4.5 കിലോമീറ്റർ വൈദ്യുത സ്റ്റീം ജനറേറ്റർ

2. ബാക്ക് സമ്മർദ്ദത്തിലൂടെ വീണ്ടെടുക്കൽ
ഈ രീതി അനുസരിച്ച്, കെണിയിൽ സ്റ്റീം മർദ്ദം ഉപയോഗപ്പെടുത്തി ബാധകമാണ്.
ബായർ ഫീഡ് ടാങ്കിന്റെ നിലവാരത്തിന് മുകളിലാണ് കണ്ടൻസേറ്റ് പൈപ്പിംഗ് ഉയർത്തുന്നത്. അതിനാൽ, കെണിയിലെ സ്റ്റീം മർദ്ദം, കേസര പൈപ്പിംഗിന്റെ സ്റ്റാറ്റിക് തലയും ഉറപ്പും പ്രതിരോധവും മറികടക്കാൻ കഴിയണം. തണുത്ത ആരംഭത്തിൽ, ബാഷ്പീകരിച്ച വെള്ളത്തിന്റെ അളവ് ഏറ്റവും ഉയർന്നതും നീരാവി മർദ്ദം കുറയുമ്പോൾ, ബാഷ്പീകരിച്ച വെള്ളം വീണ്ടെടുക്കാൻ കഴിയില്ല, അത് ആരംഭത്തിൽ കാലതാമസമുണ്ടാക്കും.
സ്റ്റീം ഉപകരണങ്ങൾ താപനില നിയന്ത്രണ വാൽവ് ഉള്ള ഒരു സംവിധാനമാണെങ്കിൽ, സ്റ്റീം മർദ്ദം മാറുന്നത് നീരാവി താപനിലയുടെ മാറ്റത്തെ ആശ്രയിച്ചിരിക്കുന്നു. അതുപോലെ, സ്റ്റീം സ്ഥലത്ത് നിന്ന് കണ്ടൻസേറ്റ് നീക്കം ചെയ്ത് സ്റ്റീം സമ്മർദ്ദം, അത് സ്റ്റീം സ്ഥലങ്ങളിൽ റീസൈക്കിൾ ചെയ്യാൻ കഴിയില്ല, അത് നീരാവിയിൽ ജല ശേഖരണവും, താപനിലയുള്ള താപ സമ്മർദ്ദവും കേടുപാടും, സാധ്യമായ വാട്ടർ ചുറ്റിക, കേടുപാടുകൾ, പ്രോസസ് കാര്യക്ഷമത എന്നിവ കുറയും.
3. ബാലെയ്റ്റ് റിക്കവറി പമ്പ് ഉപയോഗിക്കുന്നതിലൂടെ
ഗുരുത്വാകർഷണം അനുകരിച്ച് വീണ്ടെടുക്കൽ നേടാൻ കഴിയും. അന്തരീക്ഷ കണ്ടൻസേറ്റ് കളക്ഷൻ ടാങ്കിലേക്ക് ഗുരുത്വാകർഷണം വഴി കുറയുന്നു. അവിടെ ഒരു വീണ്ടെടുക്കൽ പമ്പ് ബായർ റൂമിലേക്ക് കംപ്ലപ്റ്റ് നൽകുന്നു.
പമ്പ് തിരഞ്ഞെടുക്കൽ പ്രധാനമാണ്. പമ്പ് റോട്ടറിന്റെ ഭ്രമണത്തിലൂടെ വെള്ളം പമ്പ് ചെയ്യുന്നതിനാൽ ഈ ഉപയോഗത്തിന് സെൻട്രിവൈഫ്യൂഗൽ പമ്പുകൾ അനുയോജ്യമല്ല. ഭ്രമണം ബാഷ്പീകരിച്ച വെള്ളത്തിന്റെ സമ്മർദ്ദം കുറയ്ക്കുന്നു, ഡ്രൈവർ നിഷ്ക്രിയമായിരിക്കുമ്പോൾ സമ്മർദ്ദം മിനിമം എത്തുന്നു. 100 ℃ അന്തരീക്ഷമർദ്ദത്തിന്, അമോസ്തിഹരീക്ഷാ സമ്മർദ്ദം ചെലുത്തുന്ന ജലത്തിന്റെ താപനിലയിൽ, മർദ്ദം കുറയുന്നത് ഒരു ദ്രാവക അവസ്ഥയിലായിരിക്കാൻ ചില ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടും, (സാച്ചുറേഷൻ താപനില കുറയുന്നത് ബാഷ്പീകരിച്ച വെള്ളത്തിന്റെ താഴ്ന്നത് നീരാവിയിലേക്ക് നീരാവിയായിരിക്കും. സമ്മർദ്ദം ഉയരുമ്പോൾ, കുമിളകൾ തകർന്നു, ലിക്വിഡ് ബാഷ്പീകരിച്ച ജലത്തെ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ ആഘാതം സംഭവിക്കുന്നു, അത് ഗുണം; അത് ബ്ലേഡിന് കേടുപാടുകൾ വരുത്തും; പമ്പിന്റെ മോട്ടോർ കത്തിക്കുക. ഈ പ്രതിഭാസം തടയുന്നതിന്, പമ്പിന്റെ തല വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ അല്ലെങ്കിൽ ബാഷ്പീകരിച്ച വെള്ളത്തിന്റെ താപനില കുറച്ചുകൊണ്ട് ഇത് നേടാനാകും.
4 മീറ്ററിൽ കൂടുതൽ വരുമാനം നേടുന്നതിന് സെൻട്രിഫ്യൂഗൽ പമ്പിന്റെ തല ഉയർത്തുന്നത് സാധാരണഗതിയിൽ നിരവധി മീറ്ററിൽ കൂടുതൽ ഉയരം കൈവരിക്കാൻ സാധാരണമാണ്, അതിനാൽ ശേഖരണ ബോക്സിന് മുകളിലുള്ള പൈപ്പ് പുറന്തള്ളുന്ന പൈപ്പ് പുനരവലോകനത്തിൽ എത്തുന്നത് സാധാരണമാണ്. ഇത് സ്റ്റീം സ്ഥലത്ത് നിന്ന് കണ്ടൻസേറ്റ് നീക്കംചെയ്യുന്നതിൽ നിന്ന് ഒരു ബാക്ക് മർദ്ദം സൃഷ്ടിക്കുന്നു.
ഒരു വലിയ യൂണിൻസേറ്റ് ചെയ്ത കണ്ടൻസേറ്റ് കളക്ഷൻ ടാങ്ക് ഉപയോഗിച്ച് ബാഗേറ്റിന്റെ താപനില കുറയാൻ കഴിയും. ശേഖരണ ടാങ്കിൽ നിന്ന് താഴ്ന്ന നിലയിൽ നിന്ന് ഉയർന്ന തലത്തിൽ നിന്ന് ഉയരമില്ലാത്ത സമയം 80 ° C അല്ലെങ്കിൽ അതിൽ കുറവായി കുറയ്ക്കാൻ ബന്ധപ്പെട്ട സമയത്തിന്റെ സമയം മതി. ഈ പ്രക്രിയയ്ക്കിടെ, ഹോട്ട് നക്ഷത്രത്തിന്റെ 30% ഉറപ്പ് നഷ്ടപ്പെടും. ഓരോ ടൺ ബാണ്ടറൻസേറ്റീനും ഈ രീതിയിൽ വീണ്ടെടുത്തു, 8300 ഓകെ ജെ അല്ലെങ്കിൽ 203 ലിറ്റർ ഇന്ധന എണ്ണ പാഴാകുന്നു.