2. Закрепнување преку заден притисок
Според овој метод, кондензатот се обновува со користење на притисокот на пареата во стапицата.
Цевководот за кондензат е подигнат над нивото на резервоарот за напојување на котелот. Поради тоа, притисокот на пареата во стапицата мора да биде способен да ја надмине статичката глава и отпорот на триење на цевководот за кондензат и секој повратен притисок од резервоарот за напојување на котелот. При ладно палење, кога количината на кондензирана вода е најголема и притисокот на пареата е низок, кондензираната вода не може да се поврати, што ќе предизвика доцнење во стартувањето и можност за воден чекан.
Кога опремата за пареа е систем со вентил за контрола на температурата, промената на притисокот на пареата зависи од промената на температурата на пареата. Исто така, притисокот на пареата не може да го отстрани кондензатот од просторот за пареа и да го рециклира до главниот кондензат, тоа ќе предизвика акумулација на вода во просторот за пареа, температурен дисбаланс термички стрес и можен воден чекан и оштетување, ефикасност на процесот и квалитетот ќе падне.
3. Со користење на пумпата за обновување на кондензат
Обновувањето на кондензатот може да се постигне со симулирање на гравитацијата. Кондензатот се испушта со гравитација во резервоар за собирање на атмосферски кондензат. Таму пумпа за обновување го враќа кондензатот во котларата.
Изборот на пумпата е важен. Центрифугалните пумпи не се погодни за оваа употреба, бидејќи водата се пумпа со ротација на роторот на пумпата. Вртењето го намалува притисокот на кондензираната вода, а притисокот достигнува минимум кога возачот е во празен од. За температурата на кондензирана вода при атмосферски притисок од 100 ℃, падот на притисокот ќе предизвика дел од кондензирана вода да не биде во течна состојба, (колку е помал притисокот, толку е помала температурата на заситеноста), вишокот енергија повторно ќе испари дел од кондензирана вода во пареа. Кога притисокот се зголемува, меурите се кршат, а течната кондензирана вода удира со голема брзина, што е кавитација; ќе предизвика оштетување на лежиштето на сечилото; изгори моторот на пумпата. За да се спречи оваа појава, може да се постигне со зголемување на главата на пумпата или намалување на температурата на кондензираната вода.
Нормално е да се зголеми главата на центрифугалната пумпа со подигање на резервоарот за собирање кондензат неколку метри над пумпата за да се постигне висина поголема од 3 метри, така што испуштањето на кондензатот од опремата за обработка ќе стигне до резервоарот за собирање кондензат со подигање на цевката зад стапицата да достигне висина над кутијата за собирање. Ова создава повратен притисок на стапицата што го отежнува отстранувањето на кондензатот од просторот за пареа.
Температурата на кондензатот може да се намали со користење на голем неизолиран резервоар за собирање кондензат. Времето кога водата во резервоарот за собирање се искачи од ниско на високо ниво е доволно за да се намали температурата на кондензатот на 80°C или пониска. За време на овој процес, се губи кондензација од 30% од жешката ѕвезда. За секој тон обновен кондензат на овој начин се трошат 8300 ОКЈ енергија или 203 литри мазут.