נובט BH 18KW צינורות כפולים גנרטור קיטור חשמלי אוטומטי לחלוטין משמש לבריאות קיטור

כאשר נשפכים בטון תוך מספר ימים, תיווצר כמות גדולה של חום הידרציה, מה שיגרום לטמפרטורה הפנימית של הבטון לעלות, מה שעלול לגרום להבדל טמפרטורה גדול בין החלק הפנימי והחוצה, מה שמוביל לסדקים בבטון. לפיכך, ריפוי קיטור גשר יכול להאיץ את השיפור של חוזק הבטון ולבטל את סדקי השטח.

מערכת בקרת ריפוי קיטור משתנה אינטליגנטי לריפוי קיטור גשר

לאחר הצגת קו הייצור הזה והשימוש במחוללי קיטור של NOBIS, ייצור קרן טרומי הפך להיות אינטליגנטי, מבוסס מפעל ואינטנסיבי. תוך צמצום קלט כוח האדם, שופרה מאוד יעילות הייצור.

הטמפרטורה באזור ממשיכה לרדת, והטמפרטורה בלילה עשויה אפילו לרדת מתחת ל 0 מעלות צלזיוס. בטמפרטורה של 0 עד 4 מעלות צלזיוס, זמן התגובה של הידרציה של מלט הוא יותר משלוש פעמים מהטמפרטורה הרגילה. במקרה זה, בטון ה- T-Beam לא יגיע ל 85% מכוח העיצוב תוך 7 ימים ולא ניתן יהיה להעבירו. אם מזג האוויר יורשה "לרוץ משתולל", הוא יגביל ברצינות את התקדמות הייצור של קרני T. יחד עם זאת, מכיוון שהטמפרטורה נמוכה מדי, תגובת ההידרציה של המלט היא איטית, מה שעלול לגרום לבעיות איכותיות כמו חוזק מספיק של קרני T.

על מנת לפתור את ההשפעה השלילית של הורדת הטמפרטורות, הוחלט להכניס ולשדרג טכנולוגיית ריפוי קיטור. הקיטור בטמפרטורה גבוהה שנוצר על ידי מחולל הקיטור החכם משמש לחימום רכיבי הבטון ולשמור על טמפרטורה ולחות קבועה של הקורה בתקופת הריפוי, ובכך להבטיח חוזק בטון ואיכות הנדסית.

לאחר נשפכת בטון קרן T, תחילה מכסים אותו בשכבה של בד סככה ואז הפעל את מחולל הקיטור כדי להבטיח שהטמפרטורה בסככה גבוהה מ- 15 מעלות צלזיוס. קרן ה- T הטרומית תרגיש גם את החום וכוחו יגדל בהתאם. מאז אימוץ טכנולוגיה זו, היעילות הייצור של קרני T הואצה מאוד, והתפוקה הגיעה ל -5 חלקים ביום.

השימוש במחולל קיטור לריפוי קורות טרום -טרום נקרא מכונת ריפוי קיטור. החום שנוצר על ידי מכונת ריפוי הקיטור הוא בעל יעילות תרמית גבוהה וייצור גז מהיר. זה נוח להתקנה ותחזוקה. הוא מצויד במלאי גלגלים אוניברסליים וקל לזוז. לחץ הציוד הותאם במפעל. ניתן להשתמש בו לאחר שהוא מחובר למים וחשמל באתר הבנייה. אין צורך בהתקנה מסובכת.