Penyebab umum lan solusi gagal burner gas

Penyebab umum lan solusi gagal burner gas

1. Nimbulaké Gagal Rod Burning Gas Burnition Burnition ora nglalekake:
1.1. Ana sisa karbon lan reregetan minyak ing celah ing antarane rod ignition.
1.2. Rod Ignition rusak. Lembab. Bocor.
1.3. Jarak antarane rod saka kontak kasebut salah, dawa banget utawa cendhak.
1.4. Kulit jantung rod saka gangguan rod rusak lan cendhak ing lemah.
1.5. Kabel penggonane lan transformer gagal: Kabel kasebut pedhot, konektor rusak, nyebabake sirkuit cendhak sajrone kontak; Transformer pedhot utawa salah liyane.

Pendhaftaran:
Cetha, Ganti karo sing anyar, nyetel jarak, ganti kabel, ganti transformer.

2. Nimbulaké kegagalan rod bodos bod gas sparks nanging kegagalan ora ngganggu
2.1. Gap ventilasi disk siklon diblokir dening celengan karbon lan ventilasi kurang.
2.2 Nozzle minyak yaiku reged, clogged utawa rusak.
2.3. Sudut Setting Damper sithik banget.
2.4. Jarak antara ujung rod gangguan lan ngarep muncung minyak ora cocog (protruding utawa mundur)
2,5. 1: Katup solenoid saka bedhil minyak diblokir dening lebu (bedhil minyak cilik).
2.6. Minyak uga viscous kanggo mili kanthi gampang utawa sistem filter sing clogged utawa katup minyak ora dibukak, ngasilake nyedhot minyak lan tekanan minyak rendah.
2.7. Pompa minyak dhewe lan filter kasebut clogged.
2.8. Lenga ngemot akeh banyu (ana swara sing ora normal ing pemanas).

Pendhaftaran:
Resik; ngresiki dhisik, yen ora, ganti karo sing anyar; nyetel ukuran lan tes; nyetel jarak (luwih becik 3 ~ 4mm); mbubarake lan resik (ngresiki bagean karo diesel); Priksa pipa, saringan minyak, lan peralatan insulasi; Copot FRECT ORE mbusak ngawut-awut periferal, kanthi ati-ati mbusak tutup njaba, njupuk layar minyak ing njero, lan rendhem ing lenga diesel; Ganti nganggo minyak anyar lan coba.

3. Penyebab gagal dandang gas, nalika geni cilik normal lan dadi geni gedhe, banjur metu utawa flicker.
3.1. Tombol udara damper geni wis dhuwur banget.
3.2. Nglereni mikro katup minyak saka geni sing gedhe (klompok damper paling njaba) ora disetel (volume udara disetel luwih gedhe tinimbang saka geni sing gedhe).
3.3. Viscositas lenga dhuwur banget lan angel kanggo atomize (minyak abot).
3.4. Jarak antarane piring siklon lan muncung minyak ora cocog.
3,5. Nozzle minyak sing murub yaiku disandhang utawa reged.
3.6. Suhu penyembuhan tank lenga cadangan dhuwur banget, nyebabake uap nyebabake kesulitan kanggo pangiriman minyak dening pompa minyak.
3.7. Minyak ing dandang minyak sing murub ngemot banyu.

Pendhaftaran:
Mboko sithik nyuda tes; Nambah suhu pemanasan; nyetel jarak (antarane 0 ~ 10mm); resik utawa ngganti; Setel udakara 50C; ngganti minyak utawa saluran banyu.

4. Nimbulake gangguan tambah ing pembakaran boiler gas
4.1. Katupan mandeg ing sirkuit lenga ditutup utawa aliran minyak ora cukup, lan filter minyak diblokir.
4.2. Suhu minyak mlebu kurang, viskositas dhuwur banget utawa suhu minyak inlet pompa dhuwur banget.
4.3. Pompa minyak salah.
4.4. Bearing motor penggemar rusak.
4.5. Penggemar Impeller banget reged.

Pendhaftaran:
1 .. Priksa apa katup ing pipa minyak mbukak, apa filter minyak bisa digunakake kanthi bener, lan ngresiki layar Filter Pompa dhewe.
2. Pemanasan utawa ngedhunake suhu minyak.
3 .. Ganti Pump Pump.
4. Ganti motor utawa bantalan.
5. Ngresiki penggemar impeller.