बाजारातील बहुतेक बॉयलर आता मुख्य इंधन म्हणून गॅस, इंधन तेल, बायोमास, वीज इत्यादी वापरतात. प्रदूषणाच्या मोठ्या धोक्यांमुळे कोळसा उडालेला बॉयलर हळूहळू बदलले जात आहेत किंवा बदलले जात आहेत. सर्वसाधारणपणे सांगायचे तर, बॉयलर सामान्य ऑपरेशन दरम्यान स्फोट होणार नाही, परंतु जर ते इग्निशन किंवा ऑपरेशन दरम्यान अयोग्यरित्या ऑपरेट केले गेले तर ते भट्टी किंवा शेपटीच्या फ्लूमध्ये स्फोट किंवा दुय्यम दहन होऊ शकते, ज्यामुळे गंभीर धोकादायक परिणाम होतो. यावेळी, “स्फोट-पुरावा दरवाजा” ची भूमिका प्रतिबिंबित होते. जेव्हा भट्टी किंवा फ्लूमध्ये थोडीशी डिफ्लेग्रेशन येते तेव्हा भट्टीमधील दबाव हळूहळू वाढतो. जेव्हा ते एखाद्या विशिष्ट मूल्यापेक्षा जास्त असते, तेव्हा स्फोट-पुरावा दरवाजा धोका वाढविण्यापासून टाळण्यासाठी आपोआप प्रेशर रिलीफ डिव्हाइस उघडू शकतो. , बॉयलर आणि फर्नेसच्या भिंतीची संपूर्ण सुरक्षा सुनिश्चित करण्यासाठी आणि महत्त्वाचे म्हणजे बॉयलर ऑपरेटरच्या जीवनाच्या सुरक्षिततेचे रक्षण करण्यासाठी. सध्या, बॉयलरमध्ये दोन प्रकारचे स्फोट-पुरावा दरवाजे वापरले जातात: पडदा पडण्याचे प्रकार आणि स्विंग प्रकार.
सावधगिरी
1. इंधन गॅस स्टीम बॉयलरच्या भट्टीच्या बाजूला किंवा फर्नेस आउटलेटवरील फ्लूच्या वरच्या बाजूस स्फोट-पुरावा दरवाजा सामान्यत: भिंतीवर स्थापित केला जातो.
२. स्फोट-पुरावा दरवाजा अशा ठिकाणी स्थापित केला पाहिजे ज्यामुळे ऑपरेटरच्या सुरक्षिततेस धोका नाही आणि प्रेशर रिलीफ गाईड पाईपने सुसज्ज केले पाहिजे. ज्वलनशील आणि स्फोटक वस्तू त्या जवळ साठवल्या जाऊ नयेत आणि उंची 2 मीटरपेक्षा कमी असू नये.
3. गंज टाळण्यासाठी जंगम स्फोट-पुरावा दरवाजे व्यक्तिचलितपणे चाचणी करणे आणि नियमितपणे तपासणी करणे आवश्यक आहे.
पोस्ट वेळ: नोव्हेंबर -23-2023
