0.8T ზეთის ორთქლის ქვაბი

საწვავის ხარისხის გავლენა საწვავის ორთქლის გენერატორის მუშაობაზე
საწვავის ორთქლის გენერატორის გამოყენებისას ბევრ ადამიანს აწყდება პრობლემა: სანამ მოწყობილობას შეუძლია ორთქლის ნორმალურად გამომუშავება, ნებისმიერი ზეთის გამოყენება შეიძლება! ეს აშკარად ბევრი ადამიანის გაუგებრობაა საწვავის ორთქლის გენერატორების შესახებ! თუ ზეთის ხარისხთან დაკავშირებით პრობლემაა, ორთქლის გენერატორის მუშაობაში ბევრი პრობლემა იქნება.
ნავთობის ნისლის ანთება არ შეიძლება
საწვავის ორთქლის გენერატორის გამოყენებისას, ასეთი ფენომენი ხშირად ხდება: დენის ჩართვის შემდეგ, სანთურის ძრავა მუშაობს, ხოლო ჰაერის მიწოდების პროცესის შემდეგ, ზეთის ნისლი იფრქვევა საქშენიდან, მაგრამ მისი აალება შეუძლებელია, სანთურა იშლება. მალე შეწყვიტე მუშაობა და წარუმატებლობის შემთხვევაში სიგნალის შუქი ანათებს. შეამოწმეთ ანთების ტრანსფორმატორი და აალების ღერო, შეცვალეთ ალი სტაბილიზატორი და შეცვალეთ ახალი ზეთით. ზეთის ხარისხი ძალიან მნიშვნელოვანია! ბევრ უხარისხო ზეთს აქვს წყლის მაღალი შემცველობა, ამიტომ მათი აალება ძირითადად შეუძლებელია!
ფლეიმის არასტაბილურობა და უკან დაბრუნება
ეს ფენომენი ასევე ხდება საწვავის ორთქლის გენერატორის გამოყენების დროს: პირველი ცეცხლი ჩვეულებრივ იწვის, მაგრამ როდესაც ის მეორე ცეცხლზე გადადის, ალი ქრება, ან ალი ციმციმებს და არამდგრადია, და ხდება უკუცეცხლი. თუ ეს მოხდება, თითოეული მანქანა შეიძლება შემოწმდეს ინდივიდუალურად. ზეთის ხარისხის თვალსაზრისით, თუ დიზელის ზეთის სისუფთავე ან ტენიანობა ძალიან მაღალია, ალი ციმციმდება და გახდება არასტაბილური.
არასაკმარისი წვა, შავი კვამლი
თუ საწვავის ორთქლის გენერატორს აქვს შავი კვამლი საკვამურიდან ან არასაკმარისი წვა ექსპლუატაციის დროს, ეს ძირითადად გამოწვეულია ზეთის ხარისხის პრობლემებით. დიზელის ზეთის ფერი ჩვეულებრივ ღია ყვითელი ან ყვითელია, გამჭვირვალე და გამჭვირვალე. თუ ხედავთ, რომ დიზელი მოღრუბლულია ან შავი ან უფერო, სავარაუდოდ, ეს არის პრობლემური დიზელი.