Mba hanesorana ny sombin-tsolika voangona ao amin'ny Diesel Locomotives, dia mila esorina izy ireo ary avy eo ny motera sy ny fitaovana dia napetraka ao anaty rano alkaline amin'ny fanadiovana.
Ny setroka avo lenta avy amin'ny mpamokatra setroka dia manalefaka ny rano alkaline ao anaty dobo, ary mitazona ny rano alkaline ao anaty fanjakana mangotraka. Ny motera sy ny kojakoja diesel sy ny kojakoja dia mangotraka ao anaty rano mangotraka mandritra ny 48 ora, mametraka fototra ho an'ny fanasana avo lenta sy fanesorana lalina ny loto sy ny fanesorana ny loto sy ny fanadiovana. .
Amin'ny maha-zava-dehibe ny fikojakojana ny lokom-borona, mangotraka sy manasa lamasinina ary ampahany dia asa sarotra, izay tsy mitovy amin'ny fikojakojana ny fiara. Ny vatan-tsolika ao anaty diesel, ny menaka sy ny fantsona rano, ny faritra mihazakazaka ary ny fitaovana sensor an'ny Diesel Locomotives dia lehibe sy kely avokoa. Ny faritra baizhong dia nodiovina.
Ny mpamokatra herinaratra mafana fo dia miasa tsara ara-dalàna, ny famerenam-bokatra mandeha ho azy, tsy mila mpiasa manokana hikarakara azy, ary afaka miteraka ny setroka, izay manome ny vidin'ny asa ho an'ny mpiasan'ny fanadiovana.
Ny fikojakojana ny lokomo-diesel dia manana andraikitra lehibe, indrindra ho an'ny fiara mitondra fiara, fa sarotra be ny fikojakojana. Ny fipoahan'ny mpamokatra herinaratra herinaratra manaitra elektrika dia mahatonga ny fanadiovana sy ny fisafoana ny diesel locomives tsara kokoa.
Ny mpamokatra herinaratra herinaratra dia afaka manitsy ny mari-pana sy ny fanerena arakaraka ny fangatahana hafanana tena izy, ary mety sy haingana ampiasaina. Amin'ny fampiasana maharitra, ny olona dia afaka mahita bebe kokoa fa ny mpamokatra herinaratra elektrika dia kely ny habeny, ny fanaraha-maso tsy misy fotony, ny fahaiza-manaon'ny manan-tsaina, sns, sns.