സ്റ്റീം ജനറേറ്ററുകളുടെ താപ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള രീതികൾ

മറ്റ് energy ർജ്ജ സ്രോതസ്സുകളിൽ നിന്ന് വെള്ളമോ നീരാവിയോ ചൂടാക്കുന്നതിനായി പ്രകൃതിവാതകം അല്ലെങ്കിൽ താപ energy ർജ്ജം ഉപയോഗിക്കുന്ന ഒരു മെക്കാനിക്കൽ ഉപകരണമാണ് ഗ്യാസ് സ്റ്റീം ജനറേറ്റർ. എന്നാൽ ചിലപ്പോൾ ഉപയോഗത്തിനിടയിൽ, അതിന്റെ താപ കാര്യക്ഷമത കുറഞ്ഞുവെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് തോന്നാം, അത് ആദ്യമായി ഉപയോഗിച്ചതുപോലെ ഉയർന്നതല്ലെന്ന് നിങ്ങൾക്ക് തോന്നാം. ഈ സാഹചര്യത്തിൽ, നമുക്ക് എങ്ങനെ അതിന്റെ താപ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്താം? കൂടുതൽ കണ്ടെത്താനുള്ള നോബണിന്റെ എഡിറ്റർ പിന്തുടരാം!

ഒന്നാമതായി, ഒരു വാതക നീരാവി ജനറേറ്ററിന്റെ താപദീന മെച്ചപ്പെടുത്തുക എന്നതിന്റെ അർത്ഥമെല്ലാം എല്ലാവരും അറിഞ്ഞിരിക്കണം. ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട താപ energy ർജ്ജ പരിവർത്തന ഉപകരണത്തിന്റെ ഇൻപുട്ട് എനർജിയിലേക്ക് ഫലപ്രദമായ output ട്ട്പുട്ട് എനർജിയുടെ അനുപാതമാണ് താപ കാര്യക്ഷമത. ഇത് ഒരു അളവില്ലാത്ത സൂചികയാണ്, സാധാരണയായി ഒരു ശതമാനമായി പ്രകടിപ്പിക്കുന്നു. ഉപകരണങ്ങളുടെ താപദീന മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിന്, ഫർണിയിലെ ജ്വലന സാഹചര്യങ്ങൾ ക്രമീകരിക്കാനും കാർബൺ മോണോക്സൈഡ്, നൈട്രജൻ ഓക്സൈഡുകൾ കുറയ്ക്കുന്നതിന് ഞങ്ങൾ ശ്രമിക്കണം. രീതികളിൽ ഇനിപ്പറയുന്നവ ഉൾപ്പെടുന്നു:

തീറ്റ ജല ശുദ്ധീകരണം ചികിത്സ:ഉപകരണങ്ങളുടെ താപദീന മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനുള്ള പ്രധാന നടപടികളിലൊന്നാണ് ബോയിലർ തീറ്റ ജല ശുദ്ധീകരണം. അസംസ്കൃത ജലത്തിൽ വിവിധ മാലിന്യങ്ങളും സ്കെയിലിംഗ് വസ്തുക്കളും അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ജലത്തിന്റെ ഗുണനിലവാരം നന്നായി പരിഗണിച്ചില്ലെങ്കിൽ, ബോയിലർ സ്കെയിൽ ചെയ്യും. സ്കെയിലിന്റെ താപ ചാലയം വളരെ കുറവാണ്, അതിനാൽ ചൂടാക്കൽ ഉപരിതലം സ്കെയിൽ ചെയ്തിരിക്കുമ്പോൾ, താപ പ്രതിരോധത്തിന്റെ വർദ്ധനവ് കാരണം, പ്രകൃതിവാതക നീരാവി വർദ്ധിക്കും, ഉപകരണങ്ങളുടെ താപദയവും കുറയും.

വെറും വാട്ടർ വീണ്ടെടുക്കൽ:സ്റ്റീം ഉപയോഗത്തിൽ താപ പരിവർത്തനത്തിന്റെ ഫലമാണ് വെറും തത്ഗായം. ചൂട് പരിവർത്തനത്തിന് ശേഷമാണ് കർശനമായ വെള്ളം രൂപം കൊള്ളുന്നത്. ഈ സമയത്ത്, കേസസീറ്റ് വെള്ളത്തിന്റെ താപനില പലപ്പോഴും താരതമ്യേന ഉയർന്നതാണ്. കേസര് തീറ്റ വെള്ളമായി കണ്ടൻസേറ്റ് വെള്ളം ഉപയോഗിക്കുന്നുവെങ്കിൽ, ബോയിലർ തീറ്റയുടെ ചൂടാക്കൽ സമയം ചുരുക്കാനാകും. , അതുവഴി ബോയിലറിന്റെ താപ കാര്യക്ഷമത മെച്ചപ്പെടുത്തൽ.

ധനികരം വേഗത്തിൽ കഴിക്കുക:ഒരു എയർ പ്രീഹോയേറ്റർ ചൂട് വീണ്ടെടുക്കാൻ ഉപയോഗിക്കുന്നു, എന്നാൽ ഒരു എയർ പ്രീഹോയിൽ ഉപയോഗിച്ചുള്ള പ്രശ്നം സൾഫർ-അടങ്ങിയ ഇന്ധനം ഉപയോഗിക്കുമ്പോൾ എളുപ്പത്തിൽ മെറ്റീറ്റൽ താപനിലയുള്ള നാശമാണ്. ഒരു പരിധിവരെ ഈ നാളെ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിന്, ഇന്ധനത്തിന്റെ സൾഫർ ഉള്ളടക്കത്തെ അടിസ്ഥാനമാക്കി കുറഞ്ഞ താപനില മേഖലയിലെ മെറ്റൽ താപനിലയിൽ ഒരു പരിധി നിശ്ചയിക്കണം. ഇക്കാരണത്താൽ, എയർ പ്രീഹോയേറ്ററിന്റെ letes ർട്ടിൽ ഫ്ലൂ വാതകത്തിന്റെ താപനിലയിൽ ഒരു നിയന്ത്രണവും ഉണ്ടായിരിക്കണം. ഈ രീതിയിൽ നേടാവുന്ന താപ കാര്യക്ഷമത നിർണ്ണയിക്കാൻ കഴിയും.