ש: מהם הכשלים במחזור המים של מחולל הקיטור

ת: מחולל הקיטור בדרך כלל מחמם ומוציא את המים בכבשן באמצעות שריפה של דלק כדי לספק חיים וחימום. בתנאים רגילים, זרימת המים האופקית נמצאת במצב יציב, אך כאשר מבנה המחזור אינו מתוקנן או הפעולה אינה תקינה, לעיתים קרובות מתרחשים כשלים מסוימים.
צנרת עם קיטור:
בתנאי הפעלה רגילים של מחולל הקיטור, קיטור לא יכול להתקיים במפלט, אחרת המים צריכים לזרום כלפי מטה, והקיטור צריך לצוף כלפי מעלה, והשניים מנוגדים זה לזה, מה שלא רק מגביר את התנגדות הזרימה, אך גם מפחית את זרימת המחזור, כאשר המצב חמור, תיווצר התנגדות אוויר, שתגרום להפסקת זרימת המים, מה שיגרום לצינורות דופן המים להינזק בדרך כלל עקב לחוסר מים. על מנת לפתור בעיה זו, אין לחשוף את הנפילה של מחולל הקיטור לחום, ויש לחבר אותה לחלל המים של התוף, ככל שניתן לחבר לתחתית התוף, ולדאוג שהגובה בין התוף. כניסת המורד ומפלס המים הנמוך של התוף אינם נמוכים פי ארבעה מקוטר הנפילה. על מנת למנוע הובלת אדים לתוך הצינור.

לולאה תקועה:
במהלך השימוש במחולל הקיטור, באותה לולאת מחזור, כאשר כל צינור עולה במקביל מחומם בצורה לא אחידה, צפיפות תערובת הקיטור בצינור המחומם חלש חייבת להיות גדולה מזו של תערובת הקיטור. בצינור מחומם חזק. בהנחה שאספקת המים של הצנרת מוגבלת יחסית, קצב הזרימה בצינור המחומם חלש עשוי לרדת, ועלול להיות במצב של סטגנציה. מצב זה נקרא סטגנציה במחזוריות. בשלב זה, הקיטור בצינור העולה אינו יכול להיסחף בזמן. , מה שמוביל להתחממות יתר של קיר הצינור לתאונות פריצת צינור.
שכבות סודה:
כאשר צינורות הקיר מקוררים במים של מחולל הקיטור מסודרים אופקית או אופקית, וקצב הזרימה של תערובת הקיטור בצינורות אינו גבוה מדי, מכיוון שהקיטור קל בהרבה מהמים, הקיטור זורם מעל הקיטור. צינורות, והמים זורמים מתחת לצינורות. מצב זה נקרא ריבוד מי סודה, עקב מוליכות תרמית ירודה של קיטור, החלק העליון של הצינור מתחמם בקלות יתר על המידה וניזוק. לכן, לא ניתן לסדר את צינור העלייה או המוצא של תערובת המים הסודה בצורה אופקית, והנטייה לא צריכה להיות פחות מ-15 מעלות.
Loopback:
כאשר החימום של כל צינור עולה במקביל הוא מאוד לא אחיד, לתערובת הקיטור-מים בצינור עם חשיפת חום חזקה יהיה כוח הרמה חזק, קצב הזרימה יהיה גדול מדי ותיווצר אפקט יניקה שיגרום לאדים -תערובת מים בצינור עם חשיפת חום חלשה לזרימה בכיוון שונה מכיוון המחזור הרגיל, מצב זה נקרא מחזור הפוך. אם מהירות העלייה של הבועות זהה למהירות הזרימה כלפי מטה של ​​המים, הדבר יגרום לקיפאון הבועות וליצור "התנגדות אוויר", מה שיוביל לקרע של הצינור שהתחמם יתר על המידה בקטע צינור התנגדות האוויר.