2. 특정 변환 계획 :
(1) 2 차 바람을 증가시킵니다. 퍼니스 공기의 깊고 등급이 매겨진 연소를 달성하기 위해 상당한 연소 공간과 회복 공간이 남아 있습니다. 용광로 몸체의 네 모서리 각각에 하나의 2 차 공기 노즐이 설정됩니다 (위아래로 스윙 할 수 있으며 2 차 공기는 충분한 회복 높이를 보장하기 위해 높은 위치에 배치됩니다). 2 차 공기 덕트에는 슬라이딩 도어가 장착되어 있습니다. 보조 공기 노즐에는 씰이 장착되어 있습니다. 2 차 공기의 변형은 연료 유형 및 열 유형 NOX를 제어하는 주요 수단입니다.
(2) 세 번째 바람을 끄십시오. 3 차 공기 노즐이 닫히고 원래 3 차 공기 파이프에는 분리기가 장착되어 있습니다. 두껍고 얇은 공기를 통과 한 후, 두꺼운 측면은 상부 2 차 공기로 들어가고, 빛면은 2 차 공기로 사용됩니다. 3 차 공기를 2 차 공기로 가져 오면 원래 메인 버너 범위의 2 차 공기 부피가 줄어들 수 있습니다. 또한, 3 차 공기에서의 분쇄 된 석탄의 일부는 위치의 감소가 또한 3 차 공기에서 퍼니스에서 분쇄 된 석탄의 연소 시간을 연장하는 것과 동일하기 때문에 (원래의 높은 위치와 비교) 용광로 몸체로 전송 될 수 있습니다.
(3) 2 차 공기 노즐의 변환. 용광로에서 2 차 바람 전단 원의 변화에 대한 특정 계획에 따르면, 그림 1에 표시된 바와 같이, 완전히 다른 현장 특성을 갖는 세 가지 영역과 근처 영역의 분포가 퍼니스 바디 섹션에 형성됩니다. 메인 제트의 방향을 바꾸지 않고 슬래그와 고온 부식을 피하기 위해 벽에 충분한 산소가 있는지 확인할 수 있습니다.
이 연소 방법은 퍼니스에서 1 차 공기 분쇄 된 석탄 흐름의 투과성을 향상시키고 아래의 수벽에서 멀리 떨어 뜨려 슬래 깅, 고온 부식 및 용광로의 재 증착을 줄일 수 있습니다. 또한, 1 차 및 2 차 풍력 접선 원의 방향이 반대이기 때문에, 분쇄 된 석탄 및 공기의 혼합 링크가 지연되어 NOX의 방출이 줄어 듭니다. 또한, 2 차 공기는 접선 적으로 배치되어 1 차 공기 흐름이 상류에서 고온 공기로 돌진하여 분쇄 된 석탄 이이 지역에서 느리게 집중되도록합니다. 산소 결핍 조건 하에서, 휘발성 물질은 가능한 빨리 침전되고 불화와 화상을 입히며, 이는 안정적인 연소 및 연소에 매우 중요합니다. 이점이 있습니다.
(4) 마이크로 오일 점화의 변형. 작은 증기 발생기의 경우, 마이크로 오일 점화 기능이있는 낮은 NOX 버너가있는 원래 증기 발생기의 하단 층의 2 개의 버너를 교체하십시오. 이 장치는 분쇄 된 석탄이 점화하고 빠르게 화상을 입을 수 있습니다. 변형 후 증기 발생기가 작동 중일 때 큰 오일 건을 사용할 필요는 없으므로 발전소에 많은 연료가 절약됩니다.