Причини и превентивни мерки за нискотемпературна корозија на генераторите на пареа

Што е ниска температура на котелот корозија?

Корозијата на сулфурна киселина која се јавува на задната грејна површина на котелот (економајзер, предгрејач на воздух) се нарекува ниска температурна корозија бидејќи температурите на димните гасови и ѕидовите на цевката во делот на задната грејна површина се ниски. Откако ќе се појави корозија на ниска температура во цевката на економајзерот, може да дојде до истекување во краток временски период, што претставува безбедносни ризици. Исклучувањето на печката заради поправки ќе предизвика и поголеми економски загуби.

Главната причина за нискотемпературна корозија на котлите

Сулфурот во горивото се согорува за да се формира сулфур диоксид (S+02=SO2). Сулфур диоксидот дополнително се оксидира под дејство на катализаторот за да се формира сулфур триоксид (2SO2+02=2S03). SO3 и водената пареа во димниот гас создаваат пареа на сулфурна киселина (SO3+H2O =H2SO4). Присуството на пареа на сулфурна киселина значително ја зголемува точката на росење на димните гасови. Бидејќи температурата на воздухот во предгрејачот на воздухот е ниска, температурата на димните гасови во делот за предгрејач не е висока, а температурата на ѕидот е често пониска од точката на росење на димните гасови. На овој начин, пареата на сулфурна киселина ќе се кондензира на грејната површина на воздушниот предгрејач, предизвикувајќи корозија на сулфурна киселина. Корозија на ниска температура често се јавува кај грејачите на воздухот, но кога содржината на сулфур во горивото е висока, коефициентот на вишок воздух е голем, содржината на SO3 во димните гасови е висока, точката на киселинска роса се зголемува и температурата на напојната вода е ниска (турбината се деактивира на висока температура), цевката на економајзерот може да страда и од корозија при ниска температура.

Случај за корозија на ниска температура на котелот

Котел со циркулирачки флуидизиран кревет на една компанија беше пуштен во употреба со прекини помалку од една година, а повеќе цевки во долната цевка за економајзер претрпеа перфорации и протекување. Горивото на котелот е мешавина од битуменски јаглен и тиња, материјалот на цевката на економајзерот е челик 20 (GB/T 3087-2008), а температурата на влезот на економајзерот е генерално пониска од 100°C.

Причините за перфорација и истекување на цевката за економајзер беа анализирани преку анализа на составот на материјалот, тест на механички својства, металографска анализа, морфологија на електронски микроскоп за скенирање и анализа на енергетскиот спектар, анализа на фаза на дифракција на рендген, итн. Анализата покажа дека цевката за економајзер работи на ниска температура, а производите од корозија содржат големо количество S и Cl елементи. Надворешниот ѕид на цевката за економајзер страда од корозија на ниска температура при работа на ниски температури и киселинска корозија при исклучување, што на крајот води до заштеда на јаглен. Цевката е кородирана, перфорирана и протекува.

Мерки за спречување на корозија на ниска температура
1. Зголемете ја температурата на ѕидот на цевката за загревање на воздухот така што температурата на ѕидот е повисока од точката на росење на димните гасови.
2. Додадете адитиви во димниот гас за да го неутрализирате SO3 и да спречите создавање пареа на сулфурна киселина. 3. Користете материјали отпорни на корозија на ниски температури за да направите предгрејачи и економајзери за воздух.
4. Користете ниско согорување на кислород за да го намалите вишокот кислород во димните гасови и да спречите и намалите конверзија на SO2 во SO3.
5. Со откривање на температурата на киселинската точка на росење, точката на киселинска роса под одредени работни услови може точно да се знае, со што се прилагодува температурата на издувните гасови за да се постигнат најдобри услови за заштеда на енергија и продолжување на животниот век на котелот.