המסלול ללא נטל משתמש בחומרים מעורבים כמו בטון ואספלט, והבסיס הכולל מחליף את מבנה מסלול החצץ הקטן. כיום זוהי טכנולוגיית המסלול המתקדמת ביותר בעולם. שם נוסף נקרא מסלול ללא כדור. מסלול ללא נטל מונע התזת נטל, חלקות טובה, יציבות טובה, חיי שירות ארוכים, עמידות טובה, פחות עבודות תחזוקה ויתרונות נוספים.
לוח המסילה ללא נטל עשוי בטון. כולנו יודעים שבטון הוא חומר רגיש לנפח עם מוליכות ירודה. המלט ישחרר חום רב במהלך תהליך ההידרציה. בשלב הראשוני של היציקה, הבטון הגמישות והחוזק של הבטון נמוכים יחסית, וכוח אילוץ המתח הנוצר מעליית הטמפרטורה החדה בתהליך ההידרציה אינו גדול, וכוח אילוץ הטמפרטורה כמובן קטן יחסית: ככל שגיל הבטון עולה, גמישותו וחוזקו גדלים בהתאם, הכוח המחייב על שינוי הטמפרטורה של הבטון מתחזק יותר ויותר, כלומר, הוא יגרום לטמפרטורה עצומה. כוח מתח. אם גמישות המתיחה והחוזק של הבטון אינם יכולים לעמוד בפני כוח המתח של הטמפרטורה בשלב זה, הטמפרטורה תיווצר. סֶדֶק.
לסדקים בבטון יש השפעה גדולה יחסית על לוח המסילה ללא נטל. על מנת לחזק את חוזק הבטון, ניתן להיעזר במחולל קיטור לחימום חשמלי לריפוי הבטון. ניתן להתאים את מחולל הקיטור לחימום חשמלי בהתאם לטמפרטורת הסביבה הסובבת, מה שיכול להקטין את גודל הבטון. הפרש הטמפרטורה בין טמפרטורת הליבה וטמפרטורת פני השטח, טמפרטורת פני השטח וטמפרטורת הסביבה.
מחולל קיטור חימום חשמלי של Nobeth הינו בעל הפקת קיטור מהירה, נפח קיטור מספק, הפרדת מים וחשמל, ביצועי בטיחות גבוהים והפעלה בלחצן אחד, נוחה ומהירה, ומשפרת את יעילות הייצור והתחזוקה.
לוח המסילה ללא נטל מתוחזק על ידי מחולל קיטור לחימום חשמלי, שיכול להפחית ולמנוע סדקי בטון, לשפר את חוזק ואיכות הבטון החם, ובעל ביצועים מצוינים בתחזוקת לוחות מסילה.
זמן פרסום: 04-04-2023
