בעזרת פסולת חום, טמפרטורת הפליטה תרד ל-140-150 מעלות צלזיוס, וניתן להגדיל את יעילות מחולל הקיטור ל-90-93%.
כיצד לצמצם או להימנע מאובדן החום של מחולל קיטור הגז כדי להשיג השפעות חיסכון באנרגיה ולהבטיח שכל מנוע בעירה פנימית לא יחסר בעירת חמצן?
באילו היבטים בא לידי ביטוי החיסכון באנרגיה של מחולל קיטור גז?
1. יכול להפחית את איבוד החום: לשמור על מפרקי המתכת של מחוללי קיטור גז.
2. יכול להפחית את אובדן חום הפליטה: לשלוט כראוי במקדם האוויר; בדוק מיד אם הארובה דולפת; למזער את השימוש באוויר קר במהלך פעולת מערכת ההפעלה; לנקות בזמן ולחמם כל משטח חימום, במיוחד חימום אוויר מראש נקה את משטח החימום של המכשיר והפחת את טמפרטורת גזי הפליטה. אספקת האוויר וכניסת האוויר צריכים לנסות להשתמש באוויר החם בחלק העליון של מחולל קיטור הגז או באוויר החם על דופן העור של משטח החימום האחורי.
3. צמצמו את אובדן החום של בעירה כימית לא מלאה: בעיקר כדי להבטיח מקדם אוויר עודף מתאים, להבטיח שבכל מנוע בעירה פנימית לא יחסר חמצן, ולהבטיח ערבוב מלא של דלק ואוויר בטמפרטורות גבוהות.
4. זה יכול להפחית את אובדן החום של בעירה לא מלאה של ציוד מכני: יש לשלוט במקדם האוויר העודף המתאים כדי להבטיח שהעדינות של פחם מפורק יהיה כשיר; הנפח והגובה של תא הבעירה מתאימים, המבנה והביצועים יציבים, הפריסה סבירה ומהירות הרוח הראשית ומהירות הרוח המשנית מותאמות כראוי. מהירות הרוח, הגדל כראוי את מהירות הרוח המשנית כדי להגביר את הבעירה. השדה האווירודינמי במחולל קיטור הגז פועל ביציבות, והלהבה יכולה למלא את מחולל קיטור הגז.
זמן פרסום: נובמבר-08-2023
