3. Katilo kambariai, transformatorių kambariai ir kitos vietos turėtų būti atskirtos nedegančiomis pertvaros sienomis, kurių pasipriešinimo gaisro vertė yra ne mažesnė kaip 2,00 val., O grindys, kurių pasipriešinimo gaisrui-1,50 val. Pertvarų sienose ir grindyse neturėtų būti angų. Kai ant pertvaros sienos turi būti atidarytos durys ir langai, turi būti naudojamos ugnies durys ir langai, kurių pasipriešinimo gaisro vertė yra ne mažesnė kaip 1,20 val.
4. Kai katilinėje yra pastatyta alyvos laikymo patalpa, jo bendras laikymo tūris neturėtų viršyti 1,00 m3, o ugniasienė turėtų būti naudojama norint atskirti alyvos saugyklą nuo katilo. Kai ant ugniasienės reikia atidaryti duris, turi būti naudojamos ugnies durys.
5. Tarp transformatorių kambarių ir tarp transformatorių kambarių ir galios paskirstymo kambarių, jas atskirti turėtų būti naudojamos ne mažesnės nei degančios sienos, kurių atsparumo gaisrui įvertinimas yra ne mažesnis kaip 2,00 val.
6. Naftos panaikintos galios transformatoriai, turintys naftos turtingą jungiklių kambarius ir aukštos įtampos kondensatorių kambarius turėtų būti pritaikyta įranga, kad būtų išvengta naftos difuzijos. Reikia naudoti alyvos panaikintą galios transformatorių, turėtų būti naudojama avarinės alyvos kaupimo įranga, kuri kaupia visą transformatoriaus alyvą.
7. Katilo pajėgumas turėtų atitikti atitinkamas dabartinio techninio standarto „katilo namų projektavimo kodas“ GB50041. Bendra naftos įjungtų galios transformatorių talpa neturėtų būti didesnė kaip 1260 kVA, o vieno transformatoriaus talpa neturėtų būti didesnė kaip 630 kVA.
8. Gaisro signalizacijos įtaisai ir automatinės gesinimo gesinimo sistemos, išskyrus Haloną, turėtų būti naudojamos.
9. Dujų ir naftos kūrenami katilinės turėtų būti pritaikytos sprogimui atsparioms slėgio mažinimo priemonėms ir nepriklausomoms vėdinimo sistemoms. Kai dujos naudojamos kaip degalai, ventiliacijos tūris neturėtų būti mažesnis kaip 6 kartus/h, o avarinio išmetimo dažnis neturėtų būti mažesnis kaip 12 kartų/h. Kai mazutas naudojamas kaip degalai, ventiliacijos tūris neturėtų būti mažesnis kaip 3 kartus/h, o problemų ventiliacijos tūris neturėtų būti mažesnis kaip 6 kartus/h.