ש ： אילו חלקים של מחולל קיטור הגז דורשים תחזוקת מפתח?

א:

על מנת להבטיח את הפעולה והבטיחות הרגילים של מחולל קיטור הגז, יש להשתמש באופן רציונלי בשמן דלק, תנורי חימום, פילטרים, מזרקי דלק ואביזרים קשורים אחרים כדי למנוע התלהבות של מחולל הקיטור של הגז.

יש לייבש את הדלק שהוכנס למחולל הקיטור בגז בזמן. התייבשות ומיחזור שמן דלק דורשים טיהור לפני שנשלח למיכל השמן. בנוסף, הקפד לדעת את הגבולות העליונים והתחתונים של מפלס השמן וטמפרטורת השמן כדי להבטיח אספקת דלק רגילה. בנוסף, יש לנקות את המשקעים בתחתית קרקעית הפלדה לעיתים קרובות כדי למנוע סתימה. חיזוק ניהול היישומים של שמן דלק במחוללי קיטור גז ושלוט בסוגי הנפט הממלא דלק. אם ישנם הבדלים באיכות השמן, יש צורך בבדיקת התאמה והתאמה. אם מתרחש משקעים, יש לאחסן אותו בצילינדרים נפרדים כדי למנוע סתימת מחולל הקיטור בגז בגלל עכבה באחסון מעורב.

יש לשמור על התנור המותקן במחולל הקיטור הגז באופן קבוע. אם מתרחשת דליפה, נדרשת תחזוקה בזמן. בעת שימוש בחרירי שמן אדים ואוויר אטומי, יש צורך למנוע את לחץ השמן להיות נמוך יותר מלחץ הקיטור ואוויר במהלך עבודת ויסות הלחץ, מה שיכול למנוע ביעילות את כניסת הדלק למזרק הדלק. בניסיון בעבודה בעבר מצאנו שמערכת אספקת הדלק של כמה מחוללי קיטור גז מצוידת רק בצינורות החזרת נפט בכניסה ובמוצא של משאבת הנפט, כך שאם יש מים בשמן, זה עלול לגרום לתנור ללהט.

על מנת שמחולל קיטור הגז יפעל כלכלית, יש לשפר את השימוש והתחזוקה היומית של מחולל הקיטור. זהו גם אמצעי חשוב להימנע מירידה ביעילות התרמית, החמרה בתנאי השימוש ותאונות מחולל קיטור. נקה את כוס המבער והצלחת, מכשיר הצתה, פילטר, משאבת שמן, מערכת מנוע ואימפלר, הוסף חומר סיכה למכשיר הצמדת המנחה ובחן מחדש את תופעת הבעירה.

בדוק ולתקן באופן קבוע את הרכיבים החשמליים של מחולל קיטור הגז, מעגל הבקרה, נקה את האבק בתיבת הבקרה ובדוק כל נקודת בקרה. אטום היטב כדי למנוע רכיבי לוח הבקרה להירטב. תקן את מכשיר הטיפול במים, בדוק אם איכות המים עומדת בסטנדרטים, נקה את מכשיר הטיפול במים, בדוק את מצב הפעולה והרמת משאבת אספקת המים, בדוק אם שסתומי הצינור נמצאים בשימוש גמיש, חותכים כוח ומים וסגור את השסתומים לאחר מלא כל מערכת במים.