ಗ್ಯಾಸ್ ಬಾಯ್ಲರ್ ಬರ್ನರ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳು

ಗ್ಯಾಸ್ ಬಾಯ್ಲರ್ ಬರ್ನರ್ ವೈಫಲ್ಯಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳು ಮತ್ತು ಪರಿಹಾರಗಳು

1. ಗ್ಯಾಸ್ ಬಾಯ್ಲರ್ ಬರ್ನರ್ ಇಗ್ನಿಷನ್ ರಾಡ್ ದಹನವಾಗದ ವೈಫಲ್ಯದ ಕಾರಣಗಳು:
1.1. ಇಗ್ನಿಷನ್ ರಾಡ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರದಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಬನ್ ಶೇಷ ಮತ್ತು ತೈಲ ಕಲೆಗಳಿವೆ.
1.2. ಇಗ್ನಿಷನ್ ರಾಡ್ ಮುರಿದುಹೋಗಿದೆ. ತೇವ. ಸೋರಿಕೆ.
1.3. ಇಗ್ನಿಷನ್ ರಾಡ್ಗಳ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ತಪ್ಪಾಗಿದೆ, ತುಂಬಾ ಉದ್ದವಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.
1.4 ಇಗ್ನಿಷನ್ ರಾಡ್ನ ನಿರೋಧನ ಚರ್ಮವು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನೆಲಕ್ಕೆ ಶಾರ್ಟ್-ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆಗಿದೆ.
1.5 ದಹನ ಕೇಬಲ್ ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ದೋಷಯುಕ್ತವಾಗಿವೆ: ಕೇಬಲ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಿದೆ, ಕನೆಕ್ಟರ್ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ, ದಹನದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ; ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಸಂಪರ್ಕ ಕಡಿತಗೊಂಡಿದೆ ಅಥವಾ ಇತರ ದೋಷಗಳು ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ.

ವಿಧಾನ:
ತೆರವುಗೊಳಿಸಿ, ಹೊಸದನ್ನು ಬದಲಿಸಿ, ದೂರವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ, ತಂತಿಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ, ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.

2. ಗ್ಯಾಸ್ ಬಾಯ್ಲರ್ ಇಗ್ನಿಷನ್ ರಾಡ್ ಸ್ಪಾರ್ಕ್ಸ್ನ ವೈಫಲ್ಯದ ಕಾರಣಗಳು ಆದರೆ ದಹನದ ವೈಫಲ್ಯ
2.1. ಸೈಕ್ಲೋನ್ ಡಿಸ್ಕ್ನ ವಾತಾಯನ ಅಂತರವನ್ನು ಕಾರ್ಬನ್ ನಿಕ್ಷೇಪಗಳಿಂದ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ವಾತಾಯನವು ಕಳಪೆಯಾಗಿದೆ.
2.2 ತೈಲ ನಳಿಕೆಯು ಕೊಳಕು, ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿದೆ ಅಥವಾ ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.
2.3 ಡ್ಯಾಂಪರ್ ಸೆಟ್ಟಿಂಗ್ ಕೋನವು ತುಂಬಾ ಚಿಕ್ಕದಾಗಿದೆ.
2.4 ಇಗ್ನಿಷನ್ ರಾಡ್‌ನ ತುದಿ ಮತ್ತು ತೈಲ ನಳಿಕೆಯ ಮುಂಭಾಗದ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಸೂಕ್ತವಲ್ಲ (ತುಂಬಾ ಚಾಚಿಕೊಂಡಿರುವ ಅಥವಾ ಹಿಂತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ)
2.5 ಸಂಖ್ಯೆ 1: ಆಯಿಲ್ ಗನ್‌ನ ಸೊಲೆನಾಯ್ಡ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳಿಂದ ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ (ಸಣ್ಣ ಫೈರ್ ಆಯಿಲ್ ಗನ್).
2.6. ತೈಲವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಹರಿಯಲು ತುಂಬಾ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ ಅಥವಾ ಫಿಲ್ಟರ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿದೆ ಅಥವಾ ತೈಲ ಕವಾಟವನ್ನು ತೆರೆಯಲಾಗಿಲ್ಲ, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ತೈಲ ಪಂಪ್‌ನಿಂದ ಸಾಕಷ್ಟು ತೈಲ ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವಿಕೆ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ತೈಲ ಒತ್ತಡ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
2.7. ತೈಲ ಪಂಪ್ ಸ್ವತಃ ಮತ್ತು ಫಿಲ್ಟರ್ ಮುಚ್ಚಿಹೋಗಿವೆ.
2.8 ತೈಲವು ಬಹಳಷ್ಟು ನೀರನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ (ಹೀಟರ್ನಲ್ಲಿ ಕುದಿಯುವ ಅಸಹಜ ಶಬ್ದವಿದೆ).

ವಿಧಾನ:
ಕ್ಲೀನ್; ಮೊದಲು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ಹೊಸದನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ; ಗಾತ್ರ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿಸಿ; ದೂರವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ (ಮೇಲಾಗಿ 3 ~ 4mm); ಡಿಸ್ಅಸೆಂಬಲ್ ಮಾಡಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ (ಡೀಸೆಲ್ನೊಂದಿಗೆ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ); ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ಗಳು, ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ನಿರೋಧನ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ; ತೈಲ ಪಂಪ್ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಬಾಹ್ಯ ತಿರುಪುಮೊಳೆಗಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಹೊರಗಿನ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ತೆಗೆದುಹಾಕಿ, ಒಳಗೆ ತೈಲ ಪರದೆಯನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಅದನ್ನು ಡೀಸೆಲ್ ಎಣ್ಣೆಯಲ್ಲಿ ನೆನೆಸಿ; ಅದನ್ನು ಹೊಸ ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಬದಲಾಯಿಸಿ ಮತ್ತು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.

3. ಗ್ಯಾಸ್ ಬಾಯ್ಲರ್ನ ವೈಫಲ್ಯದ ಕಾರಣ, ಸಣ್ಣ ಬೆಂಕಿ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ದೊಡ್ಡ ಬೆಂಕಿಗೆ ತಿರುಗಿದಾಗ, ಅದು ಹೊರಹೋಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಅನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಮಿನುಗುತ್ತದೆ.
3.1. ಬೆಂಕಿಯ ಡ್ಯಾಂಪರ್ನ ಗಾಳಿಯ ಪರಿಮಾಣವನ್ನು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚು ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ.
3.2. ದೊಡ್ಡ ಬೆಂಕಿಯ ತೈಲ ಕವಾಟದ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ಸ್ವಿಚ್ ಅನ್ನು (ಡ್ಯಾಂಪರ್‌ಗಳ ಹೊರಗಿನ ಗುಂಪು) ಸೂಕ್ತವಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿಲ್ಲ (ಗಾಳಿಯ ಪರಿಮಾಣವು ದೊಡ್ಡ ಬೆಂಕಿಯ ಡ್ಯಾಂಪರ್‌ಗಿಂತ ದೊಡ್ಡದಾಗಿ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ).
3.3. ತೈಲ ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಪರಮಾಣು ಮಾಡಲು ಕಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ (ಭಾರೀ ತೈಲ).
3.4. ಸೈಕ್ಲೋನ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ತೈಲ ನಳಿಕೆಯ ನಡುವಿನ ಅಂತರವು ಸರಿಯಾಗಿಲ್ಲ.
3.5 ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಂಕಿಯ ತೈಲ ನಳಿಕೆಯು ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಕೊಳಕು.
3.6. ಮೀಸಲು ತೈಲ ತೊಟ್ಟಿಯ ತಾಪನ ತಾಪಮಾನವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ತೈಲ ಪಂಪ್ನಿಂದ ತೈಲ ವಿತರಣೆಯಲ್ಲಿ ಉಗಿ ತೊಂದರೆ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ.
3.7. ಎಣ್ಣೆಯಿಂದ ಉರಿಯುವ ಬಾಯ್ಲರ್ನಲ್ಲಿರುವ ತೈಲವು ನೀರನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ.

ವಿಧಾನ:
ಪರೀಕ್ಷೆಯನ್ನು ಕ್ರಮೇಣ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ; ತಾಪನ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ; ದೂರವನ್ನು ಸರಿಹೊಂದಿಸಿ (0 ~ 10mm ನಡುವೆ); ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಅಥವಾ ಬದಲಿಸಿ; ಸುಮಾರು 50 ಸಿ ಗೆ ಹೊಂದಿಸಲಾಗಿದೆ; ತೈಲವನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಅಥವಾ ನೀರನ್ನು ಹರಿಸುತ್ತವೆ.

4. ಗ್ಯಾಸ್ ಬಾಯ್ಲರ್ ಬರ್ನರ್ಗಳಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿದ ಶಬ್ದದ ಕಾರಣಗಳು
4.1. ತೈಲ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿನ ಸ್ಟಾಪ್ ಕವಾಟವನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗಿದೆ ಅಥವಾ ತೈಲ ಒಳಹರಿವು ಸಾಕಷ್ಟಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ಬಂಧಿಸಲಾಗಿದೆ.
4.2. ಒಳಹರಿವಿನ ತೈಲದ ಉಷ್ಣತೆಯು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿದೆ, ಸ್ನಿಗ್ಧತೆ ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ ಅಥವಾ ಪಂಪ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಎಣ್ಣೆಯ ಉಷ್ಣತೆಯು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಾಗಿರುತ್ತದೆ.
4.3. ತೈಲ ಪಂಪ್ ದೋಷಯುಕ್ತವಾಗಿದೆ.
4.4 ಫ್ಯಾನ್ ಮೋಟಾರ್ ಬೇರಿಂಗ್ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ.
4.5 ಫ್ಯಾನ್ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ತುಂಬಾ ಕೊಳಕು.

ವಿಧಾನ:
1. ತೈಲ ಪೈಪ್‌ಲೈನ್‌ನಲ್ಲಿನ ಕವಾಟವು ತೆರೆದಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ತೈಲ ಫಿಲ್ಟರ್ ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುತ್ತಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಪಂಪ್‌ನ ಫಿಲ್ಟರ್ ಪರದೆಯನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.
2. ತೈಲ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಬಿಸಿ ಮಾಡುವುದು ಅಥವಾ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುವುದು.
3. ತೈಲ ಪಂಪ್ ಅನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
4. ಮೋಟಾರ್ ಅಥವಾ ಬೇರಿಂಗ್ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ.
5. ಫ್ಯಾನ್ ಇಂಪೆಲ್ಲರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.