Garo generatoriaus veikimui reikalingas tam tikras slėgis. Jei garų generatorius sugenda, veikimo metu gali atsirasti pokyčių. Kokia yra bendra priežastis, kai įvyksta tokia avarija? Ką mes turime daryti? Šiandien sužinokime daugiau apie tai su Nobeth.
Jei eksploatacijos metu kinta garų slėgis, pirmiausia reikia nustatyti, ar priežastis yra vidinis pasipriešinimas, ar išorinis trikdymas, ir tik tada galima koreguoti Bodangą.Garų slėgio pokyčiai visada yra glaudžiai susiję su garų meteorais, todėl ryšys tarp garų slėgio ir garų srautas gali būti.
Nustatyti, ar garų slėgio pokyčio priežastis yra vidinis, ar išorinis sutrikimas.
Išoriniai trukdžiai:Kai garų slėgis mažėja, garų srauto matuoklio rodmuo didėja, o tai rodo, kad išorinis garų poreikis didėja; kai garų slėgis didėja, garų srautas mažėja, o tai rodo, kad išorinis garo poreikis mažėja. Visa tai yra išorinis trikdymas. Tai reiškia, kad kai garo slėgis kinta priešinga kryptimi nei garo srautas, garų slėgio pokyčio priežastis yra išoriniai trikdžiai.
Vidinis sutrikimas:Sumažėjus garo slėgiui, mažėja ir garo srautas, o tai rodo, kad krosnyje kuro nepakanka šilumos tiekimui, dėl to sumažėja garavimas; didėjant garų slėgiui, didėja ir garų srautas, o tai rodo, kad garavimo tūris krosnyje mažėja. Degimo šilumos tiekimas yra per didelis, kad padidėtų garavimas, o tai yra vidinis sutrikimas. Tai yra, kai garų slėgis kinta ta pačia kryptimi, kaip ir garo srauto greitis, garų slėgio pasikeitimo priežastis yra vidinis sutrikimas.
Atkreiptinas dėmesys, kad bloko blokui aukščiau pateiktas vidinių trikdžių vertinimo metodas taikomas tik pradiniame darbo sąlygų keitimo etape, tai yra, jis taikomas tik prieš aktyvuojant turbinos greičio reguliavimo vožtuvą. Suaktyvinus greičio reguliavimo vožtuvą, katilo garo slėgis ir garai Srauto kitimo kryptis yra priešinga, todėl eksploatacijos metu reikia atkreipti dėmesį.
Aukščiau nurodytos ypatingos situacijos priežastis yra tokia: kai išorinė apkrova išlieka nepakitusi ir katilo degimo žvaigždė staiga padidėja (vidinis sutrikimas), iš pradžių, kai pakyla garo slėgis, didėja ir garo srautas. Siekiant išlaikyti vardinį garo turbinos greitį, greičio reguliavimo garo vožtuvas bus uždarytas. Mažas, tada garų slėgis toliau didės, o garų srautas mažės, ty garų slėgis ir srauto greitis kinta priešinga kryptimi.
Tiesą sakant, yra daug daugiau veiksnių, kurie keičia spaudimą. Tačiau reikia pažymėti, kad slėgio valdymas yra reguliavimas su gana didele inercija ir vėlavimu. Panaudojus jėgą, pasekmės bus labai rimtos. Todėl, jei naudojimo metu turite klausimų, turite kuo greičiau pasikonsultuoti su gamintoju. Nuoširdžiai atsakysime į visus klausimus apie garo generatorius.
Paskelbimo laikas: 2023-11-23
