A: Ho an'izay manana fiara dia asa manahirana ny fanadiovana fiara, indrindra rehefa manainga ny kapaoty ianao dia misy vovoka matevina ao anatiny ka tsy afaka manasa azy mivantana amin'ny rano ianao satria matahotra ny hanimba ny fiara. maotera sy wiring. Olona maro Afaka mampiasa lamba mando fotsiny ianao mba hamafa azy kely, ary tsy dia tsara loatra ny vokatra fanosihosena.
Ankehitriny, toerana maro no manomboka mampiasa fanasan-damba etona. Ny fanasan'ny fiara etona dia ny mamadika ny rano ho etona amin'ny alàlan'ny fanafanana fanerena avo lenta amin'ny mpamokatra etona mpanasa fiara. Amin'izany fomba izany, ny fanafanana anatiny dia ampiasaina amin'ny famafazana etona amin'ny hafainganam-pandeha ambony amin'ny alàlan'ny tsindry avo, mba tsy hanimba ny lokon'ny fiara. Fanadiovana manokana hanatratrarana ny tanjona fanadiovana.
Talohan’izay, dia toy izao ny toerana fanasan’ny mpampiasa fiara: mandehana mivoaka ary manasa fiara eny amin’ny toeram-pivarotana akaiky ny trano na eny an-dalana. Noho ny fahasahiranana amin’ny andro fiasana dia matetika misy filaharana amin’ny fanasana fiara amin’ny andro fialan-tsasatra, izany hoe mihabetsaka ny fandaniana amin’ny fotoana, miampy ny fanjifana solika mandehandeha sy ny saran’ny fanasan’ny fiara mihitsy, tena ratsy ny traikefan’ny mpampiasa.
Ny mpamokatra etona dia afaka mamaha mora foana ireo olana ireo, ary ny tsiambaratelo dia mitoetra amin'ny fomba fanasan'ny mpanamboatra etona fiara. Ny fanasan'ny fiara mpamokatra etona dia mampiasa etona avo lenta mba hahazoana ny vokatra fanadiovana. Satria avo ny mari-pana amin'ny etona ary kely ny votoatin'ny rano ao anatiny, dia afaka manala haingana ny vovoka sy etona izy rehefa manadio ny endriky ny fitaovana, ary tsy hisy rano mitete. Izany dia mamorona ny asa fanadiovana manokana ny etona mpanasa fiara. Rehefa etona no ampiasaina hanadiovana ny motera fiara, dia misy tsipika maro manodidina ny motera, ary ny motera mihitsy no tsy tantera-drano. Manana anjara toerana lehibe amin'izao fotoana izao ny vokatry ny fanadiovana ny etona. Sasao, ny etona tavela eo amin'ny motera ambonin'ny dia ho lasa etona ho any amin'ny rivotra ao anatin'ny fotoana fohy noho ny ambony mari-pana, ary ny mpiasa dia hamafa izany mivantana amin'ny maina lamba nandritra ny fanadiovana, mba tsy hahatonga ny motera mifandray be loatra. nandritra ny fotoana ela ny rano, mba hahazoana ny fanadiovana voalohany vokany.
Toro-hevitra momba ny motera fanadiovana etona:
Rehefa manadio, ny mpiasa dia tokony handinika ihany koa fa ny basy famafazana etona dia tsy tokony ho imbetsaka tifitra eo amin'ny toerana iray nandritra ny fotoana ela. Aorian'ny famafazana dia tokony hofafana amin'ny lamba maina haingana izy io mba hisorohana ny fikorianan'ny etona ao anaty vongan-drano ary harafesina ny fitaovana manodidina ny motera fiara.
Ny fotoana hampiasana ny milina fanasan-damba etona hanasana ny maotera fiara dia miankina amin'ny fahadiovan'ny atitany. Amin'ny ankapobeny, raha misy vovoka mivaingana miharihary, dia tokony hodiovina ara-potoana. Misy fiantraikany amin'ny fiasan'ny motera koa mantsy ny vovoka be loatra ao anatiny. Mila diovina tsy tapaka ny maoteran’ny fiara, ary maro amin’ireo trano fanasan-damba no mampiasa fanadiovana etona, mba hahafahan’ny tompon’ny fiara sy ny namany manadio izany amim-pahatokiana.
Fotoana fandefasana: May-11-2023
