בבנייה הנדסית יש קישור מכריע, השימוש במחוללי קיטור לריפוי אדים של בטון טרום. מחולל קיטור בטון מתאים בעיקר לרכבת מהירה, כביש מהיר, בניית גשר, רכיבי בטון, קורות קופסא, קורות T, קורות רצופות, קורות קרן u וקורות יצוקות במקום, פעולות תחזוקה בטון או טרום-במקום למציאים ומדרצות.
ריפוי מבוקר טמפרטורה לאחר חבילת ריפוי בטון טרום
בהקשר של יישום הבנייה, ריפוי קיטור הוכר בהדרגה בבניית פרויקטים רחבי היקף. בבניית גשר מודרני, מחוללי קיטור משתמשים בקיטור לחימום בטון, וגורמים לבטון להתקשות במהירות בטמפרטורות גבוהות יותר (70 ~ 90 מעלות צלזיוס) ולחות גבוהה יותר (בערך 90% ומעלה).
ריפוי קיטור יכול לשפר ביעילות את איכות קורות קופסאות הבטון, לקצר את תקופת הבנייה ולהבטיח בקפדנות את איכות קורות התיבה. מחולל הקיטור של Nobeth הוא מבצע בטוח, ידידותי לסביבה, קל לשימוש, נייד ואוטומטי לחלוטין כדי להשיג "תחזוקה אוטומטית ללא השגחה", יצרני מחוללי הקיטור העיקריים בשוק, כולם רואים בריפוי בטון כאחד משווקי היעד שלהם, וישנם מקרי יישום בוגרים רבים.
תחזוקה מוקדמת של גשר
בעת שימוש בסרט פלסטיק לריפוי, יש לכסות בחוזקה את החלקים החשופים של הבטון ביריעות פלסטיק כדי להבטיח שיש מי עיבוי ביריעות הפלסטיק כדי להשיג את מטרת הריפוי לח. באזורי שטח מים ובבניינים גבוהים שקשה להשקות ולתחזק, ניתן להשתמש בתמיסת שירותי סרטי פלסטיק לתחזוקה. באופן כללי, שעתיים עד ארבע שעות לאחר נשפכת הבטון, כאשר המים המדממים פשוט התפזרו ואין מים צפים, תוכלו לרסס את הפיתרון הבריאותי של הסרט הדק כאשר אין טביעות אצבע על הבטון. לאף אחד אסור ללכת על הבטון עד שכוחו יגיע ל 1.2MPA. באופן כללי, מומלץ לריפוי קיטור בטמפרטורה של כ- 65 מעלות צלזיוס.
האם ריפוי אדים של בטון הוא טוב או לא? באופן כללי, בטון יכול להגיע במהירות לחוזק הנדרש בתנאים של טמפרטורה ולחות גבוהים יותר. בשל תנאים מוגבלים באתר הבנייה, רכיבים טרומיים יצוקים במקום יכולים בדרך כלל להשתמש בבורות תחזוקה קרקע או תת קרקעית זמניות, מכוסות בכיסוי מגן או בד פשוט או ברזנט. תחזוקת בטון היא חלק חשוב ביותר מתהליך בניית הבטון והיא קשורה ישירות לאיכות הבנייה של הפרויקט כולו.
זמן הודעה: נוב-03-2023
