ಉ: ಉಗಿ ಜನರೇಟರ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಕುಲುಮೆಯಲ್ಲಿನ ನೀರನ್ನು ಇಂಧನದ ದಹನದ ಮೂಲಕ ಜೀವ ಮತ್ತು ತಾಪನವನ್ನು ಪೂರೈಸಲು ಬಿಸಿಮಾಡುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೊರಹಾಕುತ್ತದೆ.ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಸಮತಲವಾದ ನೀರಿನ ಪರಿಚಲನೆಯು ಸ್ಥಿರ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿದೆ, ಆದರೆ ಪರಿಚಲನೆ ರಚನೆಯು ಪ್ರಮಾಣಿತವಾಗಿಲ್ಲದಿರುವಾಗ ಅಥವಾ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯು ಅಸಮರ್ಪಕವಾಗಿದ್ದಾಗ, ಕೆಲವು ವೈಫಲ್ಯಗಳು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಸಂಭವಿಸುತ್ತವೆ.
ಉಗಿಯೊಂದಿಗೆ ಡೌನ್ಪೈಪ್:
ಉಗಿ ಜನರೇಟರ್ನ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ, ಡೌನ್‌ಕಮರ್‌ನಲ್ಲಿ ಉಗಿ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ, ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನೀರು ಕೆಳಮುಖವಾಗಿ ಹರಿಯಬೇಕು, ಮತ್ತು ಉಗಿ ಮೇಲಕ್ಕೆ ತೇಲಬೇಕು, ಮತ್ತು ಇವೆರಡೂ ಪರಸ್ಪರ ವಿರುದ್ಧವಾಗಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಹರಿವಿನ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಪರಿಚಲನೆಯ ಹರಿವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ, ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯು ಗಂಭೀರವಾದಾಗ, ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ನೀರಿನ ಪರಿಚಲನೆಯನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸಲು ಪ್ರೇರೇಪಿಸುತ್ತದೆ, ನೀರಿನ ಕೊರತೆಯಿಂದಾಗಿ ನೀರಿನ ಗೋಡೆಯ ಕೊಳವೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತವೆ.ಈ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು, ಸ್ಟೀಮ್ ಜನರೇಟರ್ನ ಡೌನ್‌ಕಮರ್ ಶಾಖಕ್ಕೆ ಒಡ್ಡಿಕೊಳ್ಳಬಾರದು ಮತ್ತು ಡ್ರಮ್‌ನ ನೀರಿನ ಜಾಗಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು, ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಡ್ರಮ್‌ನ ಕೆಳಭಾಗಕ್ಕೆ ಸಂಪರ್ಕಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ನಡುವಿನ ಎತ್ತರವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬೇಕು. ಡೌನ್‌ಕಮರ್‌ನ ಒಳಹರಿವು ಮತ್ತು ಡ್ರಮ್‌ನ ಕಡಿಮೆ ನೀರಿನ ಮಟ್ಟವು ಡೌನ್‌ಕಮರ್‌ನ ವ್ಯಾಸದ ನಾಲ್ಕು ಪಟ್ಟು ಕಡಿಮೆಯಾಗಿರುವುದಿಲ್ಲ.ಉಗಿ ಪೈಪ್‌ಗೆ ಒಯ್ಯುವುದನ್ನು ತಡೆಯುವ ಸಲುವಾಗಿ.
ಲೂಪ್ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿತು:
ಉಗಿ ಜನರೇಟರ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ಅದೇ ಪರಿಚಲನೆಯ ಲೂಪ್ನಲ್ಲಿ, ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಪ್ರತಿ ಆರೋಹಣ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಅಸಮಾನವಾಗಿ ಬಿಸಿ ಮಾಡಿದಾಗ, ದುರ್ಬಲವಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗಿರುವ ಟ್ಯೂಬ್ನಲ್ಲಿನ ಉಗಿ-ನೀರಿನ ಮಿಶ್ರಣದ ಸಾಂದ್ರತೆಯು ಉಗಿ-ನೀರಿನ ಮಿಶ್ರಣಕ್ಕಿಂತ ಹೆಚ್ಚಿರಬೇಕು. ಬಲವಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗಿರುವ ಟ್ಯೂಬ್ನಲ್ಲಿ.ಡೌನ್ಪೈಪ್ನ ನೀರು ಸರಬರಾಜು ತುಲನಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಸೀಮಿತವಾಗಿದೆ ಎಂಬ ಪ್ರಮೇಯದಲ್ಲಿ, ದುರ್ಬಲವಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾದ ಪೈಪ್ನಲ್ಲಿನ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ಕಡಿಮೆಯಾಗಬಹುದು ಮತ್ತು ನಿಶ್ಚಲತೆಯ ಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿರಬಹುದು.ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸೈಕಲ್ ನಿಶ್ಚಲತೆ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.ಈ ಸಮಯದಲ್ಲಿ, ಏರುತ್ತಿರುವ ಪೈಪ್ನಲ್ಲಿನ ಉಗಿಯನ್ನು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸಾಗಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ., ಪೈಪ್ ಗೋಡೆಯ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಪೈಪ್ ಛಿದ್ರ ಅಪಘಾತಗಳಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಸೋಡಾ ಲೇಯರಿಂಗ್:
ಉಗಿ ಜನರೇಟರ್ನ ನೀರಿನಿಂದ ತಂಪಾಗುವ ಗೋಡೆಯ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಅಥವಾ ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಜೋಡಿಸಿದಾಗ ಮತ್ತು ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳಲ್ಲಿನ ಉಗಿ-ನೀರಿನ ಮಿಶ್ರಣದ ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ತುಂಬಾ ಹೆಚ್ಚಿಲ್ಲ, ಏಕೆಂದರೆ ಉಗಿ ನೀರಿಗಿಂತ ಹೆಚ್ಚು ಹಗುರವಾಗಿರುತ್ತದೆ, ಉಗಿ ಮೇಲೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ. ಟ್ಯೂಬ್ಗಳು, ಮತ್ತು ನೀರು ಟ್ಯೂಬ್ಗಳ ಕೆಳಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ.ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಸೋಡಾ-ವಾಟರ್ ಶ್ರೇಣೀಕರಣ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಉಗಿಯ ಕಳಪೆ ಉಷ್ಣ ವಾಹಕತೆಯಿಂದಾಗಿ, ಪೈಪ್ನ ಮೇಲ್ಭಾಗವು ಸುಲಭವಾಗಿ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹಾನಿಗೊಳಗಾಗುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ಸೋಡಾ-ನೀರಿನ ಮಿಶ್ರಣದ ರೈಸರ್ ಅಥವಾ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಪೈಪ್ ಅನ್ನು ಅಡ್ಡಲಾಗಿ ಜೋಡಿಸಲಾಗುವುದಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಇಳಿಜಾರು 15 ಡಿಗ್ರಿಗಳಿಗಿಂತ ಕಡಿಮೆಯಿರಬಾರದು.
ಲೂಪ್‌ಬ್ಯಾಕ್:
ಪ್ರತಿ ಆರೋಹಣ ಟ್ಯೂಬ್ ಅನ್ನು ಸಮಾನಾಂತರವಾಗಿ ಬಿಸಿ ಮಾಡುವುದು ತುಂಬಾ ಅಸಮವಾದಾಗ, ಬಲವಾದ ಶಾಖದ ಮಾನ್ಯತೆಯೊಂದಿಗೆ ಟ್ಯೂಬ್ನಲ್ಲಿನ ಉಗಿ-ನೀರಿನ ಮಿಶ್ರಣವು ಬಲವಾದ ಎತ್ತುವ ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತದೆ, ಹರಿವಿನ ಪ್ರಮಾಣವು ತುಂಬಾ ದೊಡ್ಡದಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಪರಿಣಾಮವು ರೂಪುಗೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು ಉಗಿಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ. ದುರ್ಬಲವಾದ ಶಾಖದ ಒಡ್ಡಿಕೆಯೊಂದಿಗೆ ಟ್ಯೂಬ್ನಲ್ಲಿನ ನೀರಿನ ಮಿಶ್ರಣವು ಸಾಮಾನ್ಯ ಪರಿಚಲನೆಯ ದಿಕ್ಕಿನಿಂದ ವಿಭಿನ್ನವಾದ ದಿಕ್ಕಿನಲ್ಲಿ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಈ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ರಿವರ್ಸ್ ಸರ್ಕ್ಯುಲೇಶನ್ ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ.ಗುಳ್ಳೆಗಳ ಏರುತ್ತಿರುವ ವೇಗವು ನೀರಿನ ಕೆಳಮುಖ ಹರಿವಿನ ವೇಗದಂತೆಯೇ ಇದ್ದರೆ, ಅದು ಗುಳ್ಳೆಗಳನ್ನು ನಿಶ್ಚಲಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು "ವಾಯು ಪ್ರತಿರೋಧ" ವನ್ನು ರೂಪಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧದ ಪೈಪ್ ವಿಭಾಗದಲ್ಲಿ ಮಿತಿಮೀರಿದ ಪೈಪ್ನ ಛಿದ್ರಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಆಗಸ್ಟ್-16-2023
