Проблем со маслото за генератор на пареа за гориво пареа

Постојат одредени работи на кои треба да се обрне внимание кога користите масло од пареа.

Постои заедничко недоразбирање при употреба на генератори на пареа на гориво: сè додека опремата може да произведе пареа нормално, секое масло може да се користи! Ова е очигледно недоразбирање за генератори на пареа на гориво! Ако квалитетот на маслото не е до стандард, генераторот на пареа ќе произведе серија неуспеси за време на работата.

Масло магла испрскана од млазницата не може да запали
Кога користите генератор на пареа за гориво, често се појавува овој феномен: откако ќе се вклучи моќноста, моторот на горилникот се ротира, а по процесот на дување, маглата за масло се распрснува од млазницата, но не може да се запали. По некое време, горилникот ќе престане да работи, а дефектот ги црвени светлата. Која е причината за овој неуспех?

Инженерот по продажбата се соочи со овој проблем за време на процесот на одржување. Отпрвин, тој мислеше дека е вина во трансформаторот за палење. По проверката, тој го елиминираше овој проблем. Тогаш тој мислеше дека тоа е шипка за палење. Тој го прилагоди стабилизаторот на пламенот и повторно се обиде, но откри дека сè уште не може да запали. Конечно, мајстор Гонг повторно го испроба откако го смени маслото и веднаш запали!
Може да се види колку е важен квалитетот на нафтата! Некои масла со низок квалитет имаат висока содржина на вода и воопшто нема да запалат!

Флејкерите на пламенот неправилно и оган
Овој феномен ќе се појави и за време на употребата на генераторот на пареата на горивото: првиот пожар гори нормално, но исцрпува кога ќе стане втор пожар, или пламенот трепери нестабилни и пожари. Која е причината за овој неуспех?

Мајстор Гонг, инженер по продажба на Нобет, потсети дека ако се сретнете со оваа состојба, можете постепено да ја намалите големината на амортизерот на вториот пожар; Ако сè уште не може да се реши, можете да го прилагодите растојанието помеѓу стабилизаторот на пламенот и млазницата на маслото; Ако сè уште има абнормалност, можете соодветно да го намалите нивото на маслото. температура за да се направи испорака на нафта помазна; Ако горенаведените можности се елиминираат, проблемот мора да биде во квалитетот на нафтата. Нечиста дизел или прекумерна содржина на вода, исто така, ќе предизвика нестабилно да трепере пламенот и да се повлече.
Црн чад или недоволно согорување

Ако црниот чад се испушта од оџакот или се појавува недоволно согорување за време на работата на генераторот на пареа на гориво, 80% од времето има нешто лошо во квалитетот на маслото. Бојата на дизелот е генерално светло жолта или жолта, чиста и транспарентна. Ако се смета дека дизелот е заматен или црн или безбоен, тој е претежно неквалификуван дизел.

Генераторот на пареа на Nobeth ги потсетува клиентите дека кога користат генератори на пареа за гас, тие мора да користат висококвалитетен дизел купен преку редовни канали. Инфериорниот квалитет или дизелот со мала содржина на нафта сериозно ќе влијае на нормалното работење на опремата и исто така ќе влијае на услужниот век на опремата. Исто така, ќе предизвика серија неуспеси на опремата.