നീരാവി ജനറേറ്ററുകളുടെ കുറഞ്ഞ താപനില നാശത്തിൻ്റെ കാരണങ്ങളും പ്രതിരോധ നടപടികളും

ബോയിലർ താഴ്ന്ന താപനിലയിലെ നാശം എന്താണ്?

ബോയിലറിൻ്റെ (ഇക്കണോമൈസർ, എയർ പ്രീഹീറ്റർ) റിയർ തപീകരണ പ്രതലത്തിൽ സംഭവിക്കുന്ന സൾഫ്യൂറിക് ആസിഡ് നാശത്തെ ലോ-ടെമ്പറേച്ചർ കോറഷൻ എന്ന് വിളിക്കുന്നു, കാരണം റിയർ ഹീറ്റിംഗ് ഉപരിതല വിഭാഗത്തിലെ ഫ്ലൂ ഗ്യാസ്, ട്യൂബ് മതിൽ താപനില കുറവാണ്. ഇക്കണോമൈസർ ട്യൂബിൽ താഴ്ന്ന താപനിലയിൽ നാശം സംഭവിച്ചതിന് ശേഷം, കുറഞ്ഞ സമയത്തിനുള്ളിൽ ചോർച്ച സംഭവിക്കാം, ഇത് സുരക്ഷാ അപകടങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു. അറ്റകുറ്റപ്പണികൾക്കായി ചൂള അടച്ചിടുന്നത് വലിയ സാമ്പത്തിക നഷ്ടത്തിനും കാരണമാകും.

ബോയിലറുകളുടെ കുറഞ്ഞ താപനില നാശത്തിൻ്റെ പ്രധാന കാരണം

ഇന്ധനത്തിലെ സൾഫർ കത്തിച്ച് സൾഫർ ഡയോക്സൈഡ് (S+02=SO2) ഉണ്ടാക്കുന്നു. സൾഫർ ഡയോക്‌സൈഡ് ഉൽപ്രേരകത്തിൻ്റെ പ്രവർത്തനത്തിൽ കൂടുതൽ ഓക്‌സിഡൈസ് ചെയ്‌ത് സൾഫർ ട്രയോക്‌സൈഡ് (2SO2+02=2S03) രൂപപ്പെടുന്നു. SO3 ഉം ഫ്ലൂ ഗ്യാസിലെ ജലബാഷ്പവും സൾഫ്യൂറിക് ആസിഡ് നീരാവി (SO3+H2O =H2SO4) ഉണ്ടാക്കുന്നു. സൾഫ്യൂറിക് ആസിഡ് നീരാവി സാന്നിധ്യം ഫ്ലൂ ഗ്യാസിൻ്റെ മഞ്ഞു പോയിൻ്റ് ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നു. എയർ പ്രീഹീറ്ററിലെ വായുവിൻ്റെ താപനില കുറവായതിനാൽ, പ്രീഹീറ്റർ വിഭാഗത്തിലെ ഫ്ലൂ ഗ്യാസ് താപനില ഉയർന്നതല്ല, മതിൽ താപനില പലപ്പോഴും ഫ്ലൂ ഗ്യാസ് ഡ്യൂ പോയിൻ്റിനേക്കാൾ കുറവാണ്. ഈ രീതിയിൽ, സൾഫ്യൂറിക് ആസിഡ് നീരാവി എയർ പ്രീഹീറ്ററിൻ്റെ ചൂടാക്കൽ ഉപരിതലത്തിൽ ഘനീഭവിക്കും, ഇത് സൾഫ്യൂറിക് ആസിഡ് നാശത്തിന് കാരണമാകുന്നു. എയർ പ്രീഹീറ്ററുകളിൽ താഴ്ന്ന-താപനില നാശം പലപ്പോഴും സംഭവിക്കാറുണ്ട്, എന്നാൽ ഇന്ധനത്തിൽ സൾഫറിൻ്റെ അളവ് കൂടുതലാണെങ്കിൽ, അധിക വായു ഗുണകം വലുതായിരിക്കും, ഫ്ലൂ ഗ്യാസിലെ SO3 ഉള്ളടക്കം കൂടുതലാണ്, ആസിഡ് ഡ്യൂ പോയിൻ്റ് ഉയരുന്നു, തീറ്റ ജലത്തിൻ്റെ താപനില താഴ്ന്ന (ഉയർന്ന ഊഷ്മാവിൽ ടർബൈൻ നിർജ്ജീവമാണ്), ഇക്കണോമൈസർ ട്യൂബും താഴ്ന്ന താപനിലയിൽ നാശത്തിന് വിധേയമായേക്കാം.

ബോയിലർ കുറഞ്ഞ താപനില കോറഷൻ കേസ്

ഒരു കമ്പനിയുടെ രക്തചംക്രമണമുള്ള ഫ്ളൂയിഡൈസ്ഡ് ബെഡ് ബോയിലർ ഒരു വർഷത്തിനുള്ളിൽ ഇടയ്‌ക്കിടെ പ്രവർത്തനക്ഷമമാക്കി, കൂടാതെ ലോവർ ഇക്കണോമൈസർ പൈപ്പിലെ ഒന്നിലധികം പൈപ്പുകൾ സുഷിരങ്ങളും ചോർച്ചയും അനുഭവപ്പെട്ടു. ബോയിലർ ഇന്ധനം ബിറ്റുമിനസ് കൽക്കരിയുടെയും ചെളിയുടെയും മിശ്രിതമാണ്, ഇക്കണോമൈസർ ട്യൂബ് മെറ്റീരിയൽ 20 സ്റ്റീൽ (GB/T 3087-2008) ആണ്, കൂടാതെ ഇക്കണോമൈസർ ഇൻലെറ്റ് താപനില പൊതുവെ 100 ഡിഗ്രി സെൽഷ്യസിൽ താഴെയാണ്.

മെറ്റീരിയൽ കോമ്പോസിഷൻ അനാലിസിസ്, മെക്കാനിക്കൽ പ്രോപ്പർട്ടി ടെസ്റ്റ്, മെറ്റലോഗ്രാഫിക് അനാലിസിസ്, സ്കാനിംഗ് ഇലക്ട്രോൺ മൈക്രോസ്കോപ്പ് മോർഫോളജി, എനർജി സ്പെക്ട്രം അനാലിസിസ്, എക്സ്-റേ ഡിഫ്രാക്ഷൻ ഫേസ് അനാലിസിസ് തുടങ്ങിയവയിലൂടെയാണ് ഇക്കണോമൈസർ ട്യൂബ് സുഷിരവും ചോർച്ചയും ഉണ്ടാകാനുള്ള കാരണങ്ങൾ വിശകലനം ചെയ്തത്. കുറഞ്ഞ ഊഷ്മാവിൽ പ്രവർത്തിക്കുന്നു, തുരുമ്പെടുക്കുന്ന ഉൽപ്പന്നങ്ങളിൽ വലിയ അളവിൽ S, Cl ഘടകങ്ങൾ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഇക്കണോമൈസർ ട്യൂബിൻ്റെ പുറം ഭിത്തി താഴ്ന്ന-താപനില പ്രവർത്തനത്തിന് കീഴിലുള്ള താഴ്ന്ന-താപനില നാശവും ഷട്ട്ഡൗൺ സമയത്ത് ആസിഡ് നാശവും അനുഭവിക്കുന്നു, ഇത് ആത്യന്തികമായി കൽക്കരി ലാഭിക്കുന്നതിന് കാരണമാകുന്നു. പൈപ്പ് തുരുമ്പെടുത്ത് തുരുമ്പെടുത്ത് ചോർന്നൊലിക്കുന്ന നിലയിലാണ്.

കുറഞ്ഞ താപനിലയിൽ നാശം തടയുന്നതിനുള്ള നടപടികൾ
1. എയർ പ്രീഹീറ്റർ ട്യൂബിൻ്റെ മതിൽ താപനില വർദ്ധിപ്പിക്കുക, അങ്ങനെ ചുമരിലെ താപനില ഫ്ലൂ ഗ്യാസ് ഡ്യൂ പോയിൻ്റിനേക്കാൾ കൂടുതലായിരിക്കും.
2. SO3 നിർവീര്യമാക്കാനും സൾഫ്യൂറിക് ആസിഡ് നീരാവി ഉണ്ടാകുന്നത് തടയാനും ഫ്ലൂ വാതകത്തിൽ അഡിറ്റീവുകൾ ചേർക്കുക. 3. എയർ പ്രീഹീറ്ററുകളും ഇക്കണോമൈസറുകളും നിർമ്മിക്കാൻ കുറഞ്ഞ താപനിലയുള്ള നാശത്തെ പ്രതിരോധിക്കുന്ന വസ്തുക്കൾ ഉപയോഗിക്കുക.
4. ഫ്ലൂ ഗ്യാസിലെ അധിക ഓക്സിജൻ കുറയ്ക്കാനും SO2 SO3 ആയി മാറുന്നത് തടയാനും കുറയ്ക്കാനും കുറഞ്ഞ ഓക്സിജൻ ജ്വലനം ഉപയോഗിക്കുക.
5. ആസിഡ് ഡ്യൂ പോയിൻ്റ് താപനില കണ്ടെത്തുന്നതിലൂടെ, ചില പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളിൽ ആസിഡ് ഡ്യൂ പോയിൻ്റ് കൃത്യമായി അറിയാൻ കഴിയും, അതുവഴി ഊർജ്ജ സംരക്ഷണത്തിനും ബോയിലറിൻ്റെ ആയുസ്സ് വർദ്ധിപ്പിക്കുന്നതിനുമുള്ള മികച്ച അവസ്ഥ കൈവരിക്കുന്നതിന് എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് വാതക താപനില ക്രമീകരിക്കുന്നു.